Joo, ruma ku sika pienenä...star´a kirjoitti:hmm vähän aikaa ku katteli ni tuohan alko näyttään jo ihan hyvältä.Vectr@ B kirjoitti:en tiedä onko jo listassa, mutta on se vaan ruma.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... .php?id=25
Opelit myynnissä
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
on kyllä! vielä ku ois 10cm matalempi..EWO-500 kirjoitti:Lievästi matala kattoinen Cona
http://cgi.ebay.de/Lowrider-Ascona-C-to ... dZViewItem
Joku onnellinen turun murre ajelee systerin entisellä calibralla 
,hinta hieman pompsahtanut(?) viime kevään tonnista...
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1661633&
,hinta hieman pompsahtanut(?) viime kevään tonnista...http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1661633&
Mikähän siinä on, kun tämä http://www.nettiauto.com/1829178 Omega ei kelpaa kenellekään pitemmäksi aikaa?
Harmin paikka kun hieno auto joutunut kiertopalkinnoksi.
Kävin viimekesänä potkimassa tuosta renkaita Seinäjoella, mutta kaupat jäi tekemättä kun ei päästy välirahasta sopimukseen. Julmetun siisti peli, ja vieläpä suomi-auto takuumetreillä.
Suomeahan tuo on kyllä kiertänyt erittäin runsaasti, itse olisin AKE:n mukaan ollut muistaakseni 17:s omistaja, jos olisin auton ostanut. Seinäjoelta tuo taisi lähteä seuraavaksi Jurvaan, ja nyt palannut taas etelään. Ensimmäinen "virallinen" omistaja tosin oli ollut 65v rouva, joten nätillä pidolla ollut uutena.
Että jos jollain Omegakuumetta pukkaa, niin kyseistä yksilöä suosittelen lämpimästi.
Harmin paikka kun hieno auto joutunut kiertopalkinnoksi.
Kävin viimekesänä potkimassa tuosta renkaita Seinäjoella, mutta kaupat jäi tekemättä kun ei päästy välirahasta sopimukseen. Julmetun siisti peli, ja vieläpä suomi-auto takuumetreillä.
Suomeahan tuo on kyllä kiertänyt erittäin runsaasti, itse olisin AKE:n mukaan ollut muistaakseni 17:s omistaja, jos olisin auton ostanut. Seinäjoelta tuo taisi lähteä seuraavaksi Jurvaan, ja nyt palannut taas etelään. Ensimmäinen "virallinen" omistaja tosin oli ollut 65v rouva, joten nätillä pidolla ollut uutena.
Että jos jollain Omegakuumetta pukkaa, niin kyseistä yksilöä suosittelen lämpimästi.
Tainnu tuo mummo maata kuolleena autossa muutaman viikon, jonka takia autossa semmonen "kiva" hajuvivahde.ascona_c kirjoitti:Suomeahan tuo on kyllä kiertänyt erittäin runsaasti, itse olisin AKE:n mukaan ollut muistaakseni 17:s omistaja, jos olisin auton ostanut. Seinäjoelta tuo taisi lähteä seuraavaksi Jurvaan, ja nyt palannut taas etelään. Ensimmäinen "virallinen" omistaja tosin oli ollut 65v rouva, joten nätillä pidolla ollut uutena.
Insignia 2.0CDTI 4x4 -11, Frontera 16v 4x4 -95EX : Frontera B, Omega B MV6, 2.5DTI & 2x 2.0 8v, Astra F, Kadett D, Vectra B2
Olihan siinä tekstin mukaan ainakin just vaihdettu uudet takakaaret, tilattu aidot suoraan Irmscheriltä. Eli isomman luokan kunnostus vain vähän kesken... Eli peltitöitä on tehty jo tuohon aika paljon. Tavallaan parempi tuollaisena projektina jossa on ruostekorjauksia jo tehty kuin olisi ennen projektia päällepäin siistin näköisenä ja mätänä...EVO-500 kirjoitti:Moni aina puhuu, jotta Lotareita ja EVO:n saa Saksasta ihan pilkkahintaan ja ne on ruosteettomia riima ajokkeja...
Tässä yksi hyvä esimerkki ja on ainakin halpa:
EVO 500
T:K.Vilen
Kunhan joku sitten vain vie projektin loppuun saakka. Hienot Turbo-vanteet takana muuten...Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
