Opel Club Finland (OCF)

Kylläpä luottoa löytyy . Tämän virittelyn osalta mennään vielä irto-osien parissa temutessa ja koneen rakennetta tutkiessa. Jenveyn läppärunkosetin imusarjoja on jo tullut kirottua. En tajua mikä järki on ollut valaa osat niin pienillä reijillä ja pienellä seinämävahvuudella.

Jos meinaat pakosarjoja itse ruveta väsäilemään ja kiinnostaa, niin oon joskus muistaakseni piirrellyt pakosarjan tiivisteitä mallina käyttäen CAD-kuvat laipoista. Ei ole käytetty noita CAD-kuvia laippojen teossa, joten en ota vastuuta istuvuudesta.

Voisin kyllä katsoa millaisen kuvan olet tehnyt, jos viitsit toimittaa

Mulla on kyllä yhdeltä toiselta taholta saatu kohtuu hyvä CAD -files, millä KKD-motorsport leikkautti laatikollisen laippoja. Laippoja saa sieltä myös ostaa, ellei halua itse lähteä teettämään.

Laitoin sun puujaa-meiliin .dwg:t. Bonuksena Jenveyn V6 läppiksille sopiva laippa imutorville, jota on menestyksekkäästi käytetty voimapeleissä.

Myöhemmissä malleissa massapahvit on vaihtuneet MLS tiivisteisiin. Sylinterin reikä (88,50) on ehkä vähän liioittellun iso 3.0 litraiseen, mutta jospa se toimisi.

Olisko sulla kuvia niistä jenveyn läppärungoista moottorissa paikallaan? Oon siis mallintamassa saman tyyppistä settiä ja ois ihan kiva nähdä että missä mahdollisesti tulee ahdasta

Ei ole kuvaa. Osat lojuu käyttämättöminä. www.valvers.com -sivuilla on kuvia tuosta paketista Mantassa.



Imusarjat on tosiaan niin pienellä rännillä, että aikomukseni on jossain vaiheessa tehdä mustasta raudasta uudet. Tarttee vaan teettää läjä laippoja ja jigi.

Dodiin olin kokonaan unohtanut ton mantaprojektin, sieltähän löyty aivan loistavat kuvat noista!

Istuuko tuo nyt edes vakio kanteen ihan ok? Tuon mantan portattuihin kansiin ei näyttänyt kovin hyvin sopiva ainakaan

Kauheestihan noissa ei sivusuuntaan materiaalin paksuutta voi lisätä niinkun noista mun piirroksistakin näkee (5mm seinämävahvuus näkyy olevan liikaa), mut tarve oliskin ilmeisesti sinne alipainenipan suuntaan johon ironisesti varaa ois kyllä ollut vaikka kuinka
http://s241.photobucket.com/user/V6cali ... t=3&page=1

CaLis kirjoitti:Dodiin olin kokonaan unohtanut ton mantaprojektin, sieltähän löyty aivan loistavat kuvat noista!

Istuuko tuo nyt edes vakio kanteen ihan ok? Tuon mantan portattuihin kansiin ei näyttänyt kovin hyvin sopiva ainakaan

Kauheestihan noissa ei sivusuuntaan materiaalin paksuutta voi lisätä niinkun noista mun piirroksistakin näkee (5mm seinämävahvuus näkyy olevan liikaa), mut tarve oliskin ilmeisesti sinne alipainenipan suuntaan johon ironisesti varaa ois kyllä ollut vaikka kuinka
http://s241.photobucket.com/user/V6cali ... t=3&page=1

Tuolta löytyy lisää asiaa mantasta, ja ukon muista rojekteista
http://www.migweb.co.uk/forums/projects ... e-428.html

Onkos nuita pakosien cad kuvia vielä liikenteessä?

Laitoin kuvat aikanaan KKD Motorsportin Kallelle. Häneltä saa pakopuolen laippoja. Jotain on minullakin hyllyssä, mikäli Kallelta on loppu.

Nämä omat XE virittelyt vaan antaa odottaa itseään.