Opel Club Finland (OCF)

Siis onko siula jo ne kuituhelmat paikallaan?

Ihan alkuperäset Gsi:n helmat..eli muovia En oo viel laittanu ku pitäs nuo renkaat saaha eka alle.

Mää mistään mitään tiä,mutta volkkarin orkkis tunkilla nuita on nosteltu

Jotain hyvää Toyotasta.. nimittäin tunkki

melko race vehe saa olla jos ei mahu alle.

astraGcaravan kirjoitti:tuolta löytyy pari hallitunkkia jolla saa aika matalaa autoa nostettua (45mm)
http://www.koivunen.fi/TP33-34.pdf

No jo on tunkeilla hintaa!!... Laatu maksaa...
Muuten kyllä näyttäs hyviltä, min. korkeus 80mm, ja jopa tuo 45mm...

tukivarresta nousee komiasti, eilen viimeks.

Ite oon harkinnut, jos hakis bilteemasta saksitunkin, kun vanha hallitunkki alkaa hajoomaan.
Tunkin nostopinnassa näytti olevan valmis ura helmasta nostamista varten.

Mistä ootte muuten B-Vectran omistajat nostaneet autoa takapäästä? Siellä pitäisi olla joku kohta hallitunkille/alustapukeille, mutta en oo oikein tajunnut mikä kohta se on? Edessä nostokohta on aika selkee.
Autodata antaa seuraanvanlaisen kuvan...

Meille tuli viime kesänä tuollainen tunkki https://www.tyokalutori.fi/nostovalinee ... -dk20.html. Sillä pääsee jo melko matalalle.

Olisikohan tällainen saksi- tai haitaritunkki kätevä renkaanvaihdossa, kun EI halua nostaa helman nostokohdasta, vaan syvemmältä, eli runkopalkista.

https://www.tuontitukku.fi/tuote/haitar ... 168091679/

Tätä siis harkitsen.

En kyllä saksitunkilla lähtisti autoa nostamaan kun äärettömässä hädässä.

Itselle hommasin nyt joku tovi sitten Bachon Matalan hallitunkin http://www.motonet.fi/fi/tuote/807562/B ... -15-tn-Low

Mahtuu mukavasti matalankin auton alle ja yltää nostamaan runkopalkista kun on pitkä tuo matala osuus.

ChiEf kirjoitti:En kyllä saksitunkilla lähtisti autoa nostamaan kun äärettömässä hädässä.

Itselle hommasin nyt joku tovi sitten Bachon Matalan hallitunkin http://www.motonet.fi/fi/tuote/807562/B ... -15-tn-Low

Mahtuu mukavasti matalankin auton alle ja yltää nostamaan runkopalkista kun on pitkä tuo matala osuus.

No ensinnäkin näin työttömälle tuossa on liikaa hintaa 200€.

Ja toisekseen sen unohdin mainita, että se tulisi pääasiassa matkakäyttöön. Tuo painaa 50kg, joten sen nosto takakonttiin ja takasin olis aika operaatio, sen lisäksi, että vie pirusti tilaa.

Muuten kyllä varmasti yliveto!

http://m.motonet.fi/fi/tuote/807650/MTX ... -tn-matala
Ei ainakaan kalliimmasta päästä.

Itellä on callussa lasikuituhelmat ja oma tunkki ei mahdu alle kun ottaa helmoihin kiinni. Ite rakentelin töissä rampit joitten päälle ajaa ekaks sit tunkilla ilmaan ja ramppi alta pois. Tämä on ainakin mulla toiminu. Ja haitaritunkilla minäkin nostelen. Kun ei hallitunkit sun muut mahdu alle. Mutta ei pikkukompura ja matala sylinteri tukivarren alle kuullosta ollenkaa hassummalta.

jo_le kirjoitti:http://m.motonet.fi/fi/tuote/807650/MTX ... -tn-matala
Ei ainakaan kalliimmasta päästä.

Juu, ei olekaan, mutta tuo matala osuus on liian lyhyt, koska tarve on yltää sinne runkopalkin alle. Tuo ottaa helmalevikkeeseen kiinni, ennen kuin yltää. Miinuksena myös paino.

kallek505 kirjoitti:Itellä on callussa lasikuituhelmat ja oma tunkki ei mahdu alle kun ottaa helmoihin kiinni. Ite rakentelin töissä rampit joitten päälle ajaa ekaks sit tunkilla ilmaan ja ramppi alta pois. Tämä on ainakin mulla toiminu. Ja haitaritunkilla minäkin nostelen. Kun ei hallitunkit sun muut mahdu alle. Mutta ei pikkukompura ja matala sylinteri tukivarren alle kuullosta ollenkaa hassummalta.

Joo siis mullakin on 65mm lankusta rampit, joiden päälle ajan eka. Silloinkin sellanen tavallinen perushallitunkki ylti just ja just. Ja alastulossa lisänä laudanpätkät, kun vannekoko pienenee 17->15, niin etuhelma ei ota ramppiin kiinni.

Eli haitaritunkki lienee se paras ratkaisu, kun nimenomaan haetaan matkakäyttöön pientä ja matalaa tunkkia.