No päätin jo purkaa autoa kun myös vikakoodit P1220 ja P 1345,pyörintänopeuden mittaus vikaa ja syötön.Pumpun kansi on nyt auki ja sieltä oli kierokulmaanturi irti siten että rengas johon anturi tulee kiinni vaikuttaisi olevan vaurioitunut,heiluu joka suuntaan..Omega dth-2.0 -98.jarppav kirjoitti:juu, mullahan tuli se että ecu ei saa koneelta pyörintä tietoa aina kun starttasi mutta ei jäänyt valo palamaan käynnistymisen jälkeen, olikos se nyt tuo p1335 koodi.
ja minullahan oli kaksi o-rengasta joka sotki sen anturin ja hammaspyörän (triggeri?)välin liian suureksi
Joku venttiili tai anturi vika???
Re: Joku venttiili tai anturi vika???
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Re: Joku venttiili tai anturi vika???
tuohon p1220 vikaankin sattu säikäyttävä tapahtuma, vaihtelin vanhemman mallin suodatin jalan astra f:stä.
en sen jälkeen millään meinannut saada autoa käyntiin ja hinattaessa tuli koodia p1220..
no onneksi oli vaan sellainen vika että banjo liitin oli liian matala ja imuputki pohjasi suodattimen pohjaan eikä antanut dieseliä.
en sen jälkeen millään meinannut saada autoa käyntiin ja hinattaessa tuli koodia p1220..
no onneksi oli vaan sellainen vika että banjo liitin oli liian matala ja imuputki pohjasi suodattimen pohjaan eikä antanut dieseliä.

