MV6 automaattilaatikko sippasi, antakaas diagnoosia!

[eddison84]

Kaverilla oli kans porsinu loota omegasta.Prikka puuttu ja kitkalevyt palanu ja turbiininhuolto sekä asennustyöt tuli maksamaan 1700e ja sillä rahalla auto ajettiin sinne korjaamolle ja pois ehjänä.

Mahtaapi tuossa hinnassa jo jokunen työtunti olla...

[eddison84]

Onko noin suunnilleen minkä hintaisia nuo laatikon eri osat? Esim. öljypumppu, kitka- ja välilevyt, planetta ym.

Löytyi muuten tuollainen kuvagalleria laatikon sisuksista: http://public.fotki.com/tumbix/automato-kapitalini/

[jpisteh]

Anteeksi tuo lisäys ERITTÄIN HUOLELLISESTI, tossa jälkikäteen muistin, että Suolahdessa olit tekemissää hydrauliikan kanssa , muta se oli lähinnä muille tarkoitettu.

http://www.ala-konni.fi/autokorjaamo/in ... o=palvelut

Tuon korjaamon kanssa tein aikanaan yhteistyötä, siellä tehdään automaattilaatikoita, jäi kuva, että heillä on aika hyvä kuva varaosien hankinnata kanavista.

Potentialisia linkkejä, noista olen joskus saanut apuja varaosien puoleen ja asiantuntevaa palvelua.
http://www.autotransmission.fi/ Pekka Nätkin
http://www.powermatic.fi/

j.h

[eddison84]

Anteeksi tuo lisäys ERITTÄIN HUOLELLISESTI, tossa jälkikäteen muistin, että Suolahdessa olit tekemissää hydrauliikan kanssa

Valtrat tehdään kyllä jokainen tunteella, ihan kuin itselle kasaisi Kyllähän tuo nykyaikaisen varsinkin tarkemman, elektroniikkaohjatun hydrauliikan kokoonpano on sen verran tarkkaa puuhaa, että joillekin osille jo perus tehdashalli-ilma on melkein liian likaista, meilläkin kun koneistus tehdään samassa hallissa ja pölyä on jonkin verran.

[jpisteh]

Valtrat tehdään kyllä jokainen tunteella, ihan kuin itselle kasaisi Kyllähän tuo nykyaikaisen varsinkin tarkemman, elektroniikkaohjatun hydrauliikan kokoonpano on sen verran tarkkaa puuhaa, että joillekin osille jo perus tehdashalli-ilma on melkein liian likaista, meilläkin kun koneistus tehdään samassa hallissa ja pölyä on jonkin verran.

Useammankin kerran käynyt työpaikallasi

j.h

[teusak]

Itsellä myös on Omega automaatti, ja olen lukenut juttuja muoviprikasta joka aikaa myöten murenee.Kuitenkin pitäis olla GM tekoa, ja joku tärkeä insinööri sanoo, tehdään siitä halpa, ja ok ..muuta ei keksitty kun laittaa muovista päittäysvälys proppu..?

[TDIC]

tässä kans hyvä paikka automaatin osien ostoon, myös edullinen kun tein vertailua osia etsiessä.

tullut jo useamman kerran asioitua

http://www.jntrading.fi/

[eddison84]

Nyt olisi tuossa yksi laatikko tarjolla täällä jyyrä -nimimerkkisellä kaverilla. Kysyisin vielä varmuudeksi tyhmän kysymyksen, että käykö suoraan -95 caravan MV6n laatikko tuohon omaan -96 sedaniin? Ja onko haittaa siitä, että turbiini on päälle päin ruosteen peitossa vai onko aina tämän ikäisissä laitoksissa?

[juhal]

Kyllä käy suoraan. Dieselin laatikko ei käy suoraan samoin kuin dieseliin ei käy suoraan bensakoneen laatikko.
Se että turbiini on pintaruosteessa päältä ei vaikuta sen toimintaan. Se on lähinnä näköseikka. Mutta sen putken ulkopinta joka tulee turbiinin keskeltä pitää olla kiiltävä siihen asti mihin laatikon stefa ylettyy kun turbiini on paikallaan.

[TDIC]

ei oo mitään eroa,ei ainakaan ole ollut kun on tullut lootia vaihettua muutamia.

turbinissa ei ole mitään maalia/suojapinnoitetta niin se ottaa ruosteen heti kun säilytetään hiemankin kosteammmassa.
muissakin merkeissä sama homma jos ei ole maalattu remontin yhteydessä...

jos turbiinin kaula on terve(ei ruostessa/kulunut) niin ei muutaku paikoillee


E:tässähän tuli samaa asiaa, tosiaan tuo kaula kannattaa tarkistaa.

[jjvirtan]

Veto loppuu jos ei öljyä tarpeeksi tai turbiini hajalla...

[eddison84]

Tällä vkolla olis aski käytävä hakemassa. Mitäs tosta kannattaisi ulkoisesti vilkasta ennenkuin kaupat tekee?

[TDIC]

onko kyseessä täysin kunnossa oleva laatikko/myytävänä ehyenä?
tuleeko turbiini mukana? turbiinin kaulasta näet ainakin kuluneisuuden, jos paljo ajettu niin siihen "syöpyy" jälki(kohta mikä pyörittää öljypumpun ratasta).

päittäivälysrikan vaihto kannattaisi laatikkoon tehdä samalla->metallinen, kustannuksena aikas edullinen kuitenkin, siinä hommassa ainakin näet että onko alkuperäinen prikka missä kunnossa.

[eddison84]

onko kyseessä täysin kunnossa oleva laatikko/myytävänä ehyenä?
tuleeko turbiini mukana? turbiinin kaulasta näet ainakin kuluneisuuden, jos paljo ajettu niin siihen "syöpyy" jälki(kohta mikä pyörittää öljypumpun ratasta).

päittäivälysrikan vaihto kannattaisi laatikkoon tehdä samalla->metallinen, kustannuksena aikas edullinen kuitenkin, siinä hommassa ainakin näet että onko alkuperäinen prikka missä kunnossa.

Joo, kuntopeli pitäis olla ja turbiineineen päivineen..

[eddison84]

Kysynpä nyt ennakkoon vielä, että mitä pitää lootasta purkaa auki, että saa tuon välysprikan rassattua irti?