Opel Club Finland (OCF)

Bäri kirjoitti:Kylkilistat taitaa olla yhdellä ruuvilla "lukittu" oven sisäpuolelta, eli joutunee purkamaan ovi verhoilut. Muuten taitavat lähteä ihan vetämällä/liuttamalla.

Ja keskikonsoli oli ihan muutamalla ruuvilla kiinni. Tuhkiksen ja tupakansytyttimen takaa löytyy kaksi ja toiset soittimen takaa. Lämmönsäädin ym. on klipsuttimilla kiinni lähtee kampeamalla, taissa olla vielä niin että ne säätönamiskat täytyi irrottaa ensin ihan vetämällä ne pois. Muuten konsoli lähtee vetämällä toki varovasti

Jees, elikkä ois varattava yks viikonloppu noille hommille. kiitos neuvoista ! Pitää alkaa tutkimaan tarkemmin, jahka töiltä kerkeää.

Joskus koitin ovipahveja irroitella, mutta en saanut niitä irti Neuvoja miten ne lähtee ? Alareunassa on ruuvit sen tiedän, mutta noin muuten. Jotenkinhan sitä pahvia pitää kait nostaa..

Jep pari ruuvia löytyy pahvin alareunasta ja pari kyynernojan/kahvan takaa. Ne saa näkyviin kun ensin vain kampeaa puolet kahvasta varovasti irti, pikkuhiljaa esim. voivetsellä kampeaa sitä irti niin näät miten se lähtee pois. Ei muuta kuin kunnon repäsy ovipahvin alareunasta, sitten kun se on ikkunaan asti irti niin pahvia pitää ostaa sieltä ikkunan ja ovipellin välistä. Jos on tiukassa tai tuntuu että ei lähde niin avitat alkua ollain kampeamalla, itse taisin siinäkin käyttää sitä voiveistä

Bäri kirjoitti:Jep pari ruuvia löytyy pahvin alareunasta ja pari kyynernojan/kahvan takaa. Ne saa näkyviin kun ensin vain kampeaa puolet kahvasta varovasti irti, pikkuhiljaa esim. voivetsellä kampeaa sitä irti niin näät miten se lähtee pois. Ei muuta kuin kunnon repäsy ovipahvin alareunasta, sitten kun se on ikkunaan asti irti niin pahvia pitää ostaa sieltä ikkunan ja ovipellin välistä. Jos on tiukassa tai tuntuu että ei lähde niin avitat alkua ollain kampeamalla, itse taisin siinäkin käyttää sitä voiveistä

Vai että voiveitsi Kaikkee sitä autoa rassatessa tarvitseeki

Jees kiitos, pitää tutkia joku vloppu kun on vapaata

Tuli tuossa tänään hieman ihmeteltyä että saisko tuohon vakkarin pelkästään vilkkuviiksen vaihtamisella ja sen anturin hommaamisella. Hieman ihmetyttää se itse anturi, että miks se kytkinpolkimesta tunnistaa, eikös vakkarin pitäs mennä pois päältä kun jarrua painetaan, ei kytkintä ? Joku viisas vois hieman valaista asiaa..

Mutta asiaan. Ratin alta löytyi tuommoinen liitin, johon tulee 4 piuhaa. Väreinä oli ruskea-musta, kelta-musta, puna-musta ja musta

http://i894.photobucket.com/albums/ac14 ... 1210-1.jpg

Ja pienen etsinnän jälkeen kuskin jalkatilasta löytyi tuollainen liitin. Toiko se nyt on ?

http://i894.photobucket.com/albums/ac14 ... 011216.jpg

Ainakin tuon liittimen piuha riittää tuohon kytkinpolkimelle ihan hyvin. Jos ei ole tuo niin kertokaa sit et mikä liitin tuo vois olla, tulee 3 piuhaa: musta, ruskea ja harmaa. Pitää tutkia vielä tarkemmin, tänään tuossa helteessä paljoa pihalla viihtynyt Pahoittelut huonoista kuvista, kännykameralla kun otin.

Pitäis tulpat vaihtaa, millaisia tulppia porukka täällä suosittelee ? Nykyisistä ei hajuakaan että mitkä ovat.
Muuten minnekäs nuo ksenoneitten ballastit kannattais asentaa ja miten ? Noitten kanssa ennen mitenkään puljaillu nii mitään tietämystä ei ole

Ja keulaan tulossa pientä muutosta lähiaikoina. Toivottavasti

Mietis ny uudestaan.Eli jos sä painat kytkimen pohjaan ja vakkari ei lähtis pois päältä ni mitä tapahtuis?Alkuperäisissä vakkareissa on aina kykä sekä jarrupoljin katkasijat.
Jälkiasenteisissa voi kikkailla sit miten haluaa.

timppa1 kirjoitti:Mietis ny uudestaan.Eli jos sä painat kytkimen pohjaan ja vakkari ei lähtis pois päältä ni mitä tapahtuis?

Kierrokset nousee (hitaasti) hetken ja sitten auto tajuaa, että jotain outoa tapahtuu ja vakkari kytkeytyy pois.

Zafira kirjoitti:

timppa1 kirjoitti:Mietis ny uudestaan.Eli jos sä painat kytkimen pohjaan ja vakkari ei lähtis pois päältä ni mitä tapahtuis?

Kierrokset nousee (hitaasti) hetken ja sitten auto tajuaa, että jotain outoa tapahtuu ja vakkari kytkeytyy pois.

Aivan. No, eihän tyhmä kaikkea voi tajuta

Tuohon vakkarihommaan vastaten, eli tuo liitin mikä siellä ratin muovien alla on, on nimenomaan sitä vakkarin viikseä varten. Melko varmasti tuo toinen liitin minkä löysit on sitä kytkinpolkimen katkaisijaa varten, mutta tarkistan asian vielä. Yleensä nämä sähkökaasulla varustetut autot sisältää kaikki tarvittavat romut jo valmiiksi tuota vakkaria varten, eli kyllä sa uskallat sen viiksen ja kytkimen sinne polkimeen hommata.

E: Tarkistin tuon ja kyllä tuo on sitä kytkinpolkimen katkaisijaa varten, eikös tuo liitin ollut 4 napainen ja sinne tuli musta, ruskea ja sini-punainen johto?

Tubbe kirjoitti:Tuohon vakkarihommaan vastaten, eli tuo liitin mikä siellä ratin muovien alla on, on nimenomaan sitä vakkarin viikseä varten. Melko varmasti tuo toinen liitin minkä löysit on sitä kytkinpolkimen katkaisijaa varten, mutta tarkistan asian vielä. Yleensä nämä sähkökaasulla varustetut autot sisältää kaikki tarvittavat romut jo valmiiksi tuota vakkaria varten, eli kyllä sa uskallat sen viiksen ja kytkimen sinne polkimeen hommata.

E: Tarkistin tuon ja kyllä tuo on sitä kytkinpolkimen katkaisijaa varten, eikös tuo liitin ollut 4 napainen ja sinne tuli musta, ruskea ja sini-punainen johto?

Jees, 4 napainen kyllä. Olin kyl kattovinani että nuo piuhat olis musta, ruskea ja harmaa Pitää kyl vielä tarkistaa ne ja tutkia vähän tarkemmin jos tuolla mahdollisesti muita liittimiä olisi. Btw mistäs tuon viiksen ja anturin sais hommattua, motonet ? Jos joku viittii linkata suorat linkit tähän niin jees

Viiksi
Anturia en löytänyt motonetin sivuilta mut Auto Kymi varmaan auttaa?

tollanen tuli sattumalta vastaan

http://www.huuto.net/kohteet/opel-vectr ... /182387642

jarruvalo katkaisija
Tollasen tarvitset kanssa.

Egiz kirjoitti:Viiksi
Anturia en löytänyt motonetin sivuilta mut Auto Kymi varmaan auttaa?

Varmasti auttaa, mut se on eriasia sitten, et paljonko ne veloittaa Millasella kiesillä sä ajelet, kun näytät samoilla kylillä asustelevan ? Tietäis moikkailla

sampeli kirjoitti:jarruvalo katkaisija
Tollasen tarvitset kanssa.

Tjaa, eipä näytä löytyvän viikseä eikä tuota valoa paikallisesta motonetistä. Tilattava siis. Mites muuten tuo valo, minne sen on tarkoitus tulla ja miten se toimii/kytketään ?

Ja edelleen vinkkejä ballastien kiinnityksestä otetaan vastaan, tänää tuli ksenonit postiin ja huomena ois tarkoitus koittaa asentaa.

Egiz kirjoitti:Viiksi
Anturia en löytänyt motonetin sivuilta mut Auto Kymi varmaan auttaa?

Motonetistä ei saa viikseä. Nuo varastosaldot on näyttäny samaa ties kuinka kauan. Ei ole varastossa, eikä tule. Näin minulle kerrottiin kun viime vuonna Astraan kävin kysymässä.

Topicin Astran olen pari kertaa bongannut kutostiellä jossain Elimäen seutuvilla?

JukeN kirjoitti:

Egiz kirjoitti:Viiksi
Anturia en löytänyt motonetin sivuilta mut Auto Kymi varmaan auttaa?

Motonetistä ei saa viikseä. Nuo varastosaldot on näyttäny samaa ties kuinka kauan. Ei ole varastossa, eikä tule. Näin minulle kerrottiin kun viime vuonna Astraan kävin kysymässä.

Topicin Astran olen pari kertaa bongannut kutostiellä jossain Elimäen seutuvilla?

Hmm, se siitä sitten. Pitänee kääntyä marmoritiskin puoleen

Hmm.. Utissa tulee käytyä kyllä usein, elimäellä harvemmin.. Joten en usko et on ollu tämä kyseinen auto, mut mene ja tiedä. Milläs itse nykyään ajelet ? Pari kertaa sun entisen astran oon tainnut sillon aikanaan kylillä bongata.

Koomista on, että tämän lisäksi tässä omalla kylällä (inksa) on toinen samannäköinen astra kuin tämä ja ihan kantakouvolassa niitä taitaa olla kaksinkin kappalein Yksi ainakin.

Huomenna tän voi bongata keskustasta illalla/yöllä