Opel Club Finland (OCF)

Mrop kirjoitti:

Mut, joo. Ei paljo muuta kaipaa kun madalluksen, teipit pois ja sopivat vanteet (esim. aiemmin mainittu 9x16, ainakin taakse). Tuosta uudemmasta maskista saa kohtuu helposti tehtyä avonaisemman, kevyet luomet konepeltiin kiinteästi, A Omegan takaspoileri sopii suht hyvin takaluukkuun, helmat korin väriin, ym. pientä. Jotain Conan osia löytyy varastosta, allekirjoituksen linkistä löytyy. Toisessa linkissä oma Sprint-projekti, sieltä näet vaikka luomet ja ompun takaspoikan...

paljonko tossa on madallusta? Meinasin tilata jo -60-60 madallussarjan, mutta aattelin kuitenkin kysyä pitääkö etukaaria leventää tai tehdä jotain vippaskonsteja että mahtuu nuo 13" normirenkaat alle, vielä. matalaprofiilirenkaat jos ois tallissa vois suht huoletta ottaa ton -60-60 mutku ne on jotku 175/65. (tarkistan vielä)

Ai mulla? En tiedä, kun oli tuollainen kun mulle tuli. Sen verran matala on, että on hankaluuksia saada tunkki alle...

Eteen ei tarvi tehdä muutoksia noilla. Sitten jos laitat niitä 9-tuumaisia, niin joutuu vähän muokkaamaan.

jooh 60/60 it is,
tänään raidasimme motonetin, käteen jäi polttoaineletkua (mun korjaama letku alko pullistelemaan ja en aatellut jäämään odottamaan sen kestävyyttä),
lisäksi mittariston taustavaloja (sinisiä), Mittarinpohjat on suunniteltu ja printtaus/kalvotus valmiina.
Ehompi takapönttö, todettiin, että putkisto on senverran ehyt, että vaihdetaan vain takavaimennin (joka oli täynnä vettä/paskaa).

vaimenninta asennellessa meni tämä päivä, meni monta hitsipuikkoa sekä hermot, sai putkenosat kyytiä.
Nyt taukoa ja sitten yöksi vetelemään johtoja äänentoistovehkeille, kun autossa ei ollut edes nännimankkaa.
Huomenissa mietitään uutta taistelusuunnitelmaa Putkiston suhteen, ja maanantai aamulla motonetin kautta hakemaan yksi 30 asteen mutka joka meni p****n päreiksi tänään.

Maanantaina haetaan myös ohjaustehostin -härpäkkeet, emt kekkasko joku täält foorumilt vai nettivaraosasta tai nettiautosta kun oon kysellyt, mut kännykkään ilmesty viesti et täältä saat kaikki kilkkeet eikä maksa liikaita. huntilla tehostin ankka-asconaan. ja viel porista, ettei tarvi lähtee kaukaa hakemaan

Mrop kirjoitti: vaimenninta asennellessa meni tämä päivä, meni monta hitsipuikkoa sekä hermot, sai putkenosat kyytiä.
N

Miten musta tuntuu että tämä peli on menetetty...

Kysymys:

asconassa alko kuulumaan taisiis kiinnitettiin ekankerran huomiota nakutukseen konehuoneesta. paikallistettiin nakuttelu vas. laskettuna kolmanteen bensansuuttimeen, tai käsittääkseni se on se. musta n 5cm putkenmallinen systeemi johon menee sähköpiuha.



pystyykö ton pelkän muoviosan vaihtamaan? vai pitääkö ostaa koko sarja?
jostai rompetorilta/purkaamo yms, vai mikä on osan nimi että vois ettiskellä.

kyllä ne kaikki varmaan samalla tavalla napsahtelee kun suutin aukeaa.
eli ei ole mitään vikaa jos moottori käy normaalisti.
jos noita haluat ruveta vaihtelemaan niin varmasti löytyy yksittäisiä ihan foorumin kautta, missä vaan (c)20ne/se/seh osia myynnissä. ja niitähän on paljon.
itselläkin on sarja tai pari joutavia suuttimia.

joskus alkuperäinen on kaunista!

valtane kirjoitti:joskus alkuperäinen on kaunista!

Niin on. Myy tuo ascona jollekki joka osaa arvostaa alkuperästä ja vähänajettua c-mallin asconaa ja osta tilalle joku muu enemmän rullattu ascona jota saa sitte huoletta rakentaa mielensä mukaan.

Miksuli kirjoitti: Niin on. Myy tuo ascona jollekki joka osaa arvostaa alkuperästä ja vähänajettua c-mallin asconaa ja osta tilalle joku muu enemmän rullattu ascona jota saa sitte huoletta rakentaa mielensä mukaan.

eli katsotte sen vääryydeksi, kun joku on saanut käsiinsä täydellisen, vanhan, hyväkuntoisen ja vähänajetun aihion omaan harrastukseensa.
En näe mitään syytä miksi minun pitäisi myydä tuo pois ja ostaa tilalle p***a, loppuunajettu, konevikainen, läpiruosteessa oleva pommi johon upotan paritonnia ja menee vuosi jonka jälkeen se on ajokelvoton koska "kaikki hajoilee ympäriltä".
Ne jotka oikeasti arvostavat vähänajettua c-asconaa niillä on jo kyseinen peli tallissa, pressujen alla säilytyksessä ja käyvät parikertaa viikossa kuskinpenkille istuskelemaan, unelmoimaan "vielä joskus" ja hyväilevät rattia leveä hymy kasvoillaan.

I rest my case.

ainiin ja huomenta
Yöllä revittiin verhoilua poies audiokaapeleiden tieltä, tuli havaittua että kyseisessä autossa ei oo koskaan ollutkaan radiota, eikä siis mitään piuhojakaan ollut missään. kaikki joutuu vetää uusiksi. (sähköt varastin akulta lukkopesään menevältä johdolta, sieltä varkaalla heräte ja korista maa).
Tänään jatketaan hattuhyllyn kanssa, orkkista en viitti koskea vaan teen hattuhyllylle uuden johon upotetaan 2x8", 2x6x9, 2xmid, 2xdis. (koska takaovet jätetään rauhaan)
Etuoviin oon suunnitellut 2x 4"mid pinta-asennuksena (oven pahvit on iskemättömät ja en rupea niitä silppomaan pitää keksiä luovampi tapa kiinnittää midit, olenhan sentäs insinööri )

hei jättäsit vaa koko auton rauhaan!!!! menee hyvä auto pilalle... myisit vaa tosiaan sen jollekki joka arvostaa ALKUPERÄISTÄ...

Niimpä.. Ei asconoita tule jokapäivä vastaan saatika tuo kuntoisia..

NO en mä ainakaan sitä mieltä ole ettei tolle autolle vois jotain tehdä mut ei kuitenkaan mitään lasikuitu tingentangelia tarttis laittaa vaan just jotain kivaa hillittyy ja matalaa...

no tollaset hattuhylly asennukset 6x9:een vois jättää sinne amiskorollaan kyllä.. mut jokainen saa tehä autolleen mitä vaan, harmi vain että tollanen helmi tuhotaan tässä..

Mrop kirjoitti: Ei ole sit mitään tietoa mitenkä tuosta löytyy hevosvoimia, mutta ampasee kyllä elokuvarenkailla liikenteeseen suht hätäseen että varmaan likeelle hunttia on pellinalla.

Tasan 115

Sääliks käy hienoo autoa.

Mrop kirjoitti:sähköt varastin akulta lukkopesään menevältä johdolta, sieltä varkaalla heräte ja korista maa

Mrop kirjoitti:olenhan sentäs insinööri )

Onnea valitsemallasi tiellä...