Opel Club Finland (OCF)

ai olis vai pahus kun ei oikeen vaan ole aikaa nakertaa sellasta kun perheelline olen joutukos sen tilailee ihan ulkomailta asti?
jokos oot ottanu erää pelti töiden kanssa tai saanu kurtun suoraks?

Vielä se kyljessä komeilee Saamaton kun on Kaverin on pitäny kattoa sitä jo jonku aikaa mut on vaa jotenki jääny ja jääny, kyllä viimeistää tässä keväällä tulee laitettua. Onneks jäis sentää pohjamaali kylkee ni ei saada siihen kivaa ruskeeta kukkaa Nii ja maskista, completosilta tilasin ja ne joutui tilaamaa maskin tehtaalta, mikä kesti ihan älyttömän kauan... Luulen et niil vois olla hyllyssä niitä nyt(täys mutu)

juu täytyypi metsästellä ku tos originaalissa on iha liikaa romia ei oikeen sovi silmään sit niin millään.ja kyllähän se ruskee ruoste kukan väri paljo rumepi arpi ku pohja väri.

ei tainnu huurtumine loppuu vieläkään tai ainaki tänään taas hurtuili ku oli pikku pakkanen ja jotenki sinne autoon tulee ehkä sellanen lievä paskan tai tosi märän pierun haju

siisti omega mut mopo..

kaikilla ei oo kiire mihkää itellä on kans 2.0 litranen 16 tappinen ja kulkee tarpeeks että sillä pääsis varmaa kortista eroon mut sitä tarvii töissä

Joo o, onhan tuo mopo mutta edullisempi toi on opiskelijalle mm. huollon kannalta ku kutoskoneella

niinpä ja oon kuullu huhuja kutoskoneista et ne ei oo kovinkaan luotettavia ja yhel kaveril oli joskus mv6 ja se kusi koko ajan öljyy jostai vena koppien välistä ja tomaatti laatikko oli vissiin pari kertaa isosto pajalla

Arska87 kirjoitti:niinpä ja oon kuullu huhuja kutoskoneista et ne ei oo kovinkaan luotettavia ja yhel kaveril oli joskus mv6 ja se kusi koko ajan öljyy jostai vena koppien välistä ja tomaatti laatikko oli vissiin pari kertaa isosto pajalla

nii jepjep onhaa noissakin tosiaan noita vikoja!!! jep mut kovaa ajoo t3mu

Tänää sitte halkes subbarista kalvo Kai sitä pitää uutta ruveta jostai metsästää, saa tarjota jos jollai ylimääräsenä (mieluiten "edullisesti" )

t3mu kirjoitti:Tänää sitte halkes subbarista kalvo Kai sitä pitää uutta ruveta jostai metsästää, saa tarjota jos jollai ylimääräsenä (mieluiten "edullisesti" )

täältä sais 30eurolla 12" subin! autostudio tais merkiltään olla

ai no ei varmaan enää soi kovin hienosti. mul olis 12 tuumanen 1000w pioneerin basso ollu ehkä puol vuotta käytössä ja vuoden kaapissa keräämässä pölyä. siitä jos sais hyvän hinnan niin voisin harkita myyntiä. mut hetki sit heräs idea jos laittais tuonne omenan rontii pitäs vaa keksii kotelo.ja mutta toisaalta sain ton ompun soimaan aikas nätisti ilmanki joten hankala päätös laittaako vai ei ja ku ei sitä bassoo viittis puol ilmasiks poiskaan antaa

Mistähän mahtaa olla tommonen n.5cm pitkä ja halkasijaltaa ehkä 1.5cm tosi jäykkä jousi. Tippu kätee ku kiristin käsijarrua ja otin sen suojapellin irti En löytäny mitää järkevää paikkaa sille. Nyt on sit korjattu kohta vuoden narissu ja kolissu ovi avasin ovipahvin ja ikkunan ja pahvin välissä on joku lista mikä aina täris ja piti ärsyttävää ääntä ku laitto vähän musiikkia kovemmalle... nyt tiivistin sen silikonilla ni ei pitäis enää täristä

t3mu kirjoitti:avasin ovipahvin ja ikkunan ja pahvin välissä on joku lista mikä aina täris ja piti ärsyttävää ääntä ku laitto vähän musiikkia kovemmalle... nyt tiivistin sen silikonilla ni ei pitäis enää täristä

Oliskohan kyseessä ovipahvin yläreunan muovinen kiinnikelista, mikä kuuluisi olla liimattuna ovipahviin... Muovilista irtoaa helposti purkaessa jos ei hoksaa nostaa ovipahvin yläreunaa irti metalli klipseistä ennen kuin sen varsinaisesti irroittaa.

jep sama heppu oli kyseessä... oisko tosta jousesta kellään mitään tietoa? Tänään kävin nollauttamassa vika valoja ku pitäis katsastaa auto Tietokone näytti, että bensatankin alipaine venttiili on rikki. Mistähän päin konehuoneesta semmonen löytyypi? Puolan vieressä kuulemma mutta missä puola?

M itä virkaa tolla alipaineventtiilillä on? Onks se niinku yksisuunta venttiili ettei tankkii pääse takasin bensat koneelta?