Kun paikallislehdessä päätoimittaja kirjoitti sananvapauden puolesta, niin minäkin päätin olla harjoittamatta minkäänlaista sensuuria, edes itsesensuuria, mikä ollee havaittavissa osassa sisäkuvista, jotka siis ovat kovasti kuvaajansa kaltaisia eli sumeita ja/tai tärähtäneitä...
ja sitten:
Parkkipaikallahan olisi näköjään pitänyt päivystää koko ajan, päätellen noista AstKadCal:in kuvista ja näistä:
Parkkipaikalla oli havaittavissa useampi "en ikinä ennen ole nähnyt" ja "onko tollanenkin olemassa" luokkien kalustoa, mahdollisesti jopa oikeasti "ainoa Suomessa" ajoneuvoja.
Lähetetty: 04 Touko 2008, 16:31
Kirjoittaja ABE
Kyllä oli paljon nähtävää ja ilma oli mainio, päästiin kaverin -73 passatilla suoraan alueelle
( myytävänä ).. Maamoottorit olivat kyllä mainio näky.
Lähetetty: 04 Touko 2008, 20:18
Kirjoittaja EVO-500
Nyt on näyttelyt ohi ja kyllä oli melkoinen suksee koko viikonloppu.
Hieno homma, vaikka olikin melkoisen raskas setti hoitaa osasto lähes yksin...
Kiitokset avusta Jennille, Arille, Jarnolle ja Antin Automuseolle.
Olosuhteisiin nähden taisi mennä kuitenkin ihan putkeen.
Mukavasti kävi porukkaa osastolla ja kerholaisiakin.
Purku apua olisi kaivannut osastolle, mutta mutta...
Tästä on hyvä jatkaa... Ja lähteä kohta yöksi duuniin.
T:K.Vilen/OCF Secretary
Lähetetty: 04 Touko 2008, 22:51
Kirjoittaja Ville
Aivan mahtavat messut oli, ja TODELLA iso kumarrus Kekelle että jaksoit Ens vuonna pitää varata reilusti aikaa ja tulla koko viikonlopuks, että ehtii tutkia lähemmin koko tarjonnan
Lähetetty: 04 Touko 2008, 22:52
Kirjoittaja Jussi V
Kävin itse messuilla lauantaina ihmettelemässä. Mukava yllätys messujen loistava taso, nähtävää oli paljon enemmän kuin osasin kuvitella. Ajonäytös oli myöskin mukava lisuke.
Harmittaa vain kun kävi vahinko kameran kanssa. Kymmenisen kuvaa ja akut tyhjänä, vaikka se näytti ennen lähtöä niiden olevan täynnä...
Lähetetty: 04 Touko 2008, 22:59
Kirjoittaja EVO-500
No, eiköhän sitä saatu sen verran kuvamateriaalia viikonlopulta, jotta niistä jotain kuvia saa näytillekin myöhemmin...
Mutta, kyllä oli kalustoa ja nähtävää niin paljon että jos niihin halusi vähän perehtyäkin niin ei päivä näyttelyssä riittänyt todennäköisesti.
Ensi vuotta odotellessa.
T:K.Vilen
Lähetetty: 05 Touko 2008, 02:24
Kirjoittaja ata
Juu, erittäin upea näyttely! Suurkiitos tosiaan Kekelle, itsekään kun ei voinut olla kuin lauantaina paikalla ja sunnuntaiksi SOR:iin.
Olen kyllä edelleenkin sitä mieltä että sen '31 Opelin mallinimi on Opel 1,8 liter sonnenlimousine jossa se 1,8 liter on se varsinainen auton mallinimi, sonnenlimousine on vain korimalli.
Nuo kerhon osastolla olleet autokin olivat mallinimiltään mielenkiintoisia, kun esillä oli '56 Olympia jossa kyljessä hieno kromiteksti "Rekord" sekä '61 Rekord jossa hieno kromiteksti kyljessä "Olympia"... Ei ole Opelin tehdaskaan tainnut tietää mikä on mallin nimi ollut, vanhempi on periaatteessa Olympia Rekord tai pelkkä Olympia eri lähteiden mukaan ja uudempi periaatteessa pelkkä Rekord (P2), mutta ehkä niitä molempia voi Olympia Rekordiksi tai Rekord Olympiaksi tai jotain sinne päin kutsua. Logiikka ei ole ihan yhtenäinen, mutta tuollaisia ne ovat uutenakin olleet teksteineen, eli autojen kromitekstit olivat oikeat, vaikka menevätkin "ristiin" varsinaisen mallinimen kanssa. Rekordeja mitä Rekordeja joka tapauksessa.
Lähetetty: 05 Touko 2008, 03:53
Kirjoittaja EVO-500
He he...
Just just.
Hei Ari, mee jo nukkuun ettei mee pää ihan sekaisin noista mallinimistä, mutta kyllä toi ottaa pattiin kun eri malleja pitää nimetä ihan päin persettä.
Ei hyvä...
Pari tuntii duunia ja sit pötkölleen näyttely viikonlopun jäljiltä.
).. Maamoottorit olivat kyllä mainio näky.
Ens vuonna pitää varata reilusti aikaa ja tulla koko viikonlopuks, että ehtii tutkia lähemmin koko tarjonnan 
Ei ole Opelin tehdaskaan tainnut tietää mikä on mallin nimi ollut, vanhempi on periaatteessa Olympia Rekord tai pelkkä Olympia eri lähteiden mukaan ja uudempi periaatteessa pelkkä Rekord (P2), mutta ehkä niitä molempia voi Olympia Rekordiksi tai Rekord Olympiaksi tai jotain sinne päin kutsua. Logiikka ei ole ihan yhtenäinen, mutta tuollaisia ne ovat uutenakin olleet teksteineen, eli autojen kromitekstit olivat oikeat, vaikka menevätkin "ristiin" varsinaisen mallinimen kanssa. Rekordeja mitä Rekordeja joka tapauksessa.