Opel Club Finland (OCF)

ei iha priima ollu sitte tuokaan kori .
no samalla tekee pakoputkelle lisää tilaa.

Themazgu kirjoitti:ei iha priima ollu sitte tuokaan kori .
no samalla tekee pakoputkelle lisää tilaa.

Juu ei ollu ei, 3v pihalla seisominen ja edellisen suojaamattomat ratsupaikat tuskin ainakaan auttanu on En rupee muutoksia tekeen pohjaan, venyy pian ikuisuus projektiks, tämän vuoden puolella pakko olla ajossa. Sain ehjät pohjalevyt leikattua pätkän katonluovuttajasta niin on suht nätti homma. Mirafioria harrastaneena tämä on terve!

Jahans, kuukausi taas vierähtänyt, jospa se ois aika päivitellä

Kuskinpuolen helmakotelon vahvikkeet tehty uusiks;




Pintapeltiä paikoilleen;




Kaaren pätkä + nurkka, tämänpuolen kaari oli muuten ehjä;




Kuskin lattia hitsattu, sinkkimaalattu ja saumakitattu;




Massaa ja maalia vaille;




Alusta asti oli selvää että kennojen pitää mahtua hiekkapellin taakse, puukottaa sitä saikin aikalailla ja ahdasta meinaa olla. Coolerin kennokoko n.800x150x70, lippaa hiekkapellin alle n.5cm ni jää piiloon;




Pakosarja laippojen oikasua ja pinnotusta vaille valmis;




Saabin öljyjäähyt x2, jää puskurin taakse piiloon. Kääntyi vielä lopulta banjot ylöspäin;








Lukollisen F28:n myyjä hävis vissiin planeetalta, joten ostin sitten lukottoman. Laitetaan lukko sitten jälkikäteen.






Mahlet vietiin multa käsistä, joten tilasin ylikoko Wössnerit. Samalla kun porauttaa niin asennutetaan öljyruutat. Alustaan myös tilauksissa kaikkea mielenkiintoista..

mistä/miten ton lipan meinasit lopullisesti tehä?

Se on ihan taipusa kumilista, että ei muutako kiinni ja katkasee oikeen mittaseks

Tänään tuli männät;



..Ja Powerflexit;



Varmaan tuo Wössnerin ilmoittama kaheksan satkun porausvälys on ihan jees?

Jatketaan turinointia vaikka yksinpuheluks tämä näyttääkin menevän..

Palkin vahvike ja öljylauhun kannake;


F28 laatikon etukannakeen korva;


Laatikon etukannake Vectran alatukivarren puslasta;


Takakannakkeen vahvistus ja kolmannelle pultille paikka;


Akkutelineen alla oli pepua, piti vaihtaa pala. Akku siirtyy taakse;


Kusti polki myös tällaset sumujen saarilta;


Rayvern Hydraulicsin E Kadettiin tehty ilma-alusta Firestonen säkeillä ja kompuralla sekä Avon säädettävillä iskareilla. 20 mailia ajettu eli oikeastaan uusi

Hyvin etenee, ilmoista iso plussa!

Joutuko kovasti köyhtymään ilmapussukoista?

Oijoi pussit Mielenkiinnolla odottelen valmista tuotosta

Kiitoksia, niin ja kiitos [777] pisteosista

unique kirjoitti:Joutuko kovasti köyhtymään ilmapussukoista?

Uusi setti oli maksanu n.2400€, oli ollut näyttelyauto projektin alla joka ei koskaan valmistunut, huomattavasti halvemmalla sain. Pääsyy noiden hommaamiseen oli se että autolla pystyy edelleen kulkemaan joka paikkaan, tämä on vieläkin mamman auto Vanteet nyt mietinnässä että pääsisi tuo alusta oikeuksiinsa tontitettaessa, ehkä jotku leveet 16" ennemmin kuin nykyset 17"

Hienoa jälkeä, vielä kun tuon ilma systeemin saisi toteutettua samalla tapaa kuin raskaassa kalustossa.
Tasoventtiileillä ja korin nostolla napista, eli järjestelmä pyrkii pitämään auton vakio korkeudella oli sitten kuormaa vähän tai paljon, ja nappia painamalla saisi maavaraa tarvittaessa lisää.

jeffgordon kirjoitti:Kiitoksia, niin ja kiitos [777] pisteosista

Mä kans voisin lahjottaa pisteosaa. Olis nimittän yksi ehjä etumaski ylimääräsenä.

telwin kirjoitti:Hienoa jälkeä, vielä kun tuon ilma systeemin saisi toteutettua samalla tapaa kuin raskaassa kalustossa.
Tasoventtiileillä ja korin nostolla napista, eli järjestelmä pyrkii pitämään auton vakio korkeudella oli sitten kuormaa vähän tai paljon, ja nappia painamalla saisi maavaraa tarvittaessa lisää.

Kiitoksia! Eiköhän joku viisaampi tuohon osais tasoventtiilitkin laittaa, mutta koitetaan nyt kuitenkin ilman. Ainakin itsestä tuntuis että kun henkilöauto ei kuitenkaan paljoa paina, niin tuo saisi aika hyvin pidettyä tasonsa jos sinne säkkiin jonkun paineen asettaa, tiedä sitten mikä on käytäntö.. Kehuhan se Mika Salo Olio Audiakin hyväks radalla pussi alustalla

Juho M-P kirjoitti:

jeffgordon kirjoitti:Kiitoksia, niin ja kiitos [777] pisteosista

Mä kans voisin lahjottaa pisteosaa. Olis nimittän yksi ehjä etumaski ylimääräsenä.

Kelpaa kiitos! Voisin hakee vaikka samalla kun palautan sen saranatappi työkalun, het ku on vänkärinkin ovet irti