Ensimmäistä Opelia ostamassa, Vectra B

[:J:J]

on siellä "galvaniittia" katossa asti.. ainaki tossa yhessä -00 yksilössä oli. Niijja se känkkä on täälläkin toiminu aina niin kauan kun kengissä on ollu pintaa niin ihan ok.

[Slx]

Korjailin tossa keväällä paria kuskinoven alareunan pientä ruostekohtaa ja kyllä siellä maalin alla näytti pintakuvioltaan sellasta aaltopellin näköistä tavaraa olevan Galvanoitua, luulisin?

Jos pelti on sinkitty niin silloinhan sitä ei tarvitsisi korjailla ruosteesta...

[Agiperi]

Jos pelti on sinkitty niin silloinhan sitä ei tarvitsisi korjailla ruosteesta...

Ei kai se sinkki mikään ruosteettomuuden ehdoton tae ole. Yks kunnon kiveniskemä tai muu kolaus että menee peltiin asti ja kyllä se sinkkipeltikin lähtee iskukohdasta ruostuun, tosin se ei vissiin siitä leviä niin tehokkaasti kuin sinkitsemättömässä pellissä. Onpahan niitä ruostekuplia niissä vanhoissa kunnon sinkkitankkiaudeissakin näkyny, joita ruostumattomiksi kehuttu... Tosin veikkaan ettei tässä vecussa ole läheskään yhtä paksua sinkkikerrosta.

[:J:J]

sinkin teho häviää jossakin 5 vuoden kohdilla.. eli kyllä niitäkin sieltä saa rapsutella. kiveniskemien aiheuttimista aluista nyt puhumattakaan, mutta tuo mukava ominaisuus koskee kyllä sitten jo melkeinpä ihan kaikkia autoja.. siis ruostuminen yleensä