Opel Club Finland (OCF)

Ei ole. Trippimittari/gps lukema ja tankki täyteen ennen ja jälkeen.
Tuolla tyylillä oon aina laskenu. Ja tässä autossa se on pyöriny 5,1-6,8L tienoilla ajoista riippuen.

Sillain minäkin. Mutta on tuo ajotietokonekin aikas tarkka. Tankillisella heittää semmosen litran verran.

Tänään tuli 300 kilsan lenkki, niin sain keskikulutuksen tippumaan 6.8:sta 5,8:aan. Siis ajotietokoneen ilmoittama keskikulutus tankkaamisesta lähtien. Parisataa kilsaa kyläajoa ja sitten reissu Kouvolaan ja back.

Viime kesänä ajeltiin lomareissulla n.800 km ja yhden tankkauksen taktiikalla myös tuo 5,8 litraa satkulla.

No se 5,7L menee kesäkelillä pitkässä matkassa. Tankillisella pääsis nippanappa sen 1000km, mutta mulla hotii ilmaa kun naftavalo syttyy. Suurin määrä mitä oon saanu tankattua, on 52L. Kaverin identtisessä Vectrassa sama "vika".

Kakslitraseen olen saanut 56 litraa ihan siististi virtaavaa tavaraa.

Joo. Kakslitraiseen minäkin olen tankannut enemmän kuin tähän ilmasyöppöön

Tein mittauksia. Ajotietokone valehteli tankkausvälillä 1.62 litraa liikaa. Ei paha mielestäni. Kulutus ei ole pakkasella lisääntynyt juuri ollenkaan, johtunee siitä, kun mulla ei ole tuota eberiä tossa maahantuonnissa.

Päivän lukema: 426796km.
Öljy ei vähene. Koneessa siis raskaankaluston 10w-40 Rimula R6.

Ja 429500km, öljyillä takana 15000tkm ja nyt on vähentyny melkein puoleen tikkuun.
Seuraavaks koneeseen Teboil 5w-40 diamond dieselit.

600 000 mennyt rikki,GM 5-30w long lifet pääsee pian moottoriin.Puristukset on viel tallessa sen osoitti kovat pakkaset,ei ongelmia starteissa.Jaon kun vielä asettais niin sais tuota käymään nätimmin,kai se näillä metreillä voi olla jo sivussa.

Oliskohan aika vaihtaa öljyt ? vajaa 30tkm long life öljyillä takana ja ainoastaan muutama tippa hävinnyt ja tämäkin sen takia kun öljykorkin tiiviste oli entinen 330tkm Y17DT:llä takana ja aika paljon edessä näillä näkymin. 3000km reissu tuolla tuli köröteltyä hiihtolomaviikolla ja kulutus oli n.5.5 litraa koko matkalla ja autossa 3 henkeä+viikon tavaratkolmelle + lumilautakamppeet kolmelle. Aika paljon tuppaa syömään tuo yksilö naftaa mielestäni.

403tkm dth:lla. pitääpä ottaa auto käyttöön kohta. ainakin kaynnistyy eka startilla aina. loistopeli, kun vain olis dieselvero halvempi.

lmb-58 kirjoitti:403tkm dth:lla. pitääpä ottaa auto käyttöön kohta. ainakin kaynnistyy eka startilla aina. loistopeli, kun vain olis dieselvero halvempi.

Takapenkit pois?Dieselvero putoaa 60 euroon.

jjvirtan kirjoitti:

lmb-58 kirjoitti:403tkm dth:lla. pitääpä ottaa auto käyttöön kohta. ainakin kaynnistyy eka startilla aina. loistopeli, kun vain olis dieselvero halvempi.

Takapenkit pois?Dieselvero putoaa 60 euroon.

Mitenkäs helppota tuo muutoskatsastus muuten on G astran kohdalla ? Kun sitä on tehty ihan pakettiautona tehtaaltakin niin eikös se ole tosiaan ihan vain takapenkit pois ja kiinnikkeet ns. käyttökelvottomiksi penkkien osalta ? Vai tarvitseeko vielä jotain muutakin tehdä tuon lisäksi ?

jjvirtan kirjoitti:

lmb-58 kirjoitti:403tkm dth:lla. pitääpä ottaa auto käyttöön kohta. ainakin kaynnistyy eka startilla aina. loistopeli, kun vain olis dieselvero halvempi.

Takapenkit pois?Dieselvero putoaa 60 euroon.

sedanistako, ei kai onnistu, eikö siihen pidä olla farkku.