Opel Club Finland (OCF)

skk kirjoitti:

Jsavilaa kirjoitti:Hieman asian sivusta... Käytin justiinsa omaa DTH Zafiraa penkissä ja 88.8Kw/292.6Nm löytyi paukkuja. Softana H&S (valm. ilm. 96Kw/279Nm).

Astraali penkitetty nyt 138.4Kw / 418.4Nm

Voi vittu *tahtoo*

ööö.. alaha kirjoittaa meille päiväkirjaromaania kokemuksistas
Kiinnostaa, miten tuo laatikko kestää.

skk kirjoitti:Astraali penkitetty nyt 138.4Kw / 418.4Nm

Minkä valmistajan lastu sinulla on? Itsellä Vectrassa toi 1,9TDCI 110kw kone ja lastuahan se kaipailee....

En sitten tiedä miten toi automaattivaihteisto kestää sen uuden väännön...

Astraali penkitetty nyt 138.4Kw / 418.4Nm

Komiat on lukemat...

EDS:n softa. pitäs olla enemmän vetäviä pyöriä
astra liikkuu vakio 1.9:llä ihan kivasti, jätti mv6 omegan ihan keveästi. päivityksen jälkeen vois tehdä kahdeksikkoa omegan ympärillä ohituskiihtyvyydessä
mutta ajellaan nyt nätisti kunnon sisäänajot vielä....

kytkimen kestävyys kiinnostaa, ainakin fabia rs:n kytkin alkaa kuulemma luistaa. siinä 350 -> jotai 420Nm (muistista nuo luvut )

Vincent kirjoitti:kytkimen kestävyys kiinnostaa, ainakin fabia rs:n kytkin alkaa kuulemma luistaa. siinä 350 -> jotai 420Nm (muistista nuo luvut )

mut sehän onkin VAG

no just six, ois jotai ylpeyden aihetta meilkii

skk kirjoitti:EDS:n softa. pitäs olla enemmän vetäviä pyöriä
astra liikkuu vakio 1.9:llä ihan kivasti, jätti mv6 omegan ihan keveästi. päivityksen jälkeen vois tehdä kahdeksikkoa omegan ympärillä ohituskiihtyvyydessä
mutta ajellaan nyt nätisti kunnon sisäänajot vielä....

Missä käytit lastutuksessa auton? Vectra ei todellakaan ole mikään raketti 1,9 koneella... Eli jotain olisi tehtävä! Siis lastu kauppaan, mars!

Vaikee uskoo tohon. Onhan tos vecculissaki painoo ja kokoa sentäs.

Vincent kirjoitti:Vaikee uskoo tohon. Onhan tos vecculissaki painoo ja kokoa sentäs.

Uskoa mitä? Siis tämä ei ole mikään raketti. Tarttis saada hieman lisää tehoa...

skk kirjoitti:EDS:n softa. pitäs olla enemmän vetäviä pyöriä
astra liikkuu vakio 1.9:llä ihan kivasti, jätti mv6 omegan ihan keveästi. päivityksen jälkeen vois tehdä kahdeksikkoa omegan ympärillä ohituskiihtyvyydessä
mutta ajellaan nyt nätisti kunnon sisäänajot vielä....

Tota mä taas en usko. Että vakio jättäis MV6:sen...? 9,2s vetäsy kuitenkin 0-100. Lastutettuna sit tietenkin eri juttu. Jos on persdynolla mitattu niin kyllähän td:t tuntuu paremmin potkasevan.

Tota mä taas en usko. Että vakio jättäis MV6:sen...? 9,2s vetäsy kuitenkin 0-100. Lastutettuna sit tietenkin eri juttu. Jos on persdynolla mitattu niin kyllähän td:t tuntuu paremmin potkasevan.

eihän nyt tokia ole pakko uskoa mihinkään.
kuitenkin tienpäällä kokeiltua, vierekkäin ja peräkkäin.
kun nyt olen sattunut omistamaan myös mv6:n niin aika hyvin tiedän mistä puhun.

skk kirjoitti:

Tota mä taas en usko. Että vakio jättäis MV6:sen...? 9,2s vetäsy kuitenkin 0-100. Lastutettuna sit tietenkin eri juttu. Jos on persdynolla mitattu niin kyllähän td:t tuntuu paremmin potkasevan.

eihän nyt tokia ole pakko uskoa mihinkään.
kuitenkin tienpäällä kokeiltua, vierekkäin ja peräkkäin.
kun nyt olen sattunut omistamaan myös mv6:n niin aika hyvin tiedän mistä puhun.

No siis jos ensin ajaa ämveetä ja sit kiisseliä niin tuntuuhan se toki ripeämmältä. Mutta jos tiellä on rinta-rinnan kokeiltu niin uskottavahan se sitten on. Luulin että kyse oli ns. mutu kiihtyvyydestä

Hepokatti kirjoitti:

Vincent kirjoitti:Vaikee uskoo tohon. Onhan tos vecculissaki painoo ja kokoa sentäs.

Uskoa mitä? Siis tämä ei ole mikään raketti. Tarttis saada hieman lisää tehoa...

No on se sit uskottava Entäs vääntö, onko sitä tarpeeksi?

Janne M kirjoitti:Täallaiset oli kuvaajat. Aika tyytyväinen olen kokonaisuuteen. Vääntökuvaajakin on aika mukava... :)

Täh, X20dth-koneella vääntömaksimi 2750 kierroksen paikkeilla?? Tuo oli todella yllättävä tieto. Olen aina luullut että se on siellä hieman alle 2000 kierroksen, niinkuin valmistajan kuvaajien perusteella vois olettaa...

Jos tuo pitää munkin Vectrassa paikkaansa niin sillä on suora vaikutus mun ajotapaan asuntovaunun kanssa.