Opel Club Finland (OCF)

Kyllä ne halvemmatkin kesärenkaat pitää lämpimillä keleillä märällä paremmin kuin talvitassut.

Tuli huomattua pari vuotta sitten, kun vaihdoin ajoissa kitkat alle.
Lämpötila oli reilu 10 astetta plussan puolella ja vettä satoi.

Kesiksinä marangonit, jotka eivät ole märkäpidoltaan edes keskinkertaista luokkaa ja ne sentään vielä pitivät.

Nokian kitkoilla lähti reippaammin kaasuttaessa perä irti märällä asfaltilla, mitä makarooneilla ei onnistunut tekemään.
Ei tuota voimaakaan 270tuusaa rullatussa nelikkocalibrassa niin paljoa ole, että sen takia märällä asfaltilla luistelisi;)

Samat kitkat kuitenkin tänä talvenakin alla, eikä pidon kanssa ole ollut pakkasilla ongelmia.

En jaksa uskoa, että elinkaarensa loppupuolella olevat nastat ainakaan paremmin pitäisivät(tuskin kukaan uudehkoista nastoista on nyppimässä kesärenkaita? )

qw_ kirjoitti:eli mitä ootte mieltä siitä että nastarenkaista repis nastat helvettiin ja käyttäis niitä kesärenkaina.. plussia ja miinuksia kehiin kiitos

Tietenkin voi ajella jos ei ole kiire ja on rahasta tiukkaa. Paremmin ne kesällä pitävät kuin lumella. Kokeilu ei maksa mitään. Sittenpä tiedät millaiset elokuvarenkaat.

jos henkeään ei halua jättää lautturin vietäväksi niin ei talvikumeja kesällä tai päinvastoin.yhdenkesän kokemus.

Just viime viikonloppuna tuli tehtyä yhdet vanhat nastakiekot kesäkelpoisiksi. Oli nastat aika heikossa hapessa mutta pintaa on vaikka kuinka. Noillakin ajelee kyllä sen mitä nopeusrajoitukset antaa myöden.. Paremmat tuollaiset renkaat on kuin jotkut sileiksi ajetut kesärenkaat! On nekin kokeiltu joskus takavuosina c kadetilla,nopeutta peräti 50-60km/h ja etupää vesiliirtoon. 15 vuotta autoillut,välillä oikeinkin paskoilla renkailla ja vieläkin hengissä,hyvää tuuria vai järjenkäyttöä?

Niin tokihan ne nypityt talvirenkaat pidon puolesta huonot kesärenkaat voittaa jos talvirenkaissa on pintaa kolmen talven jäljiltä 5mm luokkaa ja kesärenkaissa 2mm (+ kesärenkaat 5-10 vuotta vanhat kovettuneet paskat). Mut ajettavuudeltaan ne kesärenkaat on silti paremmat, ja pelkästään sen takia jo ajan talvirenkailla vain silloin kun niitä tarvii eli talvella.
Just vaihdoin noin 6mm pinnalla olevat 205/55-16 kokoiset nastarenkaat noin 2-3mm pinnalla oleviin vanhoihin 185/70-14 kesärenkaisiin ja yllätys yllätys, auton ohjaus muuttui täsmällisemmäksi ja ajettavuus selvästi paremmaksi

Mulla taas kävi niin että vaihdoin just vectraan kesäkiekot astran aluilla,195/50-15 kleberit.. niin on ne vaan aika kamalat ajaa verrattuna talvella ostamiini 14" nordman nastoihin. Toki nuo kleberit on käytetyt,pintaa on paljon mutta siitä en tiedä kuinka vanhat korput nuokin on. Voi tosin olla hiukan väljää puslissa ja nivelissä.

Ne nypityt meni emännän saabbiin kun oli akuutti tarve saada siihen suvikumit.

superiorman kirjoitti:jos henkeään ei halua jättää lautturin vietäväksi niin ei talvikumeja kesällä tai päinvastoin.yhdenkesän kokemus.

Kyllä noilla nypityillä nastoillakin pystyy suhteellisen turvallisesti ajamaan sulalla, pitäähän ne ainakin paremmin kuin mikään rengas talvella??

Ja noista "halpis" renkaista, uudessa Toyotassa oli ensiasennusrenkaina Dunlopit ja talvirenkaina Nokian HKPL5.
Nokian nastarenkaat on jopa hiljaisemmat kuin ne Dunlopit. Lisäksi Dunlopit kuluvat epätasaisesti ja Nokian renkaat tasaisesti.

Halparenkaiksi noita ei kuitenkaan voi luokitella, (Dunlop SP Sport 3000A) mutta on noissa suuri ero Continental Premium Contact 2:seen!

Nämä on minun mielipiteitä! Muut ajakoon millä haluavat!!