Opel Club Finland (OCF)

Meinaa jos ei tuu kovin alas, ni sitte iskarit on ihan väärät

-jupe- kirjoitti:Meinaa jos ei tuu kovin alas, ni sitte iskarit on ihan väärät

Tuo alkais vaikuttaa jo ihan todennäköseltä syyltä ko. ongelmiin...

mä laitoin aikonaan a-veccuun UUDET 40mm weitecit ja pettymys oli suuri kun laskin alas nosturilta...rattori! pari päivää ajelin ni alko tippuu ja loppujen lopuksi alko jo tuntumaan ehkä liianki matalalta. onkohan mulla kuvia vielä tallessa...

http://www.pixbox.fi/alb1001256 löyty

jalu78 kirjoitti:http://www.pixbox.fi/alb1001256 löyty

No joo,ei kyllä äkkinäinen osais arvata että ois -40mm jouset alla!

Joo elikkäs tässä on kuvia ilman jousia Elikkäs molemmilla puolin sama homma, jousilautaset kiinni toisissaan, perätippuu sen vertta alas, ettei renkaat sovi enää pyörimään

Ja jousista löytyi tällainen merkintä: OP071AA/000, jos se jotain avittaa?

^tonne lautasiin pitäs olla ne kumit, toimii pohjaan lyönti kumeina...

powerofopel kirjoitti:^tonne lautasiin pitäs olla ne kumit, toimii pohjaan lyönti kumeina...

Jeps, kunhan saa rahaa ees ostaa sellaiset alapuolella on ehjät, mutta yläpuolella olevat oli meleko tohjona...

apusähis kirjoitti:

powerofopel kirjoitti:^tonne lautasiin pitäs olla ne kumit, toimii pohjaan lyönti kumeina...

Jeps, kunhan saa rahaa ees ostaa sellaiset alapuolella on ehjät, mutta yläpuolella olevat oli meleko tohjona...

joo, kulutus tavaraahan nuo.

Mutta mutta, eikös noista kuvista vois sen verran päätellä että iskarit on oikeen mittaset kun pääsee laskeutumaan lautaset vastakkain? Eli jouset siis aivan liian pitkät!? Rälläkkää vaan niille...

Juhapes kirjoitti:Mutta mutta, eikös noista kuvista vois sen verran päätellä että iskarit on oikeen mittaset kun pääsee laskeutumaan lautaset vastakkain? Eli jouset siis aivan liian pitkät!? Rälläkkää vaan niille...

Siis tuon sarjan pitäisi olla Weitec 60/60 -sarja, niin kyllä sen pitäisi nyt enemmän laskeutua Mutta siitähän sen näkee...

menee ehkä vähä ohi aiheen, mutta pitää ny kuitenki kysyä kun liittyy jotenkin aiheeseen;

Vectra-A -94 V6.
Vaihoin tuonne taakse konin säädettävät iskarit niin eipä piru kestä ku vähä aikaa (1-9kk) ni hajoaa.
Myyjän mukaan vika on minussa kun en käyttänyt pohjaanlyöntikumeja jousien välissä.
Eikö vika kuitenkin ole liian pitkässä iskarissa eikä auton alustaa pitäisi pilata laittamalla kumipaloja jousien väliin?
Ostohetkellä olen maininnut madalluksesta!

Tuossa aikaisemmin oli Eibach:in jouset, jotka oli ihan liian lötköt (-30mm) otti turhan usein kiinni kaariin! (+140km/h kaarteessa raapi niin helvetisti)

Nyt vaihoin H&R:n jousiin jotka tuntuu paljo jämäkämmiltä. Jousien alla/päällä on vakiokokoiset kumit. Töyssyissä menee turhan alas silti, rengas repii kaarien sivuja! Vaikuttaako kun iskarit on kummaltakin puolelta hajalla? -eikö sen pitäisi vaikuttaa vain vaimennukseen..

Tilasin Billsteinin (B8 Sport,pitäisi vastata ihan samaa H&R:n osaa) iskarit joten olisi hyvä saada tuohon varmistus, ennen kuin laitan auton alle ja rikon mitään! Osat tiukattu auton ollessa pyörillään.
*Eikö kumipala jousen välissä ole aika vaarallinen kun töyssyssä nappaa kiinni ja joustosta tulee äkkinäinen?

Ma kakeilin kans kaikenlaista Vectra B;hen, oli H&R iskarit ja jouset edessa ja takana, iskarit hajos edessa 12 kk jalkeen ja alko koliseen, etujousitus oli niin jaykka etta meinas hampaat pudota suusta kuoppasella tiella. lopulta paadyin Bilsteinin keltasiin edessa ja takana, H&R jouset takana jotka on jaykemmat kun vakiot, katkasin niista puoli kierrosta veks etta pudotti 10mm ja auto nayttaa tasapainoisemmalta. Etupaassa vakiojouset pehmeyden takia ja Bisteinin keltaset sportit etta tulee jamakka mutkissa ja jarrutuksessa. taa on toiminu hyvin, auto on vakaa ja mukava ajaa. fillareitten kulmat; auraus ja camber edessa ja takana pitaa saataa jousituksen hienosaadon maun mukaan. takana mulla on KMackin saadettavat camber puslat, auraustahan voi saattaa muutenkin. sitten tietysti lopputulos riippuu renkaista ja niitten pitavyydesta, mulla on Michelin Sportit, edessa on niin paljon pitoo etta voi olla yliohjautuva kovissa mutkissa. renkaan koko on 205/55 16" ET35 vanteilla. ei kannata levittaa enempaa tai alkaa kiipeileen urissa joka on ikavaa.

Niin viela noista Bilsteinin sporteista, ne kantaa eli nostaa autoo vahan, ne tiukkenee mita syvemmalle painuu eli jos ma pistan koko painon iskarin paalle sillon kun ne on viela irti autosta niin en saa niita pohjaan saakka, joten ottaa osan juosituskuormasta kans niin etta voi kayttaa loysempienkin jousien kanssa.

Tarkoittaa siis sitä että kumipaloja EI kuulu laittaa jousien väliin ja billsteinin iskareissa ei ole pelkoa pohjaamisesta H&R:n jousilla?

mielelläni jättäisin jousien lyhentämisen pois.. Eipähän pohjaa iha niin helposti.

vanteet 17" 205/40 ET 30. Kiva ulkonäkö mut urilla tosiaan vetelee aika rankasti! Varsinki ku talla pohjas..!