Opel Club Finland (OCF)

Ja dieselissä ei tarvi koko OBD-mittausta edes pelätä, kun sellaisia ei tehdä niihin..

Kiitos, näistä tiedoista. En taida tota hehkujen vaihtoakaan väsää, kuten sanoin niin ei oo ongelmia kovillakaan pakkasilla ton käyntiin lähdön kanssa.
Kattellaan sitten kun ilmat on suotuisammat mökkipiha rempoille.

Bumzki kirjoitti:Kiitos, näistä tiedoista. En taida tota hehkujen vaihtoakaan väsää, kuten sanoin niin ei oo ongelmia kovillakaan pakkasilla ton käyntiin lähdön kanssa.
Kattellaan sitten kun ilmat on suotuisammat mökkipiha rempoille.

Jep,älä turhaan koska ohkasen hehkun katkeemisriski kanteen on todellinen.

jjvirtan kirjoitti:

Bumzki kirjoitti:Kiitos, näistä tiedoista. En taida tota hehkujen vaihtoakaan väsää, kuten sanoin niin ei oo ongelmia kovillakaan pakkasilla ton käyntiin lähdön kanssa.
Kattellaan sitten kun ilmat on suotuisammat mökkipiha rempoille.

Jep,älä turhaan koska ohkasen hehkun katkeemisriski kanteen on todellinen.

Joo ja sit tollaset hommat on muutenki aika ekstriimii tääl Helsingis kadunvarressa, kovas pakkases.
Paskamaista tosiaan ku ei oo mahdollisuutta täälläpäin lämpötolppa paikkoihin. Kovimmilla pakkasilla oon vetäny "hagert" virityksen pitkäl roikalla rappukäytävän pistorasiasta.
Kesä on meikäläisellä auton laittoaikaa ku pystyy mökil duunaa ja imee vaikka soppaa samalla.