Opel Club Finland (OCF)

http://www.youtube.com/watch?annotation ... BCPN2jNPDg
Sakemannit vetää näköjään parilähtöinä mailiakin, ainakin homma nopeutuu puolella.
Kovaa Suprat tuntuu sielläkin menevän 347,9km/h.

Johnny kirjoitti:http://www.youtube.com/watch?annotation ... BCPN2jNPDg
Sakemannit vetää näköjään parilähtöinä mailiakin, ainakin homma nopeutuu puolella.
Kovaa Suprat tuntuu sielläkin menevän 347,9km/h.

Hieno video ja hienoa kalustoa Missä kaikki Opelit oli?

Olishan toi hienoa vetää parilähtöjä mailillakin mutta sitten tarvis olla koko kenttä käytössä ettei tarvi ihan peilit yhdessä ajaa.

Noniin 16.6 pitää käydä hallissa koittamassa, kuinka tuo "rimmattu" z22se kuljettaa vectraa. Toivootaan että pysyy vehkeet läjässä että pääsee kotiinkin omin avuin, toki aina on varalla kaverin t4 s40 jolla pääsee sitten varmasti kotiin

^Täytyypä tulla paikanpäälle kattelemaan. On kesälomakin tuolloin.
http://www.nopeusmittaus.com/#

http://www.youtube.com/watch?v=dK1PqpBPRT0
http://www.youtube.com/watch?v=5BT2JjzH ... re=related
Kovaa vetää poijjaat mualimal

Summerpartyillä lauantaina 30.6 järjestetään OCF One Mile Challenge Porin lentokentällä.


http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 3&t=221421

Tänään Hallissa 3 vetoa. Kelistä sen verran että +28C oli kun ekan vedon vedin. Loppunopeudet oli 192, 191 ja 190kmh, aika tasaista "laatua" 200kmh rikki viileämmällä kelillä ja uudella imarilla

Tubbe kirjoitti:Tänään Hallissa 3 vetoa. Kelistä sen verran että +28C oli kun ekan vedon vedin. Loppunopeudet oli 192, 191 ja 190kmh, aika tasaista "laatua" 200kmh rikki viileämmällä kelillä ja uudella imarilla

Olitko tolla avatarkuvassas näkyvällä Vectralla? Mie taisin kahta sun vedoistas olla pällistelemässä siinä lähtöpaikan lähellä

Joo sillähän minä. Toki auto ei ihan samanlainen ole enää kun puskurit vaihtuneet, mutta muuten samanlainen kikotin on kyseessä

Tubbe kirjoitti:Tänään Hallissa 3 vetoa. Kelistä sen verran että +28C oli kun ekan vedon vedin. Loppunopeudet oli 192, 191 ja 190kmh, aika tasaista "laatua" 200kmh rikki viileämmällä kelillä ja uudella imarilla

not gonna happen.

JJ kirjoitti:

Tubbe kirjoitti:Tänään Hallissa 3 vetoa. Kelistä sen verran että +28C oli kun ekan vedon vedin. Loppunopeudet oli 192, 191 ja 190kmh, aika tasaista "laatua" 200kmh rikki viileämmällä kelillä ja uudella imarilla

not gonna happen.

Onko jotain suuria perusteita tälle väitteelle, vai vaan perus mutuilua

Voi sun stna kun piti tulla halliin kattomaan, muttakun tuli lappiin lähdettyä.
Asun meinaan n. 8 km päässä hallista.

Tubbe kirjoitti:

JJ kirjoitti:

Tubbe kirjoitti:Tänään Hallissa 3 vetoa. Kelistä sen verran että +28C oli kun ekan vedon vedin. Loppunopeudet oli 192, 191 ja 190kmh, aika tasaista "laatua" 200kmh rikki viileämmällä kelillä ja uudella imarilla

not gonna happen.

Onko jotain suuria perusteita tälle väitteelle, vai vaan perus mutuilua

10kmh nosto loppunopeudesta maililla vaatii muutakin kuin hattiwatteja. Eli tehokäyrä on todella paljon jyrkempi kuin nopeuskäyrä...

vectraTBO kirjoitti:

Tubbe kirjoitti:

JJ kirjoitti:

Tubbe kirjoitti:Tänään Hallissa 3 vetoa. Kelistä sen verran että +28C oli kun ekan vedon vedin. Loppunopeudet oli 192, 191 ja 190kmh, aika tasaista "laatua" 200kmh rikki viileämmällä kelillä ja uudella imarilla

not gonna happen.

Onko jotain suuria perusteita tälle väitteelle, vai vaan perus mutuilua

10kmh nosto loppunopeudesta maililla vaatii muutakin kuin hattiwatteja. Eli tehokäyrä on todella paljon jyrkempi kuin nopeuskäyrä...

samaa mieltä, vaikkakin alle 200 vauhdeissa vähemmällä saa enemmän. mutta 200 jälkeen ilmanvastus alkaa vaan vaikuttaa niin voimakkaasti että aletaan puhua kymmenistä hevosvoimista per kymppi nopeutta. jos nyt on ~150hv ja 190kmh, niin mä ajoin ~210kmh 215hv vectralla eli siitä laskemaan.

Ja mä ajoin ~200hv b-vectralla 208km/h.

E:Nii ja tuos on muuten tän kevään lpr:n ajojen tulokset. http://www.liy.fi/tulokset/
Oli busakuski vetänyt lipat 300km/h kyydeistä, onneksi ei henki lähtenyt.