Opel Club Finland (OCF)

Vielä uupuu pellin alle menevä imusarja. Ajattelin pätkästä tosta 2.4:sen omasta imurista pätkän poikkeen että mahtuis pellin alle mutta mahtaako väännöt tykätä moisesta?
Jos jollakulla on nurkissa pyörimässä sellasta 3.0NE imusarjaa oisin kyll kiinnostunu ostaan pois. (jos hinta on kohtuullinen )

Näyttää tämä topic olevan "virittäminen" kategoriassa. Voisi melkeinsiirtää projektit osisoon on sen verran pitkään mennyt tässäkin ja vaihtu pelkän tekniikan muutto koko auton läpi käymiseen. (mikäli siirto onnistuu?)

no perkulas, että korroosio kiusaa... kuskin puolen helman ja etulokarin väli paljastu pienen massan putsailun jälkeen aivan pehmeeks
hitto, että piti tuo vehje mennä jo maalauttaan, ja lokari on niin jämähtäneenä että ei saa ees ehjänä enää pois. Perkele

alkaa homma luistaan. Senatorista on nyt poimittu imusarja mikä oottaa poikkasua. Ens viikolla jos sais jo vihdoin koittaa onko siinä motissa mitään henkeä. Työt kiusaa mutta pitäähän kansan maitoa saada...

nyt on palikat muute kasassa, mut ton johtosarjan kanssa on hippasen brobleemaa. Jos jollakin ois jotai kytkentä kaavio poikasta moiseen ni oisin hyvin kiitollinen.

Startin heräte piuha vielä uupuis mutta ei oo mitään hajua kyllä noista piuhoista
löysin täältä yhden ohjeen motronicin asennuksen näihin vanhukiin mutta ei kyll johtojen värit oikeen täsmää. Apu ois arvokasta.
Itellä oleva johtosarja on vm-89

Nyt kone vihdoin skulaa...
Oli boxi paskana ja ei tajunnu kampiakselilta tulevaa infoo ku starttas joten ei bensa pumppu tajunnut hörähtää henkiin.
Vihdoin hiukan motivaation kohennusta.

Juupa juu..
Kyllähän tuolla on nyt vihdoin päästy pikkasen päristelemään, ja onhan tuollainen vanhus aina niin ihastuttava ajopeli

Pieni kysymys olis kuiteski tänne vielä noista ooppelin suuttimista. Miten 2.0 (jotkut keltaset) ja 2.4 (siniset) suuttimet eroaa tuotoltaan?

Oli 1 kaknelkun suutin keturallaan ja laiton vanhasta 2.0 suuttimet paikalleen, mutta mietin mitenköhän tuotto riittänee.
Tosiaan enemin p jotai nokka laitettu mutta muuten kohtuu normi 2.4 kone (poikkastulla 3.0 imusarjalla).

Hiukan tuntuu himmaillen liikkuvan joten jos jollakulla ois vinkkejä mitä säätää tahi varmistella oisin kiitollinen.

Onko kellään mitään kokemuksia näistä PhantomGripin tyylisistä lukko ratkasuista??

http://www.mts-motorsport.com/PhantomGr ... Opel-Manta

kattelin tollasta mutta vaikuttaa jokseenkin ufolta systeemiltä ja ei viittis nakata kolmee hunttii tosta vaan.
jos jollain ois jotain kantaa kiittäisin kovasti.

Ei kannata sotkeentua.

CTi kirjoitti:Ei kannata sotkeentua.

onko omia kokemuksia vaikost mututuntumaa?

No mietippä nyt itekki hieman tuollasen toimintaperiaatetta.
Tarkotushan on siis vain jarruttaa tasauspyörästöä puristamalla rautaa rautaa vasten.
Kuinka pitkäikäistä ? Kuinka paljon tulee mujua, joka rikkoo kaiken muunkin perästä ?
Pitää ehkä tuoreeltaan soralla, ehkä jopa märällä asfaltillakin tiettyyn pisteeseen asti, mutta kuivalla mahtaa tulla vaan lastua. Minkälaista käytöstä tämä aiheuttaa ajossa ?
Kokemusta tuollasesta ei ole, mutta melko skeptinen olen.

Toki, eihän sitäkään voi kieltää, etteikö vanha ja kulunut kitkalukkokin voi olla epävarma, mutta ajampa kuitenkin mieluummin niillä kun ovat sentään toistaseks pelanneet.

Näin nyt alkuun oma mielipide.

CTi kirjoitti:No mietippä nyt itekki hieman tuollasen toimintaperiaatetta.
Tarkotushan on siis vain jarruttaa tasauspyörästöä puristamalla rautaa rautaa vasten.
Kuinka pitkäikäistä ? Kuinka paljon tulee mujua, joka rikkoo kaiken muunkin perästä ?
Pitää ehkä tuoreeltaan soralla, ehkä jopa märällä asfaltillakin tiettyyn pisteeseen asti, mutta kuivalla mahtaa tulla vaan lastua. Minkälaista käytöstä tämä aiheuttaa ajossa ?
Kokemusta tuollasesta ei ole, mutta melko skeptinen olen.

Toki, eihän sitäkään voi kieltää, etteikö vanha ja kulunut kitkalukkokin voi olla epävarma, mutta ajampa kuitenkin mieluummin niillä kun ovat sentään toistaseks pelanneet.

Näin nyt alkuun oma mielipide.

Joop, ssaattapi asia noinkin olla...
se ompun persuksen laittoahan näihin monet suosittelee, mutta sorvari reissun vaatis. Vaikka tuo rautaneliö vaikuttaa aika perän sorvaajalta myös
Kiitokset kannan otosta, pitänee jatkaa metsästelyä jos jostain sais orkkis lukon jostain kivenalta,

omegan lukko sinne varmaan se helpoin ja halvin on.. tosin niissäkin tuntunu hinnat pomppivan

Ari-S kirjoitti:omegan lukko sinne varmaan se helpoin ja halvin on.. tosin niissäkin tuntunu hinnat pomppivan

Joo ja melkein kaikki myynnissä viime aikoina olleet sellasia ettei sisälle ole edes vilkaistu. Voi olla ihan loppuunkulunutta paskaa tai sitten ei Eikä edes tiedetä onko esijännitetty versio vai jännittämätön.