Opel Club Finland (OCF)

enne kirjoitti:Todella hienot valkoisena

Totta!

Et kyl parempaa väriä olisi saanut vanteille

Uu mama jeah, hieno on.

tää on kyl parhaimman näkösiä librovibraattoreita mitä foorumilta löytyy
minkäs kokoset nuo sun kesävanteet on? sopii ku tauti!

Ompa makian värinen ja näpsäkkä calibra. Vanteet muuttu paljon paremman näkösiks valkeena, hyvä hyvä.

Hyvä että muillekin kelpaa!!

Vanteet on ihan kokoa 17" ja ihan passeli koko tuolle Calibralle se vaikuttaisi olevan. Saisihan sitä 18" vanteilla enemmän "täytettä" kaarien sisälle mutta ...

Ainoa noissa vanteissa on se, että tuolla 38 ET:llä nuo jäävät takana hivenen verran ehkä liian sisälle...spacereillähän saisi tuotua snadisti ulommas (eipä tarve olekaan kuin varmaan n. 5-10mm).

Tänään tulikin hierottua pohjat tuohon toiseen takapuskimeen ja toivottavasti torstaina pääsen jo vetämään hiontapohjamaalit pintaan niin pääsee lisää hiomaan

Valkoiset vanteet = paljon paremmat. Hyvältä näyttää!

Onko minkä kokoiset kumit noilla vanteilla? Oisi tarkoitus laittaa uutta vannetta niin tietäsi minkälainen rengas sopii olemaan tuolla 38 et:llä.

Dääm komeahan se on. Olispa oma lähes yhtä hieno..

On kyllä tosi siisti kallu!

Thnx!

Renkaat on kokoa 215/40-17 mutta kyllä noille vanteille vielä 45 -profiilinenkin menee (se tosin rapsii edestä hiukan kaariin töyssyissä).

Tulipa ruikittua hiontapohjamaalit tuohon takapuskuriinkin:

Kuva 001
Kuva 002
Kuva 003

Ens viikolla pääsee sitten hiomaan pohjat pintamaalille ja toivottavasti myös ruiskuttamaan ne päälle Lisäksi tuli aloitettua noiden A-, B- ja C -pilareiden muovien hionnat, niin saa niihinkin sitten sävyä jossain välissä päälle.

Ei juma, ostin just saman takapuskurin jatkeen.. Tuossa näyttää ainaki hyvältä. Mikähän mahtaa olla merkiltään/malliltaan?

Jatkehan on Riegerin mallia mutta tuossa mun puskurissa se ei ole sellaisenaan kiinni, vaan se jatke on "naitettu" puskurin kanssa. Eli niin puskuria kuin jatkettakin on lyhennetty ja sen jälkeen sitten sovitettu yhteen (jouduin mm. korjailemaan juurikin niitä liitoksia ja jäykistämään puskuria, jottei liika eläminen aiheuta ongelmia tulevaisuudessa). Jotenka tuo meikäläisen puskuri ei varsinaisesti ole suoranainen vertailukohta lipalliseen vakiopuskuriin, vaikkakin siitä saa kohtuullisen hyvän kuvan minkä näköinen se lipallinen puskuri olisi.

Ainakin aidon Riegerin lipan kanssa puskuri näyttää tuolta KLIK! Kuvassa Calle on 18" vanteilla, joten kohtuullisen matalaksi tuo lippa puskurin vie. Kopiojatkeista en osaa sitten sanoa mitään.

Onko sulla Nortter linkkiä jonkinlaiseen kuvaan siitä takalipasta minkälaisen ostit?

Ahaa, selvä homma. Se on kyllä aikas massiivisen kokonen ja mietittiinkin tuossa mahollisesti jotain toista, pienempää jatketta. Tulee kuitenki samaan tyyliin kiinni kuin etulippa. Vielä ei kuvaa löydy, mutta laitan viikonloppuna kuvia kun mallailen helmoja!

Joo-o, tuli pientä takapakkia tuon puskurin kanssa enkä tällä viikolla ainakaan saa pintoja päälle siihen. Tuli tehtyä pohjat niihin hiontamaaleihin ja tänään aamulla kattelin tuorein silmin miltä pinta näyttää ja löysin keskeltä kahdesta kohti pienen pieniä halkeamia . Noh, piikin kanssa halkeamat auki ja siellä oli lipan ja puskurin muoviliitos hivenen päässyt aukeamaan. Eipä siinä tarvinnut kauan vaihtoehtoja pohtia ja päätin sitten avata tuon sauman kokonaan ja vahvistaa sen kudotulla kuitukankaalla. Seuraavaksi sitten on edessä tuon sauman kittausta...

Kuva 001

Eipä tullut silloin mieleen, että voisi sen sauman kauttaaltaan vahvistaa vaikka päälle päin näkyikin hyvältä keskivaiheilta kun puskurin sivuja korjasin ja vahvistin. Nyt on ainakin koko sauman matkalta puskuri vahvistettu. Toisaalta onneksi tuli tässä vaiheessa jo ilmi nuo halkeamat, eikä silloin kuin olisin ehtinyt jo vetää pintavärit päälle