Kokemuksia G-Astrasta?

[Jokke79]

Itellä ollut maaliskuun lopulta 2003 lähtien Opel Astra G Sedan 1,8i 16 V automaatti. Torstaina 9.12. käytin sen 30 000 km:n huollossa ja vaihettiin öljyt, öljysuodatin, raitisilmasuodatin ja pari lampunpolttimoa. Lisäksi tarkastettiin jarrut ja syylärin nesteen pakkaskestävyys. Kyllä oon ollu tyytyväinen tuohon autoon, mitään vikoja ei oo ollu 30 000 km:n aikana. Ainut mikä harmittaa on se että ku ilmastointia ei pysty talvella käyttämään ja sitä ku on suositeltu että pitäs käyttää aina kerran kuussa että se pysyy kunnossa. Ei silti eipä sitä kyllä muutenkaan talvella niin tartte . Ja automaattilaatikko on tässä etenkin kesällä mahtava käyttää ku siinä on tuo Sport-nappi. Sen ku pistää pohjaan niin rupee "asterixi" vääntämään kierroksia mukavammin kiihytettäessä. Ja ilmastointi on kyllä kesällä todella hyvä olemassa. Kokonaisuutena täytyy sanoa että kyllä tämä Astra on ollut huomattavasti parempi edelliseen autooni (Vw Polo 1,4i automat. -99) verrattuna!

_________________
Autoni: Opel Astra G 1,8i Elegance Automatic -03

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jokke79 on 2004-12-11 14:24 ]</font>

[Jalkkis]

Onko joku G-Astran moottorityyppi sellainen, jossa jakohihnan katkeaminen ei aiheuta täydellistä koneremppaa?

Itseänikin G-Astra on alkanut kiinnostamaan mutta tuo Ooppelin jakohihna pistää miettimään. Itsellä kiikarissa 2001 vuosimallin 1.6 8v (se 84hv?) tai 16v tai mahdollisesti 1.7 diisseli 5-ovisena tai farkkuna.

Täällä Foorumissa ei ole missään koottuna tyyppivikoja tms. yleiset viat -listaa, joka kannattaisi ehdokkaista käydä läpi?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jalkkis on 2005-01-24 18:31 ]</font>

[mfsniper]

Oman käsitykseni mukaan 8-venttiilisissä koneissa jakoremmin katkeaminen ei useimmiten aiheuta mäntien ja venttiilien yhteentörmäystä. 16-venttiilisissä asia taas lienee juuri päinvastoin. Searchillä löytyy lisäjuttua...

[skylark]

Kohta olen vuoden ajellut vm. 2001 2.0 DTI farmari Astralla. Kilometrejä tullut sellaiset 20 tuhatta mittariin. Mittarissa on tällä hetkellä 130 tkm.

Mitään suurempia ongelmia ei ole ollut. Edestä apukuskinpuolelta vaihdettiin liikkeen takuuseen raidetangonpää, joka piti kolinaa. Taakse vaihdettiin 120 tkm huollossa jarrupalat jotka vinkuivat/laahasivat jonkin aikaa vaihdon jälkeen.

Syksyllä vaihdettiin hehkut. Ilmastointi on toiminut ok. Alussa öljyä kului joitain desejä. Ilmeisesti johtui siitä, että auto oli seissyt pari kuukautta liikkeessä ennen ostoa. Nyt kulutusta ei juurikaan olem ollut.