Opel Club Finland (OCF)

Mikäs näissä oli perävälitys?

_jussis_ kirjoitti:Mikäs näissä oli perävälitys?

3,70:10 Eli omegan pikkuperä käy. Takakansi menee vaihtoon.

kolkoti kirjoitti:

_jussis_ kirjoitti:Mikäs näissä oli perävälitys?

3,70:10 Eli omegan pikkuperä käy. Takakansi menee vaihtoon.

Eli ei tartte ruveta lukkoja väkertää tonne murikkaan. Kiitos tiedosta.

^Ei se välttämättä noin helppoa ole,a omega 2.0 katti koneisessa/faceliftissä mun mielestä 3.9 välitys.

E:
Tuolta
http://www.opel-infos.de/getriebe/ha_diff.html

Jos laitat lukkoperän ja nelivedon hydrauliikka on toiminnassa niin suosittelen tekemään nelivedolle on/off -kytkimen.

Mulla on ollut viimeiset 40tkm orkkis hydrauliikka toiminnassa zf:n lukolla

Lähinnä se pois kytkentä helpottaaa jyrkkää kääntöä vaikka parkkiruutuun.
Aika paljon kampee muuten vastaan.

Tällä melkeempä vaan ajeltu, lukkoperän joutuu kyllä laittamaan ei tuosta muuten tuu mitään.Steinmetzien pulverimaalaus viivästynyt joten mennään vielä kesäpyörillä. Pikku robleemakin tässä tullut, saattaa ihan yhtäkkiä sammua. Hetken kun venailee ja starttailee niin sitten taas toimii ihan normaalisti. Bensapumpun hätäpäissäni jo vaihdoin. Varmaan sen relettä koitettava seuraavaksi.

Viallinen kampiakselin asentoanturi oireilee myös samoin ennenku tekee lopullisen tenän.

jarkkis kirjoitti:Viallinen kampiakselin asentoanturi oireilee myös samoin ennenku tekee lopullisen tenän.

Pistin orkkiksen jo tilaukseen brittien maalta.

Pikku päivitystä ulkokuoreen. Parin viikon sisään vielä maaluuseen. Guntherin alustasarja laskikin nyt sitten enempi kuin ilmotettu. Vähän meinaa etupää aiheuttaa päänvaivaa pyörän pyörimisen suhteen

Tälläinen kelpais kyllä talviaitoksi itellekkin! Jos Malttais vaa sitä talvella ulkoiluttaa... Asia Kampe!

Kai tämmöstä vanhaa ooppelin rämää nyt kehtaa ulkoiluttaa.

_jussis_ kirjoitti:Tällä melkeempä vaan ajeltu, lukkoperän joutuu kyllä laittamaan ei tuosta muuten tuu mitään.Steinmetzien pulverimaalaus viivästynyt joten mennään vielä kesäpyörillä. Pikku robleemakin tässä tullut, saattaa ihan yhtäkkiä sammua. Hetken kun venailee ja starttailee niin sitten taas toimii ihan normaalisti. Bensapumpun hätäpäissäni jo vaihdoin. Varmaan sen relettä koitettava seuraavaksi.

Mulla oli tankkilaitteen teleskooppisesta imuputkesta o-rengas sen verran haprakka et veti toisinaan ilmaa välistä. Saatto yht´äkkiä hyytyä ja hetken päästä taas käyntiin. Saattoi myös ajoon lähettäessä olla lähtemättä käyntiin. Hetken ku starttaili ja venaili taas mentiin. Ongelmaa ei toki ollu sillon ku tankissa oli riittävästi bensaa. Se imuputken yhdyskohta jää johonkin hieman alle puolen tankin kohdille.

^^Jees,tuli justiin mieleen perus 2.0 vecussa sama vika n.15v sitten.Jossain alle 1/4 tankin rupes oireilemaan,tais pari pumppuakin leikata kiinni ennenkuin vika hokattiin.