omega mv6 tc-valo palaa koko ajan??

[Robertx]

Kumma juttu... ettei olis joku viritys mittaristossa... bägin valon ei pitäisi ainakaan kuittaamatta sammua , eikä sen pitäis syttyä automaattisesti TC - valon syttyessä.

[kadett90]

bägin valon ei pitäisi ainakaan kuittaamatta sammua ,

Se sammuu tietyissä tilanteissa ainakin Omegassa.
Joskus startatessa syttyy mulla tuo tyynyn valo mutta sammuu hetken päästä.

[kadett90]

Eikun se syttyy kun virrat laittaa päälle ja sammuu sitten niinkuin kuuluukin mutta starttauksen jälkeen se syttyy palamaan uudestaan ja sammuu taas omia aikojaan.
Ei sen noin kuulu tehdä.
Vikakoodi on jotain jännitteeseen viittaavaa.

[Robertx]

Se syttyy miten sattuu. Nyt viimeset 10km ollu pois päältä. Jos nopeustieto puuttuu ja nopeus ja kierroslukumittari on nollas nii miksi myös bensa ja lämpömittari on nollas?

Joo, tiedän kyllä, että käynnistettäessä bägin valo syttyy ja sammuu, mutta ei sen ajossa pitäis syttyä ja sammua.
Tuossa alkaa sitten olla jo enempi vikaa... absin anturin ei sentään pitäis kierroslukumittaria ja muita mittareita nollaan vetää.
Mittariston liittimessä kosketusvikaa ?? Sulake palanut ??

[kadett90]

Vähän kans mietin tota sulaketta 15 ja noiden tyynyn ja tc:n valojen jännitesyöttöä.
Jos sieltä putoo jännite pois ja saa maita jotain kautta.....

[kadett90]

Nyt jo haiskahtas jonkin sortin maavialta.

[Robertx]

Kyseessä ilmeisesti sitten farkku. Kenties oikosulku siellä takaluukun haitarikumin sisällä ?? Vettä päässyt sen haitarikumin sisäpuolelle.

[Robertx]

Voipi tosiaan olla maadoituspuolellakin tuo vika...

[Robertx]

Paha sanoa. Pyyhkijöiden viikseen tulee maadoitusjohdin... sitä kautta saattaa sitten tarjota esim. mittaristolle maita... jos syystä tai toisesta mittaristolta maa puuttuu.

[hukka]

oletko mitannut latausta
ettei vaan lataa yli jännitteellä
vectra b ainakin puottaa mittarit nolliin ja sytyttelee merkki valoja miten sattuu

[Robertx]

Ok. Mikäs on auton vuosimalli ??

[Robertx]

Tämä selvä. Jos intoa piisaa ja mittari löytyy, niin mittaa akun napajännite ja sitten pikaisesti latausjännite sekä DC , että AC .
Laturista voi olla joko jännitteensäädin kypsä tai sitten diodisillan yksi diodi.

[Robertx]

Ok. Noh... ei tuohon tarvitse kuin yksi huono komponentti, niin noin voi käydä tai kosteus aiheutti oikosulun jossain ja laturi kärsi.

[Robertx]

Joo, ei auta tosiaan. Mittaa kuitenkin ensin se latausjännite. Voit onnitella itseäsi , jos pelkällä laturinvaihdolla selviät. Ylijännite saattaa rikkoa jotain, hyvällä tuurilla kuitenkaan ei.

[kadett90]

Laturi vaihtoon ja kovaa ajoa.