No juu... ei tietysti tarvitse ajatella. Jännä ettei kukaan vaan tuotakaan kommenttia korjannut, vaikka kaikkihan asian tiesi... Joskus sen vittuilun sijaan vaan voisi ihan asiallisesti neuvoa ja opastaa. Vittuillahan osaa tyhmemmätkin.t-race kirjoitti:No käyppäs katsomassa topicin sivulta 4 Rtcf:n laittama kuva.... Siinähän juuri hienosti oli piiretty mistä ne kaasut sinne venttiilikoneistoon menee. Miksi pitäisi ajatella muuta tässä kyseenomaisessa tapauksessa HÄH? Tottahan toki on, että ohivuotoa otto-moottoreissa on männänrenkaista aina jonkin verran. Siksi kai niissä on huohotusjärjestelmä.mikkom kirjoitti:Ei sillä että asialla ois jotain väliä, eikä sillä etteikö tää asia ois ihan perseelleen perusteltu, vaan sillä että moni "suuri tietäjä" ajatteli niin yksinkertaisesti että ainut reitti olisi venttiilivarrentiivisteitten läpi.
-Mikko M-
-Mikko M-
ps. Viimeset kommentit ei missään nimessä ollut sulle t-race, vaan meille kaikille...




