X20XEV ja vikakoodi 73 | jokohan selvisi?

[MattiEE]

Moro.

-99 Astra x20xev

Käyntihäiriöitä aina välillä.
Tk-säädin ja huohottimet putsattu, kurkku ok.
Uudet tulpat ja putsari.

Mittasin noilla ohjeilla Massamittaria, 1navan johdosta maahan 229 ohm. ja nasta 3 virtaa 0V (virrat päällä), eli ilmeisestikkö ei saa maata kunnolla?

Kuinka mittaatte noi kohdat missä liitin kiinni??

[kadett90]

Älä noita ohjeita sovella.Ne on vanhempaan Simtecciin.Sulla on Simtec 70 ja mittaukset tehdään eri tavalla.

[MattiEE]

Ok. Kiitos.

Onko kellään tietoa tai linkkiä tohon simtec70 mallin ilmamassa mittarin mittaukseen?

[kadett90]

Palaako sulla sitten vikavalo?

[MattiEE]

Ei pala.
Syttyy jos ottaa ilmamassan piuhan irti, mutta ei oo ikinä alkanu itestään palaa.

[kadett90]

Voipi olla että sitten ei löydy niillä mittauksilla sieltä MAF:ista mitään vikaakaan.

[MattiEE]

Joo, en näin uskokaan. Oisin vaan varmistanu.

Onko se ECUn lämpöanturi se liitin siellä laatikon päässä, vaikeassa paikassa puolan alla?
On meinaan varmaan likasin paikka koko konehuoneessa(koko liitin mustassa töhnässä), en pakkasessa sitä vielä ruvennu ropeltaa.

ps. Kiitos nopeista vastauksista

[kadett90]

Eiköhän se sieltä löydy.

[jeppe jääkarhu]

Joo, en näin uskokaan. Oisin vaan varmistanu.

Onko se ECUn lämpöanturi se liitin siellä laatikon päässä, vaikeassa paikassa puolan alla?
On meinaan varmaan likasin paikka koko konehuoneessa(koko liitin mustassa töhnässä), en pakkasessa sitä vielä ruvennu ropeltaa.

Siellä se on, eikä se nyt niin vaikea paikka ole...näyttää vaan siltä. Se moottorin lämpötila-anturi on "isompi" anturi, johon tulee kaksinapainen tiivistetty liitin ja sen vieressä on lisäksi pienempi, moottorin lämpötilamittarin anturi, johon tulee yksi johto (sellainen "abiko" mallinen liitin).
Jos siellä muhjua ja likaa on, niin on hyvinkin mahdollista että ainakin liitokset on huonossa kunnossa...varsinkin öljy tunkeutuu hyvin kaikkialle, oli liittimissä millaset tiivisteet hyvänsä.

En muista mittausohjeita ja ohje-arvoja tuolle moottorin lämpötila-anturin testaukselle (vastusmittaus) mutta jos tarvitset niitä, niin sitten kaivellaan esille ne

-------------------

Ja tuo oma kikotin on toistaiseksi toiminut hyvin, jopa näillä pakkasilla. Se voi olla, että tuo vika oli tosiaan kiinni siitä pienestä alipaineliitoksen kumiholkin halkeamasta. Vikavalo kun syttyi ensin vedättämisen aikana ja sammui sekä toisen kerran mutkaan ajaessa ja sammui myöskin mutkan jälkeen eli noissa tilanteissa moottori tietenkin "on elänyt" ja letkuun tullut liikettä ja halkeama auennut enemmän ---> imee ilmaa ohi massamittarin ja avot, se olisi siinä...

[App]

Ei taida astrassa olla kuin yksi anturi eli se kaksnapainen siellä puolan alla.

[MattiEE]

Ok.
Joo semmosessa 10 vuoden öljyhiekka tahnassa se on.

Pitää varmaan viikonloppuna se putsata.