Opel Club Finland (OCF)

Hei

Vastaan itselleni, löysin kiristys momentin ulkomaisilta keskustelupalstoilta.
Eli navan mutteri kiristetään momenttiin 230 Nm.

Moro,

minkälainen liitin tuossa http://www.vauxhall-car-parts.co.uk/aca ... 6387N.html on jos joku tuollaisen on tilannut? semmone litteä missä kaks pinniö? vähän niinki 8 mallinen sisältä? Vaihdatin meinaan yhden laakerin yhdellä tutulla mutta oli ilmeisesti ollu vääränläinen liitin ja oli laittanut piuhan poikki ja liittänyt vanhan liittimen siihen, mutta eihän tämä viritys toiminut..

(vectra c -03 1. eli ois etupyörän laakerin vaihto vaiheessa, kun ei saa vanhaa pois. on kokeiltu ulosvetäjää ja samalla lyöty lekalla ulosvetäjän akselin päähän. murroksen pää ei irtoa booreistaan eikä napa / laakeripaketti hievahda milliäkään. kaikki pultit on irti ni oisko kellää hyviä neuvoja?

jatkoa. seuraavana päivänä irtosi aika nätisti muutamalla kopauksella. reilusti crc:tä ym voitelua, oli aika hapettunut koska toinen osa alumiinia ja toinen rautaa.

Moro,

Tuli laakeri vaihdettua ja oli tosiaan sit tommonen IDS laakeri... Ja samalla tuli vaihdettuu vetarin pätkä pyöränpuolelle ku oli huoltomies saanut kierteet siitä piloille.

Nyt vaan heräs kysymys että mikä mahtaa ulista vieläkin kun kääntyy vasemmalle esim. liikenneympyrässä niin oikein viiltävä ulina kuuluu. Ajossa ei, piti aikasemmalla laakerilla samanlaista ja se oli kyllä ehjä mutta väärä liitin josta syystä siis vaihdettiin.

Itellä rupee olee mielikuvitus loppu.. Onko mahdollista kääntölaakereista tulla?

Jos ei muuta syytä keksi niin kannattaa tsekata että jarrupalat eivät laahaa jarrulevyihin. Itselläni oli samanlaista ongelmaa, joka poistui kun herkistelin takajarrusatulat ja hioin lasittuneet jarrupalat. Luulin aluksi, että laakerithan siellä huutelee, mutta onneksi en kerennyt niitä vaihtamaan

Mahtaako viallinen laakeri oireilla seuraavanlaisesti, vasemmalle kääntäessä veto päällä huomaa edestä oikealta tulevan ns. jyrinää? Oikealle kääntäessä sitä tunnu olevan. Mitenkä viallisen laakerin pystyy helpoiten toteamaan?

Nostat renkaan ilmaan niin että saat reippaasti käsin sitä pyöritettyä, rikkinäisen laakerin kyllä hoksaa kun kuuntelee pyöräytyksen jälkeen ratasta.

toinen konsti on ajaa maantiellä sitä nopeutta missä ääni on suurin ja mutkitella tien laidasta laitaan sillälailla että toinen puoli autosta kevenee huomattavasti.
Kevennettäessä rikkinäistä puolta se hiljenee ja laakeriääni tulee takaisin kun nurkan päälle tulee taas painoa.

Amegamann ja moikaikki ajOPELIN ownerssit!
Puskee tuskaa ku laakerin kuskipuolelle kevääl laitoin ja alko jarruvalot palaa kaksittain
taulussa. O palanu tähän asti.abs liitin oli ok ja mulla ei tiedos oo että olis ids alustaa.
Ei saanu bluetooth palikalla nollattua ja ei ees huomannu mitää vikakoodeja. Siis -
android lukija ja elekman palikka.
Mikä homma ku valot palaa ruudussa ja esp.abs ei silloin tietty pelaa ku vika on päällä??
Kellään tullu vastaan.....

Elikkä jos sulla on joku halpispalikka jolla luet koodeja niin se ei lue niitä muualta kuin moottorista ( moottorin ohjainlaitteelta )

jos siellä abs valo palaa taulussa niin vikakoodeja on muistissa.

nyt vaan pitäis saaha semmonen testeri jolla sais luettua vikakoodit sieltä ABS ohjainlaitteelta.

SItte ku kertosit vielä että mikä auto sulla on? merkki, malli, vuosimalli ja moottori. ( esimerkiksi Opel, vectra B, vm2000 x18xe1 )

voiko joku selventää amatöörille tuon ALUSTANUMERON lukemisen tuosta valmistenumerosta.... siis itsella 08 vectra c 1,9 cdti.
Valmistenumero W0L0ZCF3581145368 . Tässä vehkeessä ei idssää ja parivuotta sitten vaihdoin apparinpuolelle laakerin ja muistaakseni se oli helvetin
kallis eli siellä lähempänä 200€. Eli siis mistä tuosta luetaan se alustanumero.

Etup laakerisrj Vectra-C
- Vectra-C ja Signum: alustanumeroihin ->41999999 ja ->48999999 (ei IDS) Hinta: 119,90€

SKF-pyöränlaakerisarja Vectra-C (VKBA3620)
- Vectra-C ja Signum: alustanumeroihin ->41999999 ja ->48999999 (ei IDS) aito SKF-vaihtoehto Hinta: 169,90€

Etup laakerisrj Vectra-C IDS
- Vectra-C ja Signum: alustanumeroihin ->41999999 ja ->48999999 jos IDS
- Vectra-C ja Signum: alustanumeroista 51000001-> ja 58000001-> (myös IDS) Hinta: 169,90€

SKF-pyöränlaakerisarja Vectra-C etu (VKBA6507)
Sopivuudet:
- Vectra-C ja Signum: alustanumeroihin ->41999999 ja ->48999999 jos IDS aito SKF-vaihtoehto
- Vectra-C ja Signum: alustanumeroista 51000001-> ja 58000001-> (myös IDS) aito SKF-vaihtoehto Hinta: 249,90€

Tosin tarkoitus olisi tilata kyseinen mutikka topautoosat verkkokaupasta.

W0L0ZCF3581145368

Puoli vuotta reilu kesti meillä tuo motonetin 119, 90e maksava etupyörän laakeri.tai ite laakeri pysy ehjänä mut abs valo alko palamaa. Vikakoodin luku varmisti että abs anturi pimeä. Onneks oli motonetin osalla vuoden takuu joten uuden sai ilmaiseksi.

Itse tilasin tänään saksasta suoraan FAG merkkisen laakeripaketin eteen. Hinnaksi jäi 150€ toimitettuna
Verrattuna motonetin hintoihin ni todella halpa

Taas syttyi absin merkkivalo palamaan.
Voiskohan nuo motonetin tarvikeosat olla noin heikkoja vai onko mahdollista et järjestelmässä vika onkin jossain muualla mut herjaa vaa oikeaa etukulmaa?

Lisätään oma kokemus motonetin 119.90 maksavasta etupyörän laakerista.
30tkm ja noin 10kk kesti ja sitten syttyi abs ja tc valot.
Ei sentään alkanut vielä ääntämään mutta takuuna vaihtoivat uuteen palikkaan.
Merkkiä ei tullut katsottua mutta halvalla ei vissiin hyvää saa oli sitten ostopaikka mikä hyvänsä.