Opel Club Finland (OCF)

Themazgu kirjoitti:jees, ei mahu opelin keskiöt noiden kehien sisään...
opelin keskiö 32.5cm ja offivanne 31cm.
eli eikun kääntäen ja mankeloiden...

Sorvia?

jeffgordon kirjoitti:

Themazgu kirjoitti:jees, ei mahu opelin keskiöt noiden kehien sisään...
opelin keskiö 32.5cm ja offivanne 31cm.
eli eikun kääntäen ja mankeloiden...

Sorvia?

noniinno.. voishan noita tietysti pienentää mutta lähtee sitten se vaaka kantti keskiön reunasta...
voi olla vaikee keskittää sen jälkeen.
kaveri lupas mankeloida muotoon nuo levike palat kun vaa vien sopivat levyn suikaleet.
näkee sitten mitä tulee

on kummat renkaat jos ei starttipilotilla nouse

niin siis kyllä varmaan olis noussu, mutta kun ei mitään mahollisuutta saada molempia kumin reunoja vanteen sisäpuolelle.

noniin, varsinaista edistystä ei ole tapahtunut.
Ihka uusi tuulilasi tuli torstaina tilattua.
Uutta tiivistettä ei enää saanut, no kai tuolla vanhanlla vielä pärjätään.
eli nyt voi potkaista entisen lasin pois. siinä kun on kuskin alanurkkaan joku halko osunut säilömisvaiheessa
samalla ruosteet pois alanurkista.

millä tökötillä nuo tiivisteet sai entiseen loistoonsa ehostettua?
jos saisi kaikki tiivisteet vaikka pitämäänkin
vai pitääkö laittaa jotain lasia asentaessa tiivisteen alle?

Etu- ja takalasit paikalleen, sen jälkeen vedät tiivisteen ja korin väliin butyylimassaa, eli kuivumatonta tiivistemassaa. Jos oikein huonona tiivisteet, nii laita lasin ja tiivisteenkin välii.
Mitehän ne nyt olivatkaan, oisko ollu Sika valikoimasta Sikalastomer 710 ja Bostikilta, 3M:ltä ja varmaan myös Wurthiltä vastaavaa löytyy. Ite käyttäny Bostikkina ja Sikana tuota.

Kysytääs tässä topicissa:
Onko tuo etulokasuojan pyöränaukko paljonkin korkeampi ja pidempi kuin takapyöränaukko?
Ajatuksena on käyttää D Kadetin pyöränkaaria levikkeiden aihiona,mietin vain että onko hommattava myös etulokarit joista tekee levikkeet eteen vai onnistuuko se takakaarista tekemällä.

hitto kun en käynyt koneella tallireissulla... olisi meinaan voinut vaikka mittailla.
tästä kuvasta käy varmaan ilmi. pikkusen isommat ne etukaaret on pituussuunnassa tosin etureunaa jatkettu 50mm alaspäin.


korkeudessa ei kovin suurta eroa taida olla...uskoisin että saa tehtyä kohtuullisella työllä takakaarista joka nurkkaan.

Joo,kuvissa ei hirveää eroa ole mutta ihan faktaa mitattua tietoa kaipaisin.

mittailen tulevalla viikolla vaikka luxuksesta kun siinä on original kaaret nyt.
D kaaret ei kyllä ole mielestäni kovin hyvät levike aihiot, kun tuo ulkoneva osa on vain kaaren puolestavälistä ylöspäin.
golffin tästä syystä paremmat.

Themazgu kirjoitti:mittailen tulevalla viikolla vaikka luxuksesta kun siinä on original kaaret nyt.
D kaaret ei kyllä ole mielestäni kovin hyvät levike aihiot, kun tuo ulkoneva osa on vain kaaren puolestavälistä ylöspäin.
golffin tästä syystä paremmat.

Totta se on tuokin mutta D:n kaari on muuten paremman muotoinen,jos ei sitten käyttäisi 2 kopan Golfin kaaria...

Jaa, kehtaiskohan tässä kysästä vähän apuja omaan tulevaan tekniikanvaihto projektiin...
Olen tässä parin päivän aikana lukenu jälleen läpi kaikki täällä olevat topicit ja ei taho aina muistaa mistä on lukenu mitäkin.
Elintenluovuttajana mulla toimii A Vectra eli 20ne kone ym. tulee siitä. Ja Kadetti on siis 1.2.
Nyt mua askarruttaa toi jousiasia. Eli mitä jousia oot/ootte käyttäny eessä? Jeffgordon tais mainita jostain Bemarin jousista. Enkä mää nyt enää oo varma niistä takajousistakaan.
Eli voisko joku ystävällisesti laittaa selkeesti mitkä jouset kävis pikkulohko Kadettiin. Muutenhan täällä on aika selkeesti listattu ohjeet yms. tohon projektiin. Ja kiitos niistä ne on ollu ja tulee olemaan tarpeen.

kadetin jouset on vähän ongelmalliset. etu jouset on hirveän iso halkaisijaiset, eivät oikein istu noihin vectran tolppiin.
voi laittaa e kadett, astra, vectra, calibra vakio/madallusjouset kun vaihtaa e kadetin jousen ylälautaset.
takana myös sama ongelma. ylälautanen on kovin iso, ja siihen ei käy nuo yleisemmät madallusjouset.
omassa ratkaisin ongelman toistaiseksi niin että leikkasin pienen lenkin jousesta pois yläpäästä, niin että se istuu hyvin tuohon isoon lautaseen
parempi ratkasu on vaihtaa koko ylempi lautanen samanlaiseksi kuon alalautanen. sitten voi taas käyttää saman sarjan jousia kuin edessä.

kadetin omat jouset käy leimalle kanssa jos haluaa ajaa traktorilla.

Eli käykö Kadetin oma takajousi Vectran taka-akseliin? Eteen ei siis ole sellasta jousta joka kävis pikkulohko Kadetin yläpäähän ja Vectran tolppaan?
Mulla on nyt tossa Kadetissa -60mm jouset eessä ja takana. Eli ihan helpolla se ei traktoriks muutu, näin siis meikäläisen asteikolla.

Ehkä täytys pitää päivän tauko näistä tsuumailuista ja topiceista niin selkeentys ajatukset vähän.

one kirjoitti:Eli käykö Kadetin oma takajousi Vectran taka-akseliin? Eteen ei siis ole sellasta jousta joka kävis pikkulohko Kadetin yläpäähän ja Vectran tolppaan?
Mulla on nyt tossa Kadetissa -60mm jouset eessä ja takana. Eli ihan helpolla se ei traktoriks muutu, näin siis meikäläisen asteikolla.

Ehkä täytys pitää päivän tauko näistä tsuumailuista ja topiceista niin selkeentys ajatukset vähän.

1. käy
2. jos jousen halkaisija sama vectran jousen kanssa niin käy.
noita kun on paksulla ja ohuella jousella.