Opel Club Finland (OCF)

Tähän väliin kommentti, justiin nostin varastoon nokialaisia ja hankookkeja 30 pakkasesta. Hipeloin siinä kumeja ja molemmat oli kyllä justiin yhtä koppuroita.

Noista merkkirenkaista, eräs kovasti menestynyt on meillä ainakin osoittanut todella luokattoman huonoksi. Kyseiseltä merkiltä on tullut vastaan runkovikaisia kumeja vastaan useita kymmeniä. Eilen viimeksi 3kpl josta kaksi pakettieuton alta, ja yksi henkilöautosta. Näistä halvemmista ei ole tullut vielä yhtään kappaletta.

vectraTBO kirjoitti:Itse nopeasti laskettuna ostanut 6 sarjaa Nangangeja ja pidon kanssa ei ole ollut ongelmia, ei kuivalla, märällä, kylmällä tai kuumalla. Ehkä mulla on vaan käynyt tuuri

En kyllä lähtisi ainakaan Nankangeista NS-II mallia kehumaan, pito ei oo kovin kaksinen. Ehkä kertoo jotain, kun meni astra kuivalla asfaltilla ilman käsijarrua sladissa. Märällä oli kans nankangeilla vähän "tilanteita", eikä näissä tilanteissa vielä menty edes ns. limitillä. Loppui vaan renkaista yksinkertaisesti pito kesken.

Ei tule ainakaan itselleni mihinkään autoon yhden yhtä nankangia enää renkaaksi. Toyo Proxes T1-R renkaina nyt nankangien tilalla ja ei ole valittamista, pito parempi kelillä kuin kelillä ja rengasmelu huomattavasti pienempi.

vectraTBO kirjoitti:Itse nopeasti laskettuna ostanut 6 sarjaa Nangangeja ja pidon kanssa ei ole ollut ongelmia, ei kuivalla, märällä, kylmällä tai kuumalla. Ehkä mulla on vaan käynyt tuuri

Mulla on ollu nuo yhdet NS2:t, eikä mullakaan ole ollut ongelmia pidon kanssa. Oon nyt tainnu noilla Nankangeilla ajella siis 2 kesää, eikä syksyisinkään ole ollut ongelmaa liukkauden/pitämättömyyden kanssa.

Tai sen olen huomannut, et vaikka TC on päällä, niin märällä asfaltilla suttaa aina liikkeelle lähdettäessä. Mutta se taitaa vaan johtua mun kaasujalan asennosta.

Ja kun tällä iällä on jo sisäistänyt sen, että märällä/liukkaalla kelillä ei tosiaankaan ajeta kesänopeuksilla siihen samaan 90-kurviin, vaan hiljennetään sitä ajonopeutta. Ihan niin kuin talvirenkaillakin talvella.

Ei ne renkaat sitä kesää ja kuivaa keliä tuo takaisin.

Fouli kirjoitti:

vectraTBO kirjoitti:Itse nopeasti laskettuna ostanut 6 sarjaa Nangangeja ja pidon kanssa ei ole ollut ongelmia, ei kuivalla, märällä, kylmällä tai kuumalla. Ehkä mulla on vaan käynyt tuuri

En kyllä lähtisi ainakaan Nankangeista NS-II mallia kehumaan, pito ei oo kovin kaksinen.

Mulla on ollut kaikki Nangangit NS-II malleja ja tosiaan _mitään_ ongelmaa ei ole ollut.

Timonen kirjoitti: Ja kun tällä iällä on jo sisäistänyt sen, että märällä/liukkaalla kelillä ei tosiaankaan ajeta kesänopeuksilla siihen samaan 90-kurviin, vaan hiljennetään sitä ajonopeutta. Ihan niin kuin talvirenkaillakin talvella.

Ei ne renkaat sitä kesää ja kuivaa keliä tuo takaisin.

Hyvin kiteytetty

näkyy nankangien osalta kokemukset jakaantuvan aika lailla fifty-fifty. Mites Kumho sitten? Onko noista pahaa sanottavaa, pidon / melun puolesta? Ja joku kehui Toyo:n kumeja, onko muilla kokemuksia?

Ollut Toyo Proxes T1-S Alla sekä Toyo Proxes T1-R Hyvin pitää joka kelillä.Eli

eihän hyvää ja halpaa ole, sehän on nyrkkisääntö joka asiassa, laatu maksaa ja siitä ei mihinkään pääse, ja mitä kannattaa säästää renkaissa kun se on kuitenkin yks turvallisuustekijä.

harza kirjoitti:Noista merkkirenkaista, eräs kovasti menestynyt on meillä ainakin osoittanut todella luokattoman huonoksi. Kyseiseltä merkiltä on tullut vastaan runkovikaisia kumeja vastaan useita kymmeniä. Eilen viimeksi 3kpl josta kaksi pakettieuton alta, ja yksi henkilöautosta. Näistä halvemmista ei ole tullut vielä yhtään kappaletta.

lmb-58 kirjoitti:eihän hyvää ja halpaa ole, sehän on nyrkkisääntö joka asiassa, laatu maksaa ja siitä ei mihinkään pääse, ja mitä kannattaa säästää renkaissa kun se on kuitenkin yks turvallisuustekijä.

Niimpä niin, nykypäivän valmistustekniikoilla erot taitaa jäädä marginaalisiksi. Mutta tosiaan onneksi jokainen saa valita omat kuminsa.

Kaikki painottaa renkaissa laatua mutta silti ajetaan vaan Opelilla

taitaapa lähtee NS-2 205/50 R15 86V tilaukseen.

edit: osaako joku sanoa, mitä eroa on Nankang RX615 205/50 R15 86V ja Nankang NS-2 205/50 R15 86V -renkailla? jälkimmäinen ainakin siistimmän näköinen, mutta mitä muuta?

voipi olla marginaalinen ero, itse en tuohon usko jos kumi maksaa 30 tai 70 kpl täytyy niissä olla muutakin laatu eroa, helvetti tuohon ei usko kukaan.

Itse olen noista Nangkangeista kuullut jonkin verran positiivista viestiä, joten ensi kesäksi tulee itselle moiset alle.

Itellä pyöri viime kesän alla 235/40 R18 Goodridet eikä mulla ainakaan ole pahaa sanottavaa niistä. Eivät hirveästi kuluneet alla ja ihan mukavan hiljaisetkin olivat. Toki uraherkkyytta tuli lisää verrattuna 195/65 R15 renkaisiin, mutta se nyt ei liene renkaan merkistä kiinni. Sarjalle kertyi hintaa 276 euroa, kotiovelle tuotuna. Eli koko sarjan sai sillä hinnalla mitä olisi yksi Nokian rengas maksanut, ei siinä tarvinnut kahdesti miettiä kummat ostaa...

vectraTBO kirjoitti:Kaikki painottaa renkaissa laatua mutta silti ajetaan vaan Opelilla

toi oli hyvin sanottu

Olen sitä mieltä että suurin osa kolareista/ulosajoista riippuu kuskista eikä renkaista..omilla autoilla olen aina ajanut sellaisilla renkailla mitä sattunut löytymään tai mitä autossa on sattunut olemaan ja aina on auto pysähtynyt jarrua painaessa. TÄMÄ ON OMA MIELIPITEENI!!!!!!!!!!