Re: Omega B -96 R6 CDTi
Lähetetty: 06 Joulu 2010, 21:05
Toi paisari on kyl niin herkullisen näkönen 
jotaa soppaa siinä keitelty näköjäänJäksteri kirjoitti:Toi paisari on kyl niin herkullisen näkönen
Opel Club Finland (OCF)
Opel-keskustelufoorumi
https://opelclubfinland.fi/keskustelu/
Omega B -96 R6 CDTi The End.
https://opelclubfinland.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=199751
Sivu 3/3
Re: Omega B -96 R6 CDTi
Lähetetty: 06 Joulu 2010, 21:45
Re: Omega B -96 R6 CDTi
Lähetetty: 12 Joulu 2010, 12:15
Onko sulla tietoa, että onko tuolle pumpulle tehty koska ja mitä? Jos kerran 390tkm mittarissa, ja oikeat kilometrit uskaltaa vain arvata, niin olis kiva tietää.-WW- kirjoitti:Jos en väärin näkis niin kansipahvikin menny. Voi olla että vesikin kilkattaa sitten palotilassa.
Noi flektit ja kiertovesipumput kannattaa unohtaa toistaseks, kato vasta sitten kun kaikki liittimet ja romut on paikallaan. Noi toimii näissä aika erikoisella tavalla, ja jos joku on irti niin pyörii kokoajan. Oisko joku "vikaohjelma". Tuulilasi oli jo mun ajoilla ihan paska, siis kulunut. Ihan hyvä vaihtaa muutenkin.
Re: Omega B -96 R6 CDTi
Lähetetty: 12 Joulu 2010, 23:35
Jaa siis ruokapumppu? En osaa sanoa. Kun auto mulle tuli, oli kone justiin vaihdettu. Vanhan koneen sain mukana.MantaGsi kirjoitti:Onko sulla tietoa, että onko tuolle pumpulle tehty koska ja mitä? Jos kerran 390tkm mittarissa, ja oikeat kilometrit uskaltaa vain arvata, niin olis kiva tietää.-WW- kirjoitti:Jos en väärin näkis niin kansipahvikin menny. Voi olla että vesikin kilkattaa sitten palotilassa.
Noi flektit ja kiertovesipumput kannattaa unohtaa toistaseks, kato vasta sitten kun kaikki liittimet ja romut on paikallaan. Noi toimii näissä aika erikoisella tavalla, ja jos joku on irti niin pyörii kokoajan. Oisko joku "vikaohjelma". Tuulilasi oli jo mun ajoilla ihan paska, siis kulunut. Ihan hyvä vaihtaa muutenkin.
E: ai niin, oli siinä kuumana välillä tavallista pitempi vieteri, eli kannattaa varmaan vähän nokka säädellä jossain kohtaa. Itseä ei häirinnyt.
Re: Omega B -96 R6 CDTi
Lähetetty: 13 Joulu 2010, 11:03
Voin sanoa melko varmasti että jos on pitkä vieteri ja huono tyhjäkäynti/alatoimivuus niin jakoketju jumppa edessä.
Se saattaa herjata sitä määränsäädintä vaikka olisi ehjä, jos on ketju venynyt niin pumpun ajoitus muuttuu.
Se vaikuttaa kylmäkäynnistykseen myös.
Se saattaa herjata sitä määränsäädintä vaikka olisi ehjä, jos on ketju venynyt niin pumpun ajoitus muuttuu.
Se vaikuttaa kylmäkäynnistykseen myös.
Re: Omega B -96 R6 CDTi
Lähetetty: 08 Syys 2011, 19:02
Onkos sulla tietoa, että mikä välitys siellä perässä on? Lukko siellä ainakin on, esijännitetty sellainen, koska kummatkin takapyörät pyörivät samaan suuntaan kardaanista pyöritettäessä.GreadR kirjoitti:Tuossa vehkeessä se sport nappi tekeekin jotainMantaGsi kirjoitti:Tänään saatiin vehje käymään. Koneessa joku naputtaa aivan saat*nasti, mutta muuten toimii hyvin.
Siinä sitten päätin kokeilla, että toimiiko automaattilaatikko. Eteen-taakse, hyvin toimii. Vahingossa tuli painettua kepin päästä sporttinappia... ja kierrokset alko jumppaamaan 1000-1400rpm. Siinä sitten ihmettelin että mikä vikana, ja painoin kaasuaVois sanua että tuota kyllä lähtee
Varmaan jokin omatekoinen? lastu siinä on, sen verran savua tuli
tuttu vehje.. kone kannattaa laakeroida uusiks varmaan suosiolla
Lukkoperä siellä onkin jo entisestä B- senustani
Re: Omega B -96 R6 CDTi
Lähetetty: 08 Syys 2011, 19:26
lastu siinä on, sen verran savua tuli [/quote]
Täähän tarkottaa juuri sitä että mitä enempi tulee kankee putkesta niin sitä parempi lastu on?
[/quote]Täähän tarkottaa juuri sitä että mitä enempi tulee kankee putkesta niin sitä parempi lastu on?
Re: Omega B -96 R6 CDTi
Lähetetty: 16 Helmi 2012, 19:35
Alakerran laakerit takataskussa ja mukava yllätys odotti purkajaa
Nelosen mäntä oli ottanu vähä iskua ja vieny öljyruutan mennessään Öljypohjassa kahvekupillinen metallinpalasia
Nelosen mäntä oli ottanu vähä iskua ja vieny öljyruutan mennessään
Öljypohjassa kahvekupillinen metallinpalasia Re: Omega B -96 R6 CDTi
Lähetetty: 16 Helmi 2012, 20:10
Nää ne on hienoja hetkiä. Varmaan piti lähtee ottaan kahvikupillinen kun tuo selvis 
woimia 
woimia Re: Omega B -96 R6 CDTi The End.
Lähetetty: 16 Helmi 2012, 20:26
Tämä tosiaan jäi varaosa-autoksi kun ton nykysen käyttiksen ostin, nyt kun tuo konekin on valmis, niin irroitan perän ja laatikon ja loppu auto lähtee kierrätykseen.
Re: Omega B -96 R6 CDTi
Lähetetty: 16 Helmi 2012, 20:42
Siellä on automaatti 24v senun EHJÄ S45 lukkoperä.. kun tolla teki tiukan käännöksen asvaltilla pienellä kaasulla niin kyllä kuuli ikkunasta mitä se toinen pyörä yrittää tehdäMantaGsi kirjoitti:
Onkos sulla tietoa, että mikä välitys siellä perässä on? Lukko siellä ainakin on, esijännitetty sellainen, koska kummatkin takapyörät pyörivät samaan suuntaan kardaanista pyöritettäessä.
en sen timmimpää perää ookkaan vielä tavannu vaikka se oli jo 300tkm rullattu. onko se nyt sitten 3,45 vai 3,7 en muista..Mä voisin haluta tämän takasin!
Re: Omega B -96 R6 CDTi The End.
Lähetetty: 16 Helmi 2012, 20:46
Sullahan särkyy joka viikko jos jostain kulkineesta moottori 
Re: Omega B -96 R6 CDTi The End.
Lähetetty: 16 Helmi 2012, 21:15
jarkkis kirjoitti:Sullahan särkyy joka viikko jos jostain kulkineesta moottori
. Se on sitä harrastamista 