Ei tuo läppä oo nyt oleellinen ollenkaan.kun se ei käy jostai muusta syystä.ja kylmänähän sen pitäis toimia kuitenkin.En nyt varmaks sano,mut taitaas se ryyppy valua kiinni polkasemattakin kaasua,jousen mukana.TJT kirjoitti:^ko kaasarissa ryyppyläpän ei edes kuulu sulkeutua, kunnes painaa kerran kaasun pohjaan ennen käynnistämistä.
seosruuvi kannattais kanssa ottaa irti ja puhistaa ja suorus kattoa,ja sen o rengas tiiviste että ehjä.löytyy sieltä kaasivivun läheltä paikka josa ruuvi on.Sen takasin laitossa vaan kiertää pohjaan ja aukasee 3-4 kierrosta ja sit korvalla loput.
Tai no uus ja uus, mut siis auto tekee sellasta et ottaa kierroksia tosi hyvin ja kulkee hyvin (ei booaile eikä hyydy/ pätki tai muuta), mutta kierrokset niinkun jää ylös, eikä laskeudu normaaliin tyhjäkäyntiin, paitsi ihan välillä vaan, ja jää taas päälle kun koskee kaasuun. Ennen toi auto teki samaa mutta sillon ku ne kierrokset jäi ylös (paljon harvemmin ku nyt), niin tarvi polkasta vaan kerran kunnolla kaasua niinkun paikoillaan niin ne laskeutu sit sen mukana normaaliks, ja toimi sen jälkeen normaalisti (taas jonkun aikaa). Eli mikähän vois olla? Ja mitäs katsastuksessa sanotaan jos pakoputki vuotaa vaan "vähän"? 
