Sivu 3/6
Lähetetty: 14 Heinä 2005, 18:36
Kirjoittaja Vilderi
Auto melkein katsastettu.
Kaikki pienetkin puutteet korjailtu (valot säädetty, pissat kuntoon ym. pientä krääsää)
http://kotisivu.dnainternet.net/vill512 ... %20004.jpg
http://kotisivu.dnainternet.net/vill512 ... %20002.jpg
Maalipintaa on myllytelty sieltä täältä.
Lähetetty: 21 Heinä 2005, 14:45
Kirjoittaja Vilderi
Auto leimattu, toisella yrittämällä läpi (oikea yläpallonivel+taka-akselin jousikuppi) Samalla vanteet merkattu otteeseen.
Näytin konttorilla kahdelle eri inssille mallieroavaisuusdokumenttia, ja molempien kanta oli että pelkkä muutoskatsastus.
Vaihtoon(näistä prosentit):
-taka-akseli 10%
-moottori 12%
-käynnistyslaitteisto 1.5%
-(Laturi 1.5%)
-Voimansiirto (vaihteisto+kytkin) 9%
=34% (mukana laturi)
Näin siis 1.9 cih moottorilla+kaikilla tätä pienemmillä ja tehottomattomilla
esim. 1.6 ohc (itelle tulossa) onnistuu vaivatta.
Eli jos vaihtaa esim. penkit, kannattaa laturi pitää visusti alkuperäisenä...
Lähetetty: 21 Heinä 2005, 15:27
Kirjoittaja Jukka T
Eikös siinä laskettu ollenkaan etujarruja?
Eikös nekin ollut tarkoitus vaihtaa?
Meinaan vaan että kovasti retrohenkistä pysäytellä cih-malmikasaa rumpujarruilla
Lähetetty: 21 Heinä 2005, 15:50
Kirjoittaja Vilderi
Lapussa lukee että levyjarrut edessä, ja takajarrut tulee akselin mukana.
=toimii
mutta jarruista ei ainakaa toi konttori oo luvannu ottaa prosentteja...
Lähetetty: 21 Heinä 2005, 19:36
Kirjoittaja Jukka T
...ennenku olet muutokset tehny ja viet konttorille: "Tässähän on jarrutkin vaihdettu, edessä ja takaa, prosentteja tulee...niin ja kanta-autotarkastuskin on tekemättä...no, palautat alkuperäiseksi ja kanta-autotarkastukseen, sehän ei maksa kun muutaman satasen ja sit voit muuttaa!"
Lähetetty: 22 Heinä 2005, 11:12
Kirjoittaja Vilderi
Takajarrut kuuluu taka-akseliin?
Etujarruista ei montaa prosenttia tule.
EN ole vaihtamassa laturia. (delco toimii)
Eli jarrujen verran on aina varaa.
Uusia kuvia tallilta niille ketä se kiinnostaa:
http://kotisivu.dnainternet.net/vill512/csedan/217/
p.s. täälläpäin suomea suikkalakkien suhtautuminen vanhoihin autoihin on ilmeisesti aivan erilaista kun muualla?
Lähetetty: 22 Heinä 2005, 11:30
Kirjoittaja Lazi
Eihän tätänykyä jarruista kuuluis ees prosentteja enää tulla? Eikös se lakimuutos tullu että se on liikenneturvallisuuden parantamista = ei prosentteja enää.
Lähetetty: 22 Heinä 2005, 11:55
Kirjoittaja Pinohiiri
Lazi kirjoitti:Eihän tätänykyä jarruista kuuluis ees prosentteja enää tulla? Eikös se lakimuutos tullu että se on liikenneturvallisuuden parantamista = ei prosentteja enää.
Jep tulihan se jo vähän aikaa sitten. Eli turvavarusteita parannellaan niin niistä ei tuu prosentteja.
Kaise jotenki noin meni
Lähetetty: 22 Heinä 2005, 20:51
Kirjoittaja Enochian
Lazi kirjoitti:Eihän tätänykyä jarruista kuuluis ees prosentteja enää tulla? Eikös se lakimuutos tullu että se on liikenneturvallisuuden parantamista = ei prosentteja enää.
Älä jaksa jauhaa kakkaa...vaikka Turussa ei prosentteja tulisikaan niin oikeasti niitä ei jarruista kuuluisi tulla enää sen jälkeen kun osista on väh. 35% vaihdettu. Eli tuo muutos asetuksessa ei säästä ketään kanta-autotarkastukselta, mutta auttaa siinä etteivät prosentit kasva niin helposti sinne 50 maagiselle rajalle.
Lähetetty: 22 Heinä 2005, 22:00
Kirjoittaja Vilderi
http://kotisivu.dnainternet.net/vill512 ... lkkihp.jpg
Etupalkki edistyny noin pitkälle.
pohjalyöntikumitkin on jo valmiiksi lyhennetyt
Palkki on muuten täysin ruosteeton.
Lähetetty: 22 Heinä 2005, 23:47
Kirjoittaja Jarno.v
JA kantaautotark. pystyy tekeen kunhan prossat alle 35, ei sen tarvi 100% originaali olla. Mitään järkeähän tuossa tarkastuksessa nyt ei yleensäkään ole, pelkkä rakentelu-vero.
Lähetetty: 25 Heinä 2005, 21:22
Kirjoittaja omega16T
ja jos kadetissa on levyt valmiina edessä,niin niitä ei tarvitse vaihtaa edes cihhille,koska a-mallin asconassa on samat levyt 1.9:llä kuin c-kadetissa 1.2:lla.eivät siis samat kuin c-kadessa kuuluis olla isolla tekniikalla mutta riittävät kuitenkin.toinen asiahan on sitten ne isot pallot mutta ei niistä sen enempää.
Lähetetty: 25 Heinä 2005, 21:37
Kirjoittaja Tuomas
Se nyt on ihan sama mitä siinä Asconassa on jarruina, kun vertailumalli otetaan samasta mallisarjasta. Jos isokoneisessa kapissa on isommat jarrut, niin ne on pakolliset.
Lähetetty: 25 Heinä 2005, 21:45
Kirjoittaja Vilderi
Ainoastaan levyt on pakolliset ton lapun mukaan.
Tosin järkeä saa käyttää!
Lähetetty: 26 Heinä 2005, 00:06
Kirjoittaja omega16T
