Astra -93 1,6 8v Ei käynnisty 'kylmänä' ilman käynn.kaasua,

[Nizuxiini]

Tarkista ensin se liitin... onko hapettunut niin, että on oikosulussa. Samoin itse anturin liitinpinnit. Sen jälkeen sitten seuraa sitä sinistä johdinta... juurikin noin kuten kirjoitat.
Sininen johdin menee ECUlle ja ruskea jossain vaiheessa maihin.

Juu ilmoittelen huomenissa kunhan pääsen käsiksi autoon.

[Nizuxiini]

Nyt on autoa tutkittu. Siihen päätökseen päästy että se jäähdytysnesteen lämpötila anturi on sökö. Johdon kun ottaa pois niin auton käynnille ei tapahdu mitään. Kokeiltu ottaa auton käydessä ja sammuttaessa pois ja sitten laitettu takaisin käyntiin.
Moottorin vikavalo vaan palaa ja koodiksi anto taas sen 14...
Maa johdon myös katsoin ja liittimessa johto oli heikosti kiinni, joten otin koko vanhan liittimen pois ja laitoin uuden tilalle.

Elikkä uutta anturia hakemaan?

Jos jollain on tietoa paljonko kyseinen anturi maksaa motonetistä niin voisi infota. =)
Elikkäs moottori 1,6 8v nelipisteruiskulla..


Todella paljon kiitoksia teille jotka olette auttaneet tässä asiassa

[Robertx]

Eipä ole uusi anturi kallis, joten kannattaa vaihtaa.
Todennäköisesti pitäis olla tuo Boschin sininen :
Lämpötilananturi BOSCH"i"sinin 37-3128 F i-moott valvonta SININEN (M12x1.5-kierre) [1991 - 1998] 9.50 €
Lämpötilananturi FiatFord sini 37-3320 F 16V-1,8i-moott valvonta SININEN (M12x1.5-kierre) [1991 - 1998] 10.90 €
Lämpötilananturi Bosch i musta 37-3309 F 16V-2,0i-moott valvonta MUSTA (M12x1.5-kierre) [1991 - 1998] 9.90 €

[Nizuxiini]

Juu kävin anturin hakemassa ja nyt laitoin käyntiin. Ei vielä vaikutusta ole tullut, käynpä kaupas ja tankilla jos se siitä muuttuu sitten.

[Nizuxiini]

Eise sitten auttanut yhtään.

Kun ajoin kauppaan niin moottorin vikavalo syttyi (yllätys yllätys) sitte ku kytkintä pohjassa hetken pidin ja kierrokset laski niin auto sammui. kappaskappas.

Vikakoodia en oo viel kerenny käydä kattoo mut tossa kohta käyn. Varmaan otettava ne piuhat uudestaan tutkintaan ja katottava todella kunnolla ne..?


EDIT: vielä kun äsken kävin kokeilemassa käynnistää niin ei lähteny, sitte annoin pumpun muutamasti pyörähdellä siellä starttausten jälkeen niin sitten alkoi lähteä... Elikkä olisiko bensanpaine sitte liian heikko?? Elikkä tuokin käytetty pumppu täysin p'ska tuohon...
Tai jos ei ole se niin olisiko suuttimet vaan niin tukossa??
Tai sitten egr venttiili jumissa / täynnä p'skaa...

[Robertx]

Ei sitten ollut anturissa vika. Jos kuitenkin edelleen antaa saman vikakoodin, niin sitten saattaa johtimet ottaa jossain yhteen tai se sininen johdin maihin.
Kannattaa ne vikakoodit katsoa uudestaan.

Jos on epäilys bensapumpusta, niin vaihtoon vain... toki voit bensanpaineen mitata, mutta siihen tuo viittaa, että olis paine heikko.
Koetahan edetä yksi asia kerrallaan... toki vaihtoehtoja on.

[Nizuxiini]

Ei sitten ollut anturissa vika. Jos kuitenkin edelleen antaa saman vikakoodin, niin sitten saattaa johtimet ottaa jossain yhteen tai se sininen johdin maihin.
Kannattaa ne vikakoodit katsoa uudestaan.

Jos on epäilys bensapumpusta, niin vaihtoon vain... toki voit bensanpaineen mitata, mutta siihen tuo viittaa, että olis paine heikko.
Koetahan edetä yksi asia kerrallaan... toki vaihtoehtoja on.

Juu tossa iltapäivästä saan ehjästä autosta pumppua lainata niin kokeilen sillä sitä miten lähtee sen kanssa pelittään..



EDIT: Kävin tuossa ihan huvikseni kokeilemassa omaa auton entistä pumppua mikä oli 'rikki' laitoin kiinni niin komeasti nytten pelittää, mutta sitä vikavaloa vilkuttelee välillä, kun pysähtyy ja antaa hetken olla paikoillaan niin sammuu...

Olisikohan akun miinuskenkä pois ja sitten häviäis se vai miten muuten koodit saa kotikonstein nollattua??