Opel Club Finland (OCF)

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=921725
tosta ne on myyjän mukaa Irmscherin -30 kyseessä... luultavasti nyt on apinaa taas koijattu

eikös diisselissä ole samat etutolpat ja jouset kun v6 koneisissa? eli isommalle akselimassalle? takana luulis olevan samat.

siinä kuva alustan kanssa... tota sellasta vielä että osaisko joku neuvoa mikä vittu on ku ne yläpään lautaset ei kiristy kunnolla, tai siis ottaa siihen iskarin mutteriin kiinni... kaikki on kasattu niinku purettiinki ja ei muutenkaa oo eka kerta ku noita purkaa perjaatteessa ne iskarin päälle tulevat roinat tulee liian ylös

t3mu kirjoitti:http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=921725
tosta ne on myyjän mukaa Irmscherin -30 kyseessä... luultavasti nyt on apinaa taas koijattu

Sinä siis kerkesit ostamaan takalasinlipan tosta just ennen meikäläistä , mutta ei toi kyllä hirveen korkeelta näytä noissa nettivaraosan kuvissa toi omega. Oliko jousissa ees mitään merkkiä näkyvissä tai Irmscherin leimaa?? Ettei vaan ois mitään vakiojousia sulle lähettänyt, kun näkyy olevan toinenkin omega tolla samalla myyjällä purettavana . Voihan se tietysti olla että akselipainoissa on eroa tollasen diisseli vrt. bensa farkun välillä jokunen kilo ja epäilenkin että saattaa senkin takia jäädä vähän korkeelle tuo sun autos jos jouset on tosta diesel-mallista.

ei niissä mitään ollu niissä jousissa, mutta olivat/ovat lyhyemmät ja tosipaljon jäykemmät ku vakio ritsat ei sillä tulihan tosta parempi ajaa tosta autosta nyt... Pitääkö paikkasa että jouset "asettuu" jonku ajan päästä paremmin, jolloin saattais laskea?

Dieselissä on tosiaan nuo jouset samat kun 6-sylinterisissä omegoissa... Eli jää edestä sen takia korkeemmalle tuossa 4-sylinterisessä omegassa...

omega 2.0turbo kirjoitti:Dieselissä on tosiaan nuo jouset samat kun 6-sylinterisissä omegoissa... Eli jää edestä sen takia korkeemmalle tuossa 4-sylinterisessä omegassa...

Mullakin on kyllä toi eibachin -30mm madaltava sarja 6-koneisesta omegasta. Silti on se 330mm navasta kaaren reunaan, vaikka on siis 2.0 ecotykki keulilla eikä oo ees ilmastoinnin rojuja keulilla painona .. Vissiin vähän väsähtäneet jouset sitten kait kun laskivat vähintään sen -35mm alkuperäisestä korkeudestä

Otetaan vastaan mielipiteitä vanteista elikkä tulee olemaan mitä todennäkösemmin 18" mutta jos hyvät/halvat 19" löytyy niin niitä harkitaan erikseen.
Elikkä ensimmäinen kuva on reilusti matalampi kun tulee oikeasti olemaan ja toisessa kuvassa 17" vanteet, kuvat kuitenki suuntaa antavat!
http://img683.imageshack.us/img683/9995/t3munnnn.jpg

Vasen kuva ehottomasti!! Hieno omppu!

Samaa mieltä vasen ehdottomasti!

Koko ajan olen ollut sitä mieltä että mustilla puollilla, myös siihen asti kun sain tuon vasemman kuvan... Mutta nyt kun ne on vierekkäin niin omaa silmää kyllä enemmän miellyttää vasen Tosin vanteethan on vähän pienemmät eikä auto ole noin tontissa kuin siinä kuvassa

t3mu kirjoitti:Koko ajan olen ollut sitä mieltä että mustilla puollilla, myös siihen asti kun sain tuon vasemman kuvan... Mutta nyt kun ne on vierekkäin niin omaa silmää kyllä enemmän miellyttää vasen Tosin vanteethan on vähän pienemmät eikä auto ole noin tontissa kuin siinä kuvassa

Ei siinä sit mitään muuta kuin noista talvi vanteet ja sit etsimään tollaiset isommat kesäks

http://memimage.cardomain.com/member_im ... 4_full.jpg

vasen kuva ehdottomasti
Mutta siis jos laitat mustakeskiöiset 17" niin tulee näyttämään tosi pieniltä.
Ellei ne sitten ole jotain 10" leveitä ja auto ihan tontissa. Mustia muutenki näkyy ihan helvv.. paljon.
normihopeita tietty vieläkin enemmän, mutta eikö ton värin kanssa sovi aika paljon paremmin hopea ja kiiltävä reuna?

Joo siis noin mitkä nyt alla on ja pysyy talvi vanteina, ja kesäksi tulee 18"tai 19" vanteet, mallia tässä nyt vähän zööraillaa