Opel Club Finland (OCF)

huomenna päästää kokoamaan vectraa! tässä näitä vikakoodeja joita markku löysi:
59 - ruiskutuksen aloitus vika
5E - ohjainlaitteen itsetesti virhe
57 - ennakonsäätimen pysyvä säätöpoikkeama

nyt vain innolla kasaamaan ja peukkuja pystyyn että tärähtää tulille!!

joo boksi paikallaan, vähän hinausta ja tulille ja hienosti käy
tuossa yksi kuva kasatusta koneesta -->

Onnea yhden laitteen palauttamisesta ajoon!
Itsellä oli kans tuollanen rojekti joka levännyt ainakin vuoden niin lähti vielä eberikin hönkimään..

jjvirtan kirjoitti:Onnea yhden laitteen palauttamisesta ajoon!
Itsellä oli kans tuollanen rojekti joka levännyt ainakin vuoden niin lähti vielä eberikin hönkimään..

kiitän! onko muuten normaalia että ei hehkuta tai hehkun valoa ei näy mittaristossa?? itseä rupesi huvittamaan ettei kyseistä valo "symboolia" näy mittaristossa vai aktivoituuko se vasta kylmemmillä ilmoilla?? ei oo hirveänä näistä opelin riisseleistä kokemuksia

Normaalia on, eihän tämmösellä helteellä hehkuteta. Nyt säästetään sähköä

rgs1 kirjoitti:Normaalia on, eihän tämmösellä helteellä hehkuteta. Nyt säästetään sähköä

okei

mikähän tähän nyt tuli?? häiriövalo välillä välähtelee mutta ei vaikuta käyntiin/tai muutenkaan mihinkään..apuva!

Lue koodi/t ja ehkäpä se selviää

irYobYetaMis kirjoitti:Lue koodi/t ja ehkäpä se selviää

hankala vaan lukea kun auto on eripaikkakunnalla..tiedän kyllä asentajana tuon koodin luku jutun mutta itse en kerkiä sitä tekemään/käyttämään luvussa siksi kyselinkin että jos joku tietäisi onko muilla vilkutellu tuon pumppurempan jälkeen..
ei voi vikaa olla enää pumpun päässä??ilmaa??alipainevuoto??

Olisko egr joka vittuilee ?

jaa-a ei mitään havaintoa mutta tyhjäkäynnillä syttyy kun jonkunaikaa käy tyhjäkäyntiä mutta kun kaasua hipaisee valo sammuu ja sitten sitä taas ei näy..

Todennäköisimmin vuotaa alipainetta jostain,letkut syyniin.Tai oot tyrkkäissyt itse jonkun irti tai unohtunut.Kokeile ensin se EGRän ohjauspurkilta lähtevä letku onko kiinni vai murtunut lähtö.
Se vikakoodi P0400 ei autuaaksi tee vaan vuoto löydettävä kuitenkin.

jjvirtan kirjoitti:Todennäköisimmin vuotaa alipainetta jostain,letkut syyniin.Tai oot tyrkkäissyt itse jonkun irti tai unohtunut.Kokeile ensin se EGRän ohjauspurkilta lähtevä letku onko kiinni vai murtunut lähtö.
Se vikakoodi P0400 ei autuaaksi tee vaan vuoto löydettävä kuitenkin.

nyt se ihan kuin vuotaisi kuulemma polttoainetta ukko lähti mökkiä lämmittämään ja annoin sille tuon että ajelee sillä.. sano että vuotaisi kusemalla diiseliä kentälle mutta aamu pakkanen vaikka oli niin lähti kuin palmun alta, eli ei ole ns. käynnistymiseen liittyvää vikaa ollenkaan..mikä meni vikaan?? oonko jättänyt suutinputket liian löysälle?? kirin kyllä ihan ajatuksen kanssa mutta silti..ja käyntiin/käyntiin lähtemiseen ei vaikuta tuo vuoto, voiko ukko olla väärässä että vuotaisi diiseliä?? meinasi kyllä kyniä minut heti kun rupesin 45vuotta ajaneelle ammattikuskille esittämään väitettä että et tunnista onko se diiseliä

erämies1989 kirjoitti:jaa-a ei mitään havaintoa mutta tyhjäkäynnillä syttyy kun jonkunaikaa käy tyhjäkäyntiä mutta kun kaasua hipaisee valo sammuu ja sitten sitä taas ei näy..

Tässä on tarkalleen egr:n tukkimisen/alipainevuodon oireet. Siis, jos egr olisi tukittu ilman vastuspatenttia niin käyttäytyy tuolleen, vaikka ei vuotaisikaan. Alipainevuoto tekee samoin.

tiistaina lähden tutkimaan mikä mättää mutta nyt sen verran tullut selville että nelospytyn nafta putki vuotaisi pumppaamalla diiseliä kartanolle mutta lähtee silti käyntiin hienosti mitä helvettoooooa...