x20xev öljyä tulpan rei'issä

[:J:J]

liimaa tonne on kai joku tunkenu.. ei aukasta sitte. ku kyse oli lähinnä siitä et pääsis vähä kattomaan et onksiellä kuin paljon ryönää seassa... ei se sillai ees vuoda.. tai siis vuotanut.. todennäkösesti sieltä tulee kolmen baarin suihkulla tavaraa pihalle ku sitä on yrittäny aukasta.

[terokimmo]

liimaa tonne on kai joku tunkenu.. ei aukasta sitte. ku kyse oli lähinnä siitä et pääsis vähä kattomaan et onksiellä kuin paljon ryönää seassa... ei se sillai ees vuoda.. tai siis vuotanut.. todennäkösesti sieltä tulee kolmen baarin suihkulla tavaraa pihalle ku sitä on yrittäny aukasta.

Ei ny sentään.
jossain vaiheessa sen aukasu eessä tulee olemaan aika varmaan.
Siinä aina että jos jättää kii,ni se on taas jonkun nopeen homman eessä ja menee siihen koko rempan aika.toisaalta jos pitää,ni tarvetta ei oo aukasta.Mutta jos aikaa ylimäärästä ja mielenkiintoa,niin kannattas se avata ja laittaa tiivisteet uusiks.Ruuvimeisseli väliin ei mitenkään paras vaihtoehto,joka viiru tuppaa vuotamaan.Kyllä se kestää vähän muutakin kun kumilekaa,kun varoen käyttää ja ajan kanssa.
ainut se että jos se ikuis tiivistetty joskus,kun joku paikka revenny.
(jätä ruuvit vahingossa pois,niin aukee itestään ihan varman vauhissa )

[:J:J]

nii tai kettinki niistä "tulpan rei'istä" läpi ja toisen auton hinauskoukkuun kii ja kiihytys

joka tapauksessa kun tota konetta oikeesti pitäs aukoo ni se on sillon toivottavasti jo kuormalavan päällä odottamassa toista tehtävää

[Robertx]

Jättäisin avaamatta, jos ei kerran tarvetta ole... ajan voi käyttää paremminkin...

[:J:J]

joo siis jäi avaamatta tällä kertaa.

[Nalen]

Aikaisemmin tässä topicissa kerroin omasta ongelmastani. Öljyvuotoa oli siis reilusti, enkä aluksi uskonut sen tulevan venakopan tiivisteestä. Kuinka ollakaan, kun kävin näyttämässä autokorjaamon kaverille. Nosti auton ylös ja näki samantien vuodon venakopan tiivisteestä. Vuoto oli edestä katsottuna koneen takana siinä kohdin, missä tiiviste tekee kaksi paksumpaa u:n muotoista lenkkiä. Autona siis B-Omega. Sieltä se vaan oli tiivisteen alapuolelta pursottanut öljyä ulos. Ei siis ollut pitänyt uusi kuminen tiiviste pelkällä pulttien oikealla kiristyksellä. Oli pakko laittaa tiivisteliimaa kummallekin puolelle tiivistettä. Siitä lähtien ei ole jäänyt läikkiä maahan. (Toivottavasti öljy ei ehtinyt loppua).

[Robertx]

Hyvä, että ratkes tuo ongelma... vaikea on sinne taakse kunnolla nähdä, eikä siinä mitään, jos saa tiivisteliimalla pitämään.

[terokimmo]

Aikaisemmin tässä topicissa kerroin omasta ongelmastani. Öljyvuotoa oli siis reilusti, enkä aluksi uskonut sen tulevan venakopan tiivisteestä. Kuinka ollakaan, kun kävin näyttämässä autokorjaamon kaverille. Nosti auton ylös ja näki samantien vuodon venakopan tiivisteestä. Vuoto oli edestä katsottuna koneen takana siinä kohdin, missä tiiviste tekee kaksi paksumpaa u:n muotoista lenkkiä. Autona siis B-Omega. Sieltä se vaan oli tiivisteen alapuolelta pursottanut öljyä ulos. Ei siis ollut pitänyt uusi kuminen tiiviste pelkällä pulttien oikealla kiristyksellä. Oli pakko laittaa tiivisteliimaa kummallekin puolelle tiivistettä. Siitä lähtien ei ole jäänyt läikkiä maahan. (Toivottavasti öljy ei ehtinyt loppua).

Joo ei ne vehkeeiden korjaukset aina opusten mukaan mee joka kohta.Ja noissa tiivisteissäkin eroja ollut aina vähän joka autoissa merkistä väliä.Sulla ilmeisesti just nokkapukkien kohalta vuosto.Niihin kulmakohtiin ainakin aina kannattaa laittaa jotain hyväks toteamaa tiivisteaineta kaikissa kopissa.