Opel Club Finland (OCF)

On juu. Oon kyl tykänny noista vaikkei odotukset ollu kovin korkeella. Paljon paremmat kuin ta-technicsit jota on tossa mun astrassa.. Madallusta noilla luvattiin muistaakseni 40mm. Mut toihan on V6 moottoriseen tarkotettu sarja, eli auto on 20(?) mm matalampi jo tehtaalta lähtiessä. Eli vastaiskohan normi calibran 60mm madaltavia jousia sitte, en tiedä..

CaLis kirjoitti:On juu. Oon kyl tykänny noista vaikkei odotukset ollu kovin korkeella. Paljon paremmat kuin ta-technicsit jota on tossa mun astrassa.. Madallusta noilla luvattiin muistaakseni 40mm. Mut toihan on V6 moottoriseen tarkotettu sarja, eli auto on 20(?) mm matalampi jo tehtaalta lähtiessä. Eli vastaiskohan normi calibran 60mm madaltavia jousia sitte, en tiedä..

Mites iskarit? Onko vakiot, vai miten?

Ei, vaan spaxin lyhennetyt ja jäykkyyssäädettävät molemmissa päissä. Edessä ei ainakaan olis pysyny jousi vakiomittasilla iskareilla enää kunnolla paikoillaan pyörät ylhäällä.

Oishan tolla hinnalla saanu jo jonkun harakiri coiloversetinkin varmaan, mutta ainakaa yhden kesän kokemuksella en oo kyllä katunu tätä ratkasua yhtään. Katsastukseen pitää vaan vissiin lisätä vähän pohjaanlyöntikumeja etupäähän

CaLis kirjoitti: Mut toihan on V6 moottoriseen tarkotettu sarja, eli auto on 20(?) mm matalampi jo tehtaalta lähtiessä.

Jotkut spetsiaalimallit ovat voineet olla -20mm madalluksella, mutta tietääkseni "perus" V6 on ihan samankorkuisilla vietereillä kuin muutkin.
Vakionahan calibraan ei ole kuin kahta takajousta, etuvetoisiin ja nelivetoisiin ja jossain maakohtaisissa etuvetoversioissa (mm. Brasilia) takana samat jouset kuin nelikossa.

Etuvietereitä sitten varustetasosta ja moottorista riippuen useampi versio.

Oot oikeessa, eipä ainakaa nuo opel oem:n luettelot tunne muita takajousivaihtoehtoja näköjään. Sitte nuo madaltaa muuten vaan aikapaljon enemmän ku tuon luvatut 40mm. Vanhat jouset oli H&r:n 30mm madaltavat ja siitä tuo perä putos helposti samanverran lisää noilla lowtecheillä..

Mites teillä muilla joilla on tuo Ta-technixin 60/40 mm alusta, niin onko tuo perä kaikilla noin saatanan jäykkä? Ei tuossa omassa ole joustoa juuri nimeksikään! Kauhea ajaa, kun perä ei jousta kuopissa juuri yhtään... Niin ja perse on niin pystyssä, että menee veri päähän Tuli myös mieleen, että onko tuosta muka lähtenyt painoa niin paljon pois, kun sisusta on tällä hetkellä purettuna. Tuolla ei ole muuta kuin kuskin penkki, että voipi ajaa. Puuttuu siis: vänkärin penkki, takapenkit, lattiaverhoilut, keskikonsolit yms. pientä.

-PENA- kirjoitti:Mites teillä muilla joilla on tuo Ta-technixin 60/40 mm alusta, niin onko tuo perä kaikilla noin saatanan jäykkä? Ei tuossa omassa ole joustoa juuri nimeksikään! Kauhea ajaa, kun perä ei jousta kuopissa juuri yhtään... Niin ja perse on niin pystyssä, että menee veri päähän Tuli myös mieleen, että onko tuosta muka lähtenyt painoa niin paljon pois, kun sisusta on tällä hetkellä purettuna. Tuolla ei ole muuta kuin kuskin penkki, että voipi ajaa. Puuttuu siis: vänkärin penkki, takapenkit, lattiaverhoilut, keskikonsolit yms. pientä.

paljonko sinulla on mitat kaarista napaan? omassani oli heinäkuussa kun muutoskatsastuksen suoritin edessä 300mm ja takana 370mm ja nämä mitat on tuossa rekisteriotteessa. Tuosta ehkä hiukan on pudonnut mutta tänään mittailen uudelleen kunhan käyn calibraa kahtomassa. Ja voi olla että otan ajoon siksi aikaa että siirrän sen lähemmäksi tallia ja käyn päästöt mittauttamassa ja jos oikein innostun illalla niin vaihdan taakse nuo fk:n vieterit

Mulle merkittiin otteeseen muistaakseni 310 mm edessä ja 370 mm takana. Pari päivää sitten laitoin vakioiskarit taakse ja autolla on taas mukava ajella. Ei enää pompottele perä ärsyttävästi. Madallustakin taisi tulla sentti lisää...
Odotan mielenkiinnolla, että miten laskee sinun autossasi perä noilla FK:n jousilla!

nyt vaihtelin taaksi nuo FK:n vieterit. Oli hiukan painunut sitten katsastuksen nuo TA:t nyt oli kaariin hiukan alle 360mm eli n. sentin oli pudonnut. Pöydällä kun vertasi noita TA:n ja FK:n jousia niin pituudessa oli 1.5cm eroa eli FK lyhyempi ja hiukan oli paksumpi aine vahvuus FK:n vietereissä ja muutenkin vähän profiili erilainen kuin noissa TA:n tekeleissä. Sitten kun löi paikalleen niin tippuhan tuo aika paljon parin kilsan ajon jälkeen mittasin niin oli kaariin matkaa 320mm. Jotenkin tuntuu että noilla TA:n vietereillä ei ole tarkoituskaan tippua ja kun ei tipu ja iskari on lyhyempi niin menee sitten koppuraksi kun noilla Fk:n jousilla on perä nyt hiukan pehmeämpi. Kahtoo miten nyt asettuu kun tuossa jonkin aikaa tekeytyvät että jättääkö eteen nuo TA:n jouset vaiko vaihtaako nuo lyhyemmät Fk noiden tilalle.
ja pari huonoa kuvvoo

ja että kaikki tajuaa niin tuo paskanen on TA:n jousi ja puhdas on FK:N

Kylläpäs näyttää hyvältä nyt tuo madallus! Tuo on nyt siis FK:n 70/50 sarja, josta nuo takajouset on? Pitäisköhän laittaa moiset tilaukseen...
Ei taida sullakaan olla enää paluuta vanhoihin jousiin?!

-PENA- kirjoitti:Kylläpäs näyttää hyvältä nyt tuo madallus! Tuo on nyt siis FK:n 70/50 sarja, josta nuo takajouset on? Pitäisköhän laittaa moiset tilaukseen...
Ei taida sullakaan olla enää paluuta vanhoihin jousiin?!

tuosta satsista on nuo jouset. Tuskin tulee takaisin vaihdettua jos ei vain läsähdä niin alas että alkaa keulimaan. Josko tuolla sen aikaa ajelisi että raaskii säädettävän laitella

DEAD kirjoitti:

-PENA- kirjoitti:Kylläpäs näyttää hyvältä nyt tuo madallus! Tuo on nyt siis FK:n 70/50 sarja, josta nuo takajouset on? Pitäisköhän laittaa moiset tilaukseen...
Ei taida sullakaan olla enää paluuta vanhoihin jousiin?!

tuosta satsista on nuo jouset. Tuskin tulee takaisin vaihdettua jos ei vain läsähdä niin alas että alkaa keulimaan. Josko tuolla sen aikaa ajelisi että raaskii säädettävän laitella

Ok. Ja on siis ihan hyvän tuntuinen tuo alusta ajaa noilla TA:n takaiskareillakin? Pitänee itekkin laittaa ne takas sitten kun saan nuo FK:t hommattua.

Ei kellään olisi laittaa kuvaa tai navasta kaareen mittaa FK:n -70 mm jousilla Calibrassa? Omassa on nyt siis paikallaan -60 mm jouset, mitta navasta kaareen on 305-310 mm nyt. Tekis mieli koittaa, laskisiko vielä hieman noilla FK:n jousilla, sellaiset kun löytyisi varastosta... Mutta maksaako sitten vaivan, tiedä häntä.

Paljonkas porukoilla on mitat kaaresta napaan takana ja millä madalluksilla??? Itellä 33cm bilstein iskareilla ja jousista ei tietoa(2.0 16v -93)... alkaa olla liian matala eli ylöspäin tartteis saada!!! Camberia on yli 3, 5 astetta epäkesko powerflexseillä. Ehdotuksia jousiksi?!?

Just mittasin tutun kasitappisesta pihalla 36, 5cm takana... siinä kuulemma joku -40mm.

Tuossa edellisellä sivulla muutamia mittoja