Z22se Männistä ja jakopään rempasta.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
stn88
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 95
Liittynyt: 17 Joulu 2010, 20:55

Re: Z22se Männistä ja jakopään rempasta.

Viesti Kirjoittaja stn88 »

ennen remppaa käynyt, ja jakoketju oli n,1 sentin löysällä:(
stn88
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 95
Liittynyt: 17 Joulu 2010, 20:55

Re: Z22se Männistä ja jakopään rempasta.

Viesti Kirjoittaja stn88 »

niihän siitä tuli :/sit ei muuta ku z22se konetta ettimään :)

E: Mitä kaikkea tuossa pitäisi moottorin vaihdon yhteydessä hommata? Riittääkö pelkkä moottori, vai pitääkö ecua ym vaihtaa?

Ja tuskin on V6 koneissa samat moottorin kiinnikkeet?
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16108
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Z22se Männistä ja jakopään rempasta.

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

No eihän ECUa tarvi vaihtaa. Vaihat pelkkää rautaa vain.

Missäpäin Suomea ruuvaat? Oli tarve hajonneelle Z22SE:lle.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
stn88
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 95
Liittynyt: 17 Joulu 2010, 20:55

Re: Z22se Männistä ja jakopään rempasta.

Viesti Kirjoittaja stn88 »

Imatralla oleskelen, mutta moottorinosturia ei tähän hätään vielä ole.
Vastaa Viestiin