Opel Club Finland (OCF)

Mulla katastusmies tsekkas TUV laput ja heti kysy onko korkeussäädettävä ja kun vastasin että on nii laitto merkinnät otteeseen. otteessa on nyt sen hetkinen korkeus ja siitä muistaakseni vielä 20mm alaspäin sai laittaa ja ylöspäin tietty kans tai jotain tommoosta

Jeps tüv-lappu tsekattiin ja mitat laitettiin sit otteeseen. Ite vaihdoin alustan vaihdon yhteydessä justiinsa nuo yläpäänlaakerit ja lisäksi koiranluut, ehkä olis ne lautasetkin pitänyt vaihtaa samalla mutta ei ainakaan vielä ole mitään ongelmia ollut. Niin ja takana meni säätöpulikat alas, ta-techixin sarja siis... Useimmilla kyllä ilmeisesti ollu ylhäällä ne, mutta toiminu on näinkin.

onkos tähän c malliin saatavilla muita korkeus/jäykkyys säädettäviä alustoja ku kw? ei ainakaa bc racingiltä löytyny

Aika montaa tekijää löytyy:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=vec ... acat=14761

Iro kirjoitti:Aika montaa tekijää löytyy:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=vec ... acat=14761

onko noi kaikki korkeus/jäykkyys säädettäviä

Ei tosin montaa valmistajaa taida olla, fk:n yli tonnin alustoissa tais olla myös jäykkyyssäätö, h&r, ja kw. Siinä ne vissii onki keillä on mahdollista saada myös jäykkyyssäätö, mut hinnat on sit yli 1000€ valmistajasta riippumatta.

jarkkis kirjoitti:Ei tosin montaa valmistajaa taida olla, fk:n yli tonnin alustoissa tais olla myös jäykkyyssäätö, h&r, ja kw. Siinä ne vissii onki keillä on mahdollista saada myös jäykkyyssäätö, mut hinnat on sit yli 1000€ valmistajasta riippumatta.

sitten ehdottomasti kw

pekedk kirjoitti:onkos tähän c malliin saatavilla muita korkeus/jäykkyys säädettäviä alustoja ku kw? ei ainakaa bc racingiltä löytyny

se on jämerä että löytyy 9-3SS sabaan tolta bc racingiltä mutta ei vectraan vaikka alusta on identtinen.

Jartsa kirjoitti:

pekedk kirjoitti:onkos tähän c malliin saatavilla muita korkeus/jäykkyys säädettäviä alustoja ku kw? ei ainakaa bc racingiltä löytyny

se on jämerä että löytyy 9-3SS sabaan tolta bc racingiltä mutta ei vectraan vaikka alusta on identtinen.

Senhän voi sitten heittää alle. Kun on otteessakin jo alustasarja. Tuskin alkavat lappuja kyseleen. Tosin jos hintaeroa on muutama satanen niin ei paljon kannata

Ostin just viime viikolla Vectra-c sw:n Automaatin siihen oli tehty melkosesti remppaa tosi hyvä ajettava ja pelittää hienosti mutta,mutta,aina silloin tällöin tulee hyvilläkin teillä monttuja ja skrupuja ja aina kolahtaa etuosasta maahan.siihen on laitettu alustasarja missään ei lue että mikä?Trafin sivuilla että edessä 345mm ja takana345mm eikä muuta mistä saan tietää onko ne säädettävät vai ei ja miten ne säädetään jos on
On vitsit vähissä.neuvoja please???

Ota vanne pois ja jos jousen alapäässä on kaks alumiinista säätökiekkoo niin niitä ruuvaamalla ylöspäin auto nousee. Takana voi olla ylhäällä taikka alhaalla riippu vissiin alustamerkistä kummalla puolen ne on?

Lainaan vähän säiettä...
Onko c1 ja c2 farkun alustoissa eroa?
On vaan merkitty noissa coilien myyntiteksteissä 2005 eteenpäin ja itellä 2004 mallinen.
Ja tarviikos lyhyemmät koiranluut hankkia samaan pakettiin?

Edit:ei niissä ilmeisesti ole eroa kun paikalleen meni...
Muutoskatsastuksessa inisi etujousista kun pyörii renkaat ilmassa.
Ainakin toi jomin blueline on sellanen et saat paljon kiristää jos haluat ettei etujousia pysty pyörittämään...
Luulin että riittää ettei helise irtonaisena siellä. Ja apujouset on paikallaan ja ei täysin tapissa säätö.
Tuv laput halus pitää konttorilla, kai se sit niin kuuluu mennä...