Opel Club Finland (OCF)

Nonniin, autoa paikkailtu, kittailua aloitettu, konepelti hiottu mataksi. Auto näyttää tällä hetkellä tältä.



Ja tulipahan halppis soitin hommattua viikko sitten.


Saattaa olla että konepelti, katto, peräkontti tulisi mustalla, mutta kiiltävällä vai matalla


Tollaiselta auto voisi näyttää jos maalais. (photoshop skillit ei oo iha hyvät)

ennemmin kiiltävä

Kiiltävän mustalle kans ääni, ei oo niin kuluneen näköinen ja helpompi pitää puhtaanakin.

Nyt rupes mieles pyörii josko vetäis puskuri kahtia, tiputtas alaspäin ja taiteilis lasikuidulla yhteen, sitten jotain pieniä muokkauksia tekisi siihen.

E: Sais tarjota tuning puskureita, ihan sama mihinkä autoon, kun kuitenkin otan vakiopuskureista kiinnitysalueesta kopion ja liittäsin sit tuning puskureihin.

Vähän ollu jäissä projektin laitto koska koulun takia asun 50km päässä calibrasta. Mutta sisusta siittä syyslomalla purettiin, takakontin avaus sähkösesti (lukon) takavaimentimen tossa väsäsin. Ois nyt vklp tarkoitus tehä 2" putkee jostai puolesta välistä lähtien ja välivaimenni pois ja tuo paikalleen.

Paljonkohan nuista vanteista ja renkaista saisi jos koittas myydä, himottas vähän erinlaisemmat vanteet alle, joko 17" tai 18".
Tarkoitus ois vielä nahkainen sisusta jostakin metsästää, mutta huonosti löytyy penkkei.

Sitten sopiskohan vectran säädettävä alusta? vai pitääkö nyt sijoittaa toine autohinta säädettävään alustaan?


Takavaimennin, 2" sisälle, 3" ulos, vaimennin osa 280mm pitkä.

Millä saisi nuo kiilloitetut kohat suojattua niin että vois loput maalata? Teippausta koitin mut niin stna vaikeeta kun pitäs noi tekstitkin maalata.

Ei oikee innostas taas hioda.

Rookeri kirjoitti:Maalaa ja hio uusiks?

Näin se täytyy tehä. Vääräsä järjestyksesä teit nyt hommat.

|777| kirjoitti:

Rookeri kirjoitti:Maalaa ja hio uusiks?

Näin se täytyy tehä. Vääräsä järjestyksesä teit nyt hommat.

näin sitä oppii

Jahas, calibralle vähän muutosta. Auto kävi nosturilla, paikat takapyöränkaariin ja massaa päälle.
Kylkilistat pois, pellin soirot hepeillä kiinni, kittiä päälle.

Mikähän mun kittiin oikeen tuli, kun pari päivää sitten ostin sen, niin se oli aluks sellasta vetelää se kitti, mutta kun autoa piti alkaa kittaaman, niin oli purkissa jo sellasta tahmee/kankeaa. Aivan perseestä levittää kylkeen. Purkki ei oo ollu kuin maksimissaan 7 asteen viileydessä.

En tiedä, huomenna uus purkki pakkelia ja hiomaa ja kittaamaan kyljet.

Onko purkin kansi ollut kunnolla kiinni? Ei saa olla yhtään raollaan muuten tulee just tommonen kankea siitä kitistä.

Paklaako oli vai?

Kansi oli kunnolla kiinni, vielä oli päällä se kirkasmuovikupu siinä.
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/601588/0 Tota noin oli.

Joskus kuulin että tosi vähän (alle korkillinen) kun tinneriä tms sekaan pistäis niin ei niin nopeesti menis käyttökelvottomaksi tuo Pakla. Kokeilinkin tuota ja pysyhän se jouheempana.

En tosin Paklaa ole käyttänyt ties millon viimeksi kun tuntu parempia työstettäviäkin löytyvän.