Opel Club Finland (OCF)

Sportive kirjoitti:Tuossa olen courtenaylle tekemässä tilausta, eli downpipe http://courtenaysport.co.uk/buy-online/ ... od_62.html Tuoltakun valitsen Astra H/mk5 turbo niin lienee oikea?
Samalla ajattelin tilata tophat setin: http://courtenaysport.co.uk/tuning-comp ... d_762.html mikä tuo option on? No DV take off pipe/with DV take off pipe?
Ja mistähän löytyy tarpeet että saan sen dieselin? ilmanputsatikotelon ja siitä silikoni letkut turbolle?
Ja autohan on siis z20ler koneinen Astra H

DV meinaa dump valvea eli toisessa lähtö ja toisessa ei.

FinBastard kirjoitti:

Sportive kirjoitti:Tuossa olen courtenaylle tekemässä tilausta, eli downpipe http://courtenaysport.co.uk/buy-online/ ... od_62.html Tuoltakun valitsen Astra H/mk5 turbo niin lienee oikea?
Samalla ajattelin tilata tophat setin: http://courtenaysport.co.uk/tuning-comp ... d_762.html mikä tuo option on? No DV take off pipe/with DV take off pipe?
Ja mistähän löytyy tarpeet että saan sen dieselin? ilmanputsatikotelon ja siitä silikoni letkut turbolle?
Ja autohan on siis z20ler koneinen Astra H

DV meinaa dump valvea eli toisessa lähtö ja toisessa ei.

Aivan, ei varmaan ole mitään hyötyä dumpista tuollasessa lähes vakiossa koneessa, noiden lisäksi tulee softa ja saa riittää ensi kesäksi ainakin.

Moro.Ostin äskettäin H Gtc:n.Z20 LER koneella.Siinä Dp+putkisto vaihdettu ja customsofta.Se syöttää bensaa jonkun verran putkeen ja paukkuu sitä myötä välillä kovissa kiihdytyksissä.Autolla ei juuri vuoteen ole ajettu.En ole vielä katsonut mitkä tulpat siellä on, mutta aika ristiriitaista juttua lukenut noista tulpista.Joillekin vakiot hyvät ja joillekin iridiumit...Mutta olisiko nämä nyt ihan käypäset jos testaisin tohon kärryyn.
http://www.ebay.co.uk/itm/4-x-NGK-Iridi ... 43b2c99be6

Mulla olis CDTi boksi ja EDS:n tophatti sekä powerrohr myynnissä jos jotain kiinnostaa.

Mikä on powerrohr? Ja onko tuo cdti boksi siis riisselin ilmasuodatinkotelo?

FinBastard kirjoitti:Mikä on powerrohr? Ja onko tuo cdti boksi siis riisselin ilmasuodatinkotelo?

cdti on juuri se. käy kaikkiin astroihin.

powerrohr on se map-anturin ahtoputki, alumiininen. tarkennuksena vielä että tämä on siis opc-versio, jossa on map:n liitos. z20lex:ssä on tämä http://eds-motorsport.de/Tuning/Opel/As ... rrohr.html

Suositelkaa putkistoa z20ler koneiseen GTC H-astraan, katiton downpipe löytyy jo. Mielellään linkin kanssa mistä voi ostaa. Vai pitääkö koko putkisto uusia turbolta asti että on hyötyä?

Sportive kirjoitti:Suositelkaa putkistoa z20ler koneiseen GTC H-astraan, katiton downpipe löytyy jo. Mielellään linkin kanssa mistä voi ostaa. Vai pitääkö koko putkisto uusia turbolta asti että on hyötyä?

Helpoin ja paras lienee koko putki jossa downpipe/katti, keskipätkä ja takavaimennin. Mutta onhan noita monet kasailleet palasistakin. 3" on monelle ollut sopiva. Piper ja Scorpion ainakin on hyviksi havaittuja, todistetuilla isoilla tehonlisäyksillä:
http://www.ebay.co.uk/itm/ASTRA-VXR-TUR ... 0494669517
http://www.ebay.co.uk/itm/ASTRA-VXR-EXH ... 0541474617

edit: niin joo z20ler, elikkäs ulostulo vasemmalla.. no joku muu valaiskoon..

tosta downpipe/katti
http://www.ebay.co.uk/itm/ASTRA-VXR-PIP ... 1c19e16234

ja sit catback
http://www.ebay.co.uk/itm/ASTRA-SRI-EXH ... 35b2bc8638

Kiitokset Alpha. Yrittäny etsiä kaikkien ylistämää scorpionin putkistoa mutta kaikki ollu opc:hen. Ja haussa siis bolt on putkisto.

Niinno nyt kun katoin noita postaamiani linkkejä uudestaan niin tuossa on ongelma että toi miltekin catback on laipalla kun piperin cat ei ole. En muista miten se nyt on vakio catissa sitten.. äh, enne osannee auttaa

edit: no tossa! Scorpion
http://www.ebay.co.uk/itm/ASTRA-MK5-EXH ... 4cf68d510f

Meneekö nuo katsastuksesta läpi?

FinBastard kirjoitti:Meneekö nuo katsastuksesta läpi?

Kyllä menee, ainakin päästöt ok. Mulle on kerran katsuri alkanut valittaa ettei ole "E-hyväksytty", mutta kyselin esim. Motonetin pöntöistä onko niissä E-hyväksynnät eivätkä olleet kuulletkaan moisesta vaatimuksesta. Sillon katsastin sitten vakion änärillä, mutta kolme kertaa neljästä ei ole ollut mitään ongelmaa.

Vaatiiko nämä tehoputket auton softapuolelle säätöjä asennuksen jälkeen?

Ei vaadi, mutta jos poistaa esikatin niin kannattaa laittaa turboon se oil restrictor pultti.

En löytänyt kenenkään puhuvan täällä lisämittareista viritetyissa autoissa. Tästä aiheesta on tullut luettua jos jonkimoisia mielipiteitä, mutta mitä mieltä on Opel kansa?
Kyse on siis lisämittareista ja niiden tarpeellisuudesta sekä siitä, että mitkä lisämittarit on aivan välttämättömiä viritetyssä autossa?

Itse olin ajatellut laittavani:

A/F seos mittarin laajakaista lamballa
Ahtopainemittari

Mitä muuta olisi suositeltavaa laittaa?