Opel Club Finland (OCF)

Ne on ihan hitsatuissa "telineissä" kiinni. Pitää huomenna vaikka laittaa vähän kuvaa niistä

Vieläkös ne antaa leiman noilla hitsatuilla kiinikkeillä ?
Täälläpäin on ollut juttua että niitä kiinikkeitä ei enään saisi hitsata akseliin,vaan ne olisi oltava pulttaamalla.

No ainakin täälläpäin kyllä, ja on näistäkin puolet pulttaamalla

telwin kirjoitti:Vieläkös ne antaa leiman noilla hitsatuilla kiinikkeillä ?
Täälläpäin on ollut juttua että niitä kiinikkeitä ei enään saisi hitsata akseliin,vaan ne olisi oltava pulttaamalla.

Samaa keskustelua kävin katsurin kanssa viime keväänä. Oli sitä mieltä, että akseleihin ei saa tehdä muutoksia hitsaamalla. Yhdessä sitten tulkittiin asetusta. Siinä oli muistaakseni porsaanreikänä "kuitenkin voidaan hyväksyä" lause jolloin oli sitten sitä mieltä, että haluaa saumoista lujuuslaskennat. Ja jälleen yhdessä tulkitsemaan ja siellä maininta "voidaan tarvittaessa pyytää lujuuslaskelma". Olin sitten katsurille sitä mieltä, että ei siihen lujuuslaskelmien pyytämiseen ihan katsurin haluaminen riitä, vaan selkeästi heikohkon muutoksen varmistaminen jos se siltä näyttää. Ja samaa mieltä oli hänen pomonsa

Ja mullahan tuli muuten pulttaamalla se takajarrutsydeemi,

Ville, kohtahan se on ihan oikeasti valmis, nähdäänkö kevätmiitissä tämä Manta?

Juu kyllä tää tosiaan alkaa pikkuhiljaa näyttämään siltä että sehän kohta ois liikenteessä ja livenä on paaaljon hienompi, uskokaa pois

Eikä oo...

mikkis kirjoitti:

Ville, kohtahan se on ihan oikeasti valmis, nähdäänkö kevätmiitissä tämä Manta?

Kyllähän tässä on tarkoitus läjäillä päivittäin autoa, tälläkin viikolla pitäis tulla vielä uusi kone, kuskin penkki verhoomosta ja uudet pyöränpultit vielä kerran taakse Mutta saapi nähdä riittääkö se harrastusaika ja omistajan rahat kuitenkaan noin aikaseen.

mikkis kirjoitti:

telwin kirjoitti:Vieläkös ne antaa leiman noilla hitsatuilla kiinikkeillä ?
Täälläpäin on ollut juttua että niitä kiinikkeitä ei enään saisi hitsata akseliin,vaan ne olisi oltava pulttaamalla.

Samaa keskustelua kävin katsurin kanssa viime keväänä. Oli sitä mieltä, että akseleihin ei saa tehdä muutoksia hitsaamalla. Yhdessä sitten tulkittiin asetusta. Siinä oli muistaakseni porsaanreikänä "kuitenkin voidaan hyväksyä" lause jolloin oli sitten sitä mieltä, että haluaa saumoista lujuuslaskennat. Ja jälleen yhdessä tulkitsemaan ja siellä maininta "voidaan tarvittaessa pyytää lujuuslaskelma". Olin sitten katsurille sitä mieltä, että ei siihen lujuuslaskelmien pyytämiseen ihan katsurin haluaminen riitä, vaan selkeästi heikohkon muutoksen varmistaminen jos se siltä näyttää. Ja samaa mieltä oli hänen pomonsa

Ja mullahan tuli muuten pulttaamalla se takajarrutsydeemi,

Mullakin on hitsatut kiinnikkeet kadetissa ja käytin niillä kadetin katsastuksen jälkitarkastuksessa kun rumpujarruista oli alkanut sylinteri vuotamaan. Katsuri katto rakenteet ja antoi kiitosta ja oli kiinnostuneempi siitä että mistä oon kaikki osat sovittanut kun noin hyvin istuu. Ei ollut yhtään kiinnostunut lujuuslaskelmista eikä edes muutoskatsastamisesta . Ainut mikä sille oli tärkeää oli se että jarrubalanssi oli ok ja se olikin kunnossa. Naureskeli vielä että ootpa osannu valita oikeat osat kerrasta kun ei ole edes paineensäädintä välissä. No, joskus käy tuuri . Mullahan nuo takalevyt on gsi astrasta ja satulat -87 2-litraisesta mitsubishi galantista. Toimiva ratkaisu mutta pirun kalliit satulat korjata. Pelkät tiivisteet maksoivat tarvikkeenakin lähes 110 euroa .

Täytyy kyl sanoo että tosiaan tuo manta näyttää livänä vielä paljon hienommalta kuin kuvissa ja taka-akseli alkaa olla just niin pro että alkaa olla enää vaikee paremmilla osilla kasata . Hienoa työtä on Ville kyl tehny.

omega16T kirjoitti:

mikkis kirjoitti:

telwin kirjoitti:Vieläkös ne antaa leiman noilla hitsatuilla kiinikkeillä ?
Täälläpäin on ollut juttua että niitä kiinikkeitä ei enään saisi hitsata akseliin,vaan ne olisi oltava pulttaamalla.

Samaa keskustelua kävin katsurin kanssa viime keväänä. Oli sitä mieltä, että akseleihin ei saa tehdä muutoksia hitsaamalla. Yhdessä sitten tulkittiin asetusta. Siinä oli muistaakseni porsaanreikänä "kuitenkin voidaan hyväksyä" lause jolloin oli sitten sitä mieltä, että haluaa saumoista lujuuslaskennat. Ja jälleen yhdessä tulkitsemaan ja siellä maininta "voidaan tarvittaessa pyytää lujuuslaskelma". Olin sitten katsurille sitä mieltä, että ei siihen lujuuslaskelmien pyytämiseen ihan katsurin haluaminen riitä, vaan selkeästi heikohkon muutoksen varmistaminen jos se siltä näyttää. Ja samaa mieltä oli hänen pomonsa

Ja mullahan tuli muuten pulttaamalla se takajarrutsydeemi,

Mullakin on hitsatut kiinnikkeet kadetissa ja käytin niillä kadetin katsastuksen jälkitarkastuksessa kun rumpujarruista oli alkanut sylinteri vuotamaan. Katsuri katto rakenteet ja antoi kiitosta ja oli kiinnostuneempi siitä että mistä oon kaikki osat sovittanut kun noin hyvin istuu. Ei ollut yhtään kiinnostunut lujuuslaskelmista eikä edes muutoskatsastamisesta . Ainut mikä sille oli tärkeää oli se että jarrubalanssi oli ok ja se olikin kunnossa. Naureskeli vielä että ootpa osannu valita oikeat osat kerrasta kun ei ole edes paineensäädintä välissä. No, joskus käy tuuri . Mullahan nuo takalevyt on gsi astrasta ja satulat -87 2-litraisesta mitsubishi galantista. Toimiva ratkaisu mutta pirun kalliit satulat korjata. Pelkät tiivisteet maksoivat tarvikkeenakin lähes 110 euroa .

Täytyy kyl sanoo että tosiaan tuo manta näyttää livänä vielä paljon hienommalta kuin kuvissa ja taka-akseli alkaa olla just niin pro että alkaa olla enää vaikee paremmilla osilla kasata . Hienoa työtä on Ville kyl tehny.

mullaki o ihan hitsattu taka-akseliin suoraan satulalle kiinnitys kappale. eikä koskaan moitittu.

ja selvästi se o sanottu, mun mielestä tuolla AKE sivulla.
f) muutoskatsastuksessa on tarvittaessa esitettävä luotettava selvitys hitsauslisäaineista ja hitsaustyöstä sekä muutettujen rakenteiden ja omavalmisteisten kiinnikkeiden lujuudesta; hitsaussaumat on esitettävä viimeistelemättöminä, ellei katsastajan kanssa ole muuta sovittu.

no eipä oo villen saumoissa moittimista. sen verta hyvää jälkee tehny! ja näyttää kyl livenä viel härskimmältä kun kuvissa

Pientä nysväystä, ei pikkuhiljaa eteenpäin. Paljon puuttuu vielä osia, ja lopuksi legendaarinen: Ostetaan motivaatiota

Ville kirjoitti: Ostetaan motivaatiota

Kun löydät, pistä viestiä mistä löyty, käyn hakemassa repullisen myös meidän tallille

Tsemppiä!

mikkis kirjoitti:

Ville kirjoitti: Ostetaan motivaatiota

Kun löydät, pistä viestiä mistä löyty, käyn hakemassa repullisen myös meidän tallille

Tsemppiä!

ota samalla mullekin jos löydät

Tänne kans jos enemmän löytyy...

Täältä löytyis motvaatiota jos jollain olis antaa vaihdossa aikaa...