No nii isänpäivä pyhitetty ooppelille nyt on mittarit tuhkakupin tilalla ja puskuri keulassa suuttimet nappasin valmiiksi irti kun uudet saapuu ja vähän sitä ja tätä huomenna hakea uusi laturinremmi ja ahto mittari kun ostin uuden niin ei toiminut
Kuvia tuossa olkaa hyvät
Jatketaan taas kun saadaan osia
Ei sitten ihan hirveesti kannata luottaa siihen autogaugeen. Kaveri osti kaks vastaavaa mittaria ja kokeili niitä t4 volvoon ja mittareiden välinen heitto oli 0.35 bar
Jos ei tarvi olla tingentangelimikämikämaataikametsä äänillä ja värityksellä niin mekaaniset teollisuusmittarit on luotettavia ja maksaa muutaman euron.
?! kirjoitti:Jos ei tarvi olla tingentangelimikämikämaataikametsä äänillä ja värityksellä niin mekaaniset teollisuusmittarit on luotettavia ja maksaa muutaman euron.
Ostin joskus mekaanisen nestevaimennetun alipainealueellisen niin maksoi jotain 30e hydroscandilta ja sisälty muutama metri pneumatiikkaletkua. Ja mikäs sen katu-uskottavampi mittari
Koeajo suoritettu ja ihan kivasti liikkuu vaikka paineet vasta 0,4bar suurin ongelma nyt että vakio pakotorvi ahistaa ja liikaa viellä bensaa viinan seassa niin käy rikkaalla
blex84 kirjoitti:Koeajo suoritettu ja ihan kivasti liikkuu vaikka paineet vasta 0,4bar suurin ongelma nyt että vakio pakotorvi ahistaa ja liikaa viellä bensaa viinan seassa niin käy rikkaalla
Jos vakio savupiippu on hyväkuntoinen,niin kannattaa ehkä harkita dp jälkeen laitettavaa ohjattavaa läppää joka toimii vähän samaan tyyliin kun ulkoinen hukkis.Olis normaaliajossa yhtä hiljainen kun vakio,tosin sitten pärähtää kun läppä aukeaa.