Opel Club Finland (OCF)

Ei noista mätäisyyksistä vielä kannata säikkyä. Mantaa kun ruuvattiin ylös ja pohjaa tarkastamaan niin oli hellässä etten paaluttanut koko autoa, tekemällähän noista selviää

Ei muuta kun korjauspalan tekoon. helma on helppo massata itsekin ei sitä tervitse mihinkään viedä. vetari pitäis irrota kun reippaasti nykäisee.

uloin nivel lähtee kun avaat sen vetarin kumin ja etsit "sokan" sieltä kaiken rasvan seasta, levität isolla ruuvarilla sokkaa ja nykäset niin limppu on kädessä. työtähän nuo vaatii, joku vatipää tuolla tekee imusarjan ympärille autoa:

http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=195646

bart kirjoitti:työtähän nuo vaatii, joku vatipää tuolla tekee imusarjan ympärille autoa

Ei kait asiat nuin huonosti kuitenkaan ole.

Motonetista saa vectraan helmasetit, eikös se sovi tähän calibraan kans suunnilleen ainaki pikku muokkauksella? Kun se helma kuitenkin vedetään kokonaan uusiks ni ei se haittaa vaikka tulee hieman erimallinen. Ei tarvis itse taivutella peltiä niin paljon. Jos calibraan tulee tulevaisuudessa sitäpaitsi jotku pikku levikkeet niin se helma jää piiloon sinne. ? =) Onko joku testannut tota vectran helmapeltiä?

Hirveä kuume ja yskä häiritsee nyt projektin etenemistä, jos sinne motonettiin kuitenkin jaksais raahautua.

Calibralla ajeltiin vähän, kivaa kyytiä

ei se a-vectran helmapelti ole sinnepäinkään
käyt kanttaamassa sen pellin sinne tulee _halvaksi_

madi kirjoitti:ei se a-vectran helmapelti ole sinnepäinkään
käyt kanttaamassa sen pellin sinne tulee _halvaksi_

Okei, käyn kanttaamassa sopivan palan, kiitos vinkistä!

Päivitystä pitkästä aikaan.

Helmat uusittu, takakaari uusittu, lommot korjattu ja kaikki maalattu.
Puskurit pitää vielä laittaa kuntoon.

Vaihdoin ulomman ja sisemmän vetonivelen vasemmalla puolella.

Ostin talvirenkaatkin.. en kyllä ajatellu talvella ajaa mutta onhan ne hyvä olla

itellä oli 1-2 vuotta sitten saman tapasia ongelmia ja ihmettelin kolinaa joka sitten johtui että F28ssa oli öljyt oli loppu.

_Jape_ kirjoitti:itellä oli 1-2 vuotta sitten saman tapasia ongelmia ja ihmettelin kolinaa joka sitten johtui että F28ssa oli öljyt oli loppu.

ohhoh ei tullu mieleenkään, tarkistan asian heti kun pääsen tallille

Öhh.. ajelin autolla ympäriämpäri turkua, jäin sitten ABC koulukadun pihaan. Calibran startti ei pyöri.

Vika oli virtalukon pohjassa, uus pohja paikallaan

Sisätilan puhallin korjattu ja pyyhkijät toimii

joo pitää olla vähintään 15" vanteet että mahtuu pyörimään.

poistettu