Opel Club Finland (OCF)

Kun kerta tulen Kuopion suunnalle viikon päästä hihhuloimaan, kai se on pakko kutsua itsensä "kylään" teidän tallille Mikkeliinkin. Pakkohan se on tämä(kin) nähdä livenä.....

tervetuloa vaan. kyl siel melkein joka päivä joku on.. tuutko mantalla??? tahtoo nähä livenä

_Ari.I_ kirjoitti:tervetuloa vaan. kyl siel melkein joka päivä joku on.. tuutko mantalla??? tahtoo nähä livenä

Ei nyt sentään Mantalla, Vectralla lähdetään. Viikon kalareissu Pohjois-Karjalaan ipanoiden kanssa. Taitaisi jäädä mettäteille putki ja pohjasta maalit Perjantaina meinasi jo putki jäädä pressanlinnan edustalle

Kyllähän toi teidän -talli on jo kalustonsa puolesta pakollinen nähtävyys

Kyllähän toi teidän -talli on jo kalustonsa puolesta pakollinen nähtävyys

pitää ruveta järjestää opastettuja kierroksia pientä maksua vastaan

ilmottele kun tääl päin kurvailette

Juu tervetuloa vaan tänne käymään

moro!
pitääkö kardaanitunnelia muokata kun laittaa tuo r25 vaihteiston? ja jos pitää niin miten?

Auto vieläkin pukeilla, tekniikalla ajettu

Noh, tulipahan rikootua tästä(kin) kone... Tämä projekti on edennyt erittäin hiljaa, mutta vähän kuitenkin. Laittelen kuvien kanssa päivitystä tässä viikolla, kunhan saan aikaiseksi kaivettua kuvat kamerasta

Kuvat eivät näy hetkeen, kun tuli kotisivujen osoitteen vaihtokin tässä eteen, mutta jos kohta, uusien juttujen kanssa

EDIT:
Laitetaanpas nyt sitten samantien, eli tässä vähän kuvaa kuinka kävi turbokoneen 3. veiville.
Arvatkaas pitikö vähän pahaa ääntä...




Tässä kone on levällään, huomaa Kendall Racing Green, joka on ja pysyy vaikka konekin on ollut levällään jo kauan...





Ja uutta mäntää, veiviä, laakereita, kansipahvia ja öljyruiskua on hommailtu, ja kohtahan kone onkin taas kasassa


Koppaakin oon koettaut hieroa kasaanpäin, ja kun kerran taas otti itseään niskasta kiinni, niin tuli tehtyä monta hommaa joita olen vetkutellut jo vuosia, ja nyt aikaa meni pari viikkoa...

Kylläpä on likanen lasi tuossa pöydässä Hei muuten, tuohan näyttää ihan jeepistonsilta. Jotenkin tutunnäkönen .

Heh, saattapihan ne jo tässä vaiheessa tutulta näyttää

Kampiakseli ja vauhtipyörä on nyt tapitettavana, seuraavaksi katsotaan miten ne öljyruiskut nyt sitten istuu sinne lohkoon. Tämän jälkeen ei olisikaan muuta kuin kone taas kasaan ja uusi kytkinlevy uudelle laatikolle ja sovittamaan paikalleen.

Kyllä hemmetti ensi vapuksi pitää ajelulle päästä

Hiljaa hyvää tulee

Noh, on sitä oikeasti tätäkin tehty

Vähän toisenlaista valolookkia autoon:




Taka-akselin kasailua. Tästä laitan enemmänkn kuvia kuhan saan ne kaverilta. Ei nääs ollut omaa kameraa mukana. Akselihan siis koostuu orkkispukesta, teräksinen jatke, Raskoneen tekemä jatkeen akseli, Omegan S45 lukko, Karpiolan vetarit ja lukon modifiointi, uudet laakerit ja tiivisteet jokapaikkaan, Zafiran 270mm levyt ja Astra G 2.2 takasatulat.








Ja perjantai-illan hyväksikäyttöa, eli akseli alle. Onpas fillarit vähän sisällä...




Onneksi spacerit on keksitty:








Ja lopuksi vielä vähän Osien sovittelua.


Ja eikun takas tallille jatkamaan

Kylläpähän näyttää levyt hyviltä Mantan taka-akselissa! Ei tarvitse käyttää tuning miesten vanteita, joissa isot keskiöt piilottavat onnettomat jarrut...

Heh, elä muuta sano Eilen alkoi takakontin muokkaus uudelle putkistolle, ja tänään pääsi tekemään putkistoakin jo. Ei se edelleenkään ole helppoa tunkea 3" ränniä tällaiseen vanhukseen

Mitenkäs sulla tuli tuo jarrusatula kiinni tuohon akseliin ?