Opel Club Finland (OCF)

Sinnehän menee heittämällä koko A-Omegan perämurikka.
Pitää vain olla 2.0i Sedanista eli 3,70:1 välityksellä.

Eikös noissa ole 3.77 välitys vai olenko aivan väärin ymmärtänyt?

täällä heinolassa olis 4x4 vectran vakio perämurikka jos haluaa siihen vaihtaa lukon ja sit vasta asentaa autoon paikalleen. ei maksa mitään.

Asiallinen veccu! Lisää kuvia vaan

L.ossi :lle kiitokset perästä ja muista tavaroista! Nyt kun vielä löytäisi lukon perämurikkaan niin auto talveen valmis.
Tuli vähän vectrallakin ajeltua ja sisäänajo ajettua. Tämän kunniaksi moottoriöljyt ja ohjaustehostajan öljyt vaihdettu. Kuvia koita keritä ottamaan alkavalla viikolla.

hyvä että jollain oli niille käyttöä

Autoon saatu asennettua webasto thermo top C. Vähän meinasi olla ahdasta mutta toisen torven poistamalla ja toisen siirtämällä webasto löysi paikkansa vasemman etupyörän edestä. Muutamia kuvia lisäilty taas. Vielä kun tulisi walbro ja saisi sen asennettua ja lukkoperän vaihdettua talvi voisi vapaasti tulla

Walbron pumppu asenneltu ja oikea peili peruutettu puskaan rikki.. Oli joku edellinen omistaja korjaillut sen ja samalla linjalla jatkettiin eli liimalla takaisin kasaan. Juuri posti toi vetoakselien stefat eteen ja taakse ja muuta huoltotarvikkeita että vaihdelaatikkoöljyt saadaan pysymään siellä missä niitten kuuluu pysyä.

kyllä tuommonen 2000 nelikko ois semmonen mihin vois tuon oman talavipulukan vaihtoo

Kyllä tämä saattaa tulla myyntiin jonkin ajan päästä On vähän suunnittelilla ostaa takaveto auto kun nelivedolla elämä on liian helppoa

AnaC kirjoitti:Kyllä tämä saattaa tulla myyntiin jonkin ajan päästä On vähän suunnittelilla ostaa takaveto auto kun nelivedolla elämä on liian helppoa

Pistähän hinta tietoa, niin tulee veccu takas kotikonnuilleen .Kaverini toi tämän aikoinaan suomeen ja samalta kylältä ollaan lähtösin, jopa 1km välimatkaa

Deme79 sait YV:tä. Vectralle taas jotain pientä tehty. Sisusta pesty sisustapesurilla kun tuli sellainen ostettua. Xenonit laiteltu lyhkäsiin. Oikea vetarin stefa vaihdettu ja vasen vaihtamatta kun ei ole vielä stefaa Opeli saa siis viettää joulun lämpösessä tallissa Vaihdelaatikon perän "pohja" käytetty irti ja perän kunto tarkastettu silmämääräsesti ja liimattu VW valkoisella tiivistemassalla kiinni. Oli vähän vuotanut tästäkin välistä. Kardaanin lähdön stefa vaihdettu jakolaatikkoon. Etu vetareihin vaihdeltu uudet rasvat niveliin.
Paljonkos tuonne nelivedon laatikkoon menee öljyä? Näytti tuo autodata 1.9 litraa. Vaikuttaa vaan kauheen vähältä. Myös uudet kusipojan suuttimet vaihdettu. Johan rupesi lasille tulemaan vettä. Kuvia koitan ottaa joulun jälkeen kun saa auton takaisin pyörilleen ja ulkoilemaan. Muutamia kuvia lisäilty aikaisemmista remonteista ja nykykunnosta.

Sinne menee sama määrä öljyä mitä etuvetoisenkin F20 laatikkoon, parinlitran luokkaa se on.
Jakolaatikossa on oma öljynsä, sulla on sitten vielä pari stefaa vaihtamatta, nimittäin laatikon ja jakolaatikon väliset stefat.

Mitäs öljyä tuonne jakolaatikkoon kannattaa laittaa? Hakea ihan alkuperäistä GM öljyä? Tilavuus näyttäisi olevan 0.6litraa. Juu niin on vielä vaihtamatta vaihdellaan kuhan keritään..
Iski tekemisen puute tallilla niin hierasin kaikki kaaret pellille ja pokkaukset taiteltu ja aavistuksen levitetty mankelilla että saisi pyörimään nuo renkaat ilman raapimista. Perkule kun se kamera ei ikinä tule mukaan. Olisi jo perjantai niin pääsisi kaupoille hakemaan tarvikkeita ja saisi romut taas ajoon.

Jakolaatikkoon laitettiin Gm omat öljyt. Auto on takaisin renkaillaan ja kaikki öljyt pysyvät siellä missä niitten kuuluukin Huuhtaisin auton päältä isoimmat paskat pois ja nappasin muutaman kuvan. Pitäisi vaan kunnon kamera käydä ostamassa. Mikähän tuota ajotietokonetta vaivaa kun näytössä lukee Pr06 ja napeista ei tapahdu mitään? Kellon saa säädettyä mutta muuten ei ole elon merkkejä?