Opel Club Finland (OCF)

max power kirjoitti:alipainetta tulee venttiilille. muistaakseni jännite oli n. 5,5V ja vastus jonkinmoisen odottamisen jälkeen alle 200 ohomia..
jos jollakin olis sähkökaaviota niin näkis mitä tuossa mitataan, vai tuleeko nuo tiedot boxilta?

vikakoodina oli tuon lisäksi kaasupolkimen asentoanturi, joka on venttiilin ohella nyt myös vaihdettu.
oireena heittää tyhjäkäynnin 1400 rpm eikä vastaa kaasuun ollenkaan (viittaisi edelleen kaasupoljin vikaan...) ja vähäisen käytön jälkeen jos sammuttaa, käyttää akun napaa pois niin vikavalo sammuu ja tällöin voi käyttää ilman vikavaloa vaikka tunnin.
jos kuitenkin tässä vaiheessa poljet kaasua, kaikki toimii hyvin n. 10 sekuntia, tämän jälkeen taas valo ja vikatila ja 1400rpm ja kaasu pois pelistä.
ihmeellistä tämä elämä..

max power kirjoitti:kiitoksia hyvistä vinkeistä!
heitin toisen releen paikalle ja vika näytti korjaantuvan ja pääsin jo koeajolle. pari kilsaa meni hyvin ja vaiva palasi...
mutta varmasti oikeilla jäljillä ollaan kuitenkin, täytyy vielä mittailla jännitteitä ja tarkistella liitoksia.
mikä sulakkeen takaa tulee tuolle releen 4 napaan jänkä?
ps.tarkoitatko eculla sitä ohjainpoksia hanskalokeron päällä kenties? vai pumpun päällä??

jarhei kirjoitti:"Vianmääritys ns. merkkihuollossa"
Pyydetty lukemaan vikakoodit ja testerillä ajamaan egr toiminta minimiin.

-p0725 ei läsnä.Moottorin pyörintänopeusanturin sisäänmeno piirillä ei singaalia.
-p1125 ei läsnä.Kriittinen järjestelmän toimintavika 2.
-p1590 ei läsnä.mottorin käyntisingaalin sisään meno matala.
-p1125 tuli läsnäksi koeajolla.
Joko ilmamassamittari sekoilee tai egr-venttiili jumittunut raolleen->
alkoi toimimaan alipainejärjestelmän testailun ja pikku poletuksen jälkeen.
Säädetty egr-sätöä vähän pienemmälle.

Eiliseltä:
egr venttiili käytetty irti ja puhdisteltu enimmät karstat pois.
Testattu vaihtaa ristiin läppien ja egr:n alipaine-purkkeja.->vikavalo syttyy heti.Vaihto takaisin.
Auto pelasi töihin mennessä oikein,joskin pintakaasulla vikavalo syttyi.kierrosten nostolla/vedätyksellä
valo pois ja tehot(?)takaisin.
Töistä lähtiesä starttasi ok,ei vikavaloa mutta ei ottanut kierroksia ja mentiin hetki n.30km/h .Tien laitan->uudelleen starttaus ja alkoi pelitämään.
Tosin vikavalo oli läsnä matka-ajossa n.90% sesti.
Tarttui muutama 10Kohmin vastus mukaan jos kokeilen sitä vastushuijausta imm:lle.
Pitänee op-com rueta jostain tilailemaan,tulee muuten vikakoodien luku aika kalliiksi.~40e/kerta