Opel Club Finland (OCF)

J.S.T kirjoitti:^Muistaakseni 4, mutta mahtaako käytännössä olla paljoa väliä, koska tuo oma uudempi vectra meni katsastuksesta läpi vaikka käsijarru ottaa vasta 10 naksauksen jälkeen?

Nyt menee lukkoon soralla 5-6 pykälässä. Taidan viedä leimalle.

Ei katsastuksessa mitään naksahduksia laskeskella

Jarruvoima ja se, että ottaa tasaisesti molemmilta puolilta on se mikä inssiä kiinnostaa...

TJT kirjoitti:Ei katsastuksessa mitään naksahduksia laskeskella

Jarruvoima ja se, että ottaa tasaisesti molemmilta puolilta on se mikä inssiä kiinnostaa...

Jep, ja kässärissä riittää vanhemissa autoissa lähes, jos se ei jaksa sitä kässäri päällä kädellä pyörittää. Eivät kai ne vieläkään jdynossa aja käsijarrua, pikkukengät vielä halkeaisivat siinä. Näin ainakin muistelen, en kyllä ole autoa käyttänyt katsastuksessa kahteen ja puoleen vuoteen

Savolainen kirjoitti:

TJT kirjoitti:Ei katsastuksessa mitään naksahduksia laskeskella

Jarruvoima ja se, että ottaa tasaisesti molemmilta puolilta on se mikä inssiä kiinnostaa...

Jep, ja kässärissä riittää vanhemissa autoissa lähes, jos se ei jaksa sitä kässäri päällä kädellä pyörittää. Eivät kai ne vieläkään jdynossa aja käsijarrua, pikkukengät vielä halkeaisivat siinä. Näin ainakin muistelen, en kyllä ole autoa käyttänyt katsastuksessa kahteen ja puoleen vuoteen

Muistelin vaan että siinä olis ollu joku sääntö... Kyllä ainakin joensuussa kovalaisella testasivat kässärinkin jarrudynossa.

Joka autosta ainakin minun kohdalla on testattu käkkärikin dynossa, siis katastuksessa. Mistäs vitusta sitä muuten tietää onko niissä heittoa.

TJT kirjoitti:Ei katsastuksessa mitään naksahduksia laskeskella

Jarruvoima ja se, että ottaa tasaisesti molemmilta puolilta on se mikä inssiä kiinnostaa...

kyllä se näin on, että tuo on kässärisä tärkeintä katsastuksesa, notta ottaa suht tasasesti...

Jos käyttää auton leimalla ja ei mene läpi, niin kauanko siinä on sen jälkeen ajoaikaa?

Sportive kirjoitti: Muistelin vaan että siinä olis ollu joku sääntö... Kyllä ainakin joensuussa kovalaisella testasivat kässärinkin jarrudynossa.

Katsastuksen arvosteluperusteet sanoo tuosta näin:
Liikematka yli 3/4 kokonaisliikematkasta, jarruvoima saavutetaan. ->korj.kehotus. En kyllä muista, että ikinä olisi kukaan tuosta sanonut mitään, vaikka joskus muinoin on tullut romujakin käytettyä

Kasa kirjoitti:Jos käyttää auton leimalla ja ei mene läpi, niin kauanko siinä on sen jälkeen ajoaikaa?

Kuukausi, jos ei ole leima kerennyt mennä vanhaksi.
Jos on mennyt vanhaksi, niin ajokiellossa. -> korjaamolle ja takas.

Nykyään saa katsastuksessa aina uuden rekisteriotteen, johon kirjataan myös korjauskehotukset ja kuukausi aikaa korjata, joten tarkista ne valot nyt ennen katsastusta...
Korjauskehotukset tarkistetaan myös mahdollisessa jälkitarkastuksessa (jos on ollut jälkitarkastuksen vaatimaa vikaa) ja jos ei ole kunnossa, ne merkitään otteeseen.
Muuten ei tartte näyttää uudelleen, jos on pelkkä korjauskehotus.

Lurttinen kirjoitti:
Nykyään saa katsastuksessa aina uuden rekisteriotteen, johon kirjataan myös korjauskehotukset ja kuukausi aikaa korjata, joten tarkista ne valot nyt ennen katsastusta...
Korjauskehotukset tarkistetaan myös mahdollisessa jälkitarkastuksessa (jos on ollut jälkitarkastuksen vaatimaa vikaa) ja jos ei ole kunnossa, ne merkitään otteeseen.
Muuten ei tartte näyttää uudelleen, jos on pelkkä korjauskehotus.

Joo niin näkyy olevan tuo että saa aina sen uuden rekisteriotteen. Kävin tässä isän auton katsastamassa ja antoi uuden rekkarin kouraan.

Lienevätkö jo saaneet tietojärjestelmän toimimaan kunnolla?

Ainakin vielä taannoin porukalla oli esim vetopainot muuttuneet uudessa otteessa ihan tolkuttoman pieniksi yms häsää.

Itse taidan varmuudeksi ottaa vanhasta otteesta kopion ennen leimalle menoa...

Lurttinen kirjoitti:

Kasa kirjoitti:Jos käyttää auton leimalla ja ei mene läpi, niin kauanko siinä on sen jälkeen ajoaikaa?

Kuukausi, jos ei ole leima kerennyt mennä vanhaksi.
Jos on mennyt vanhaksi, niin ajokiellossa. -> korjaamolle ja takas.

Nykyään saa katsastuksessa aina uuden rekisteriotteen, johon kirjataan myös korjauskehotukset ja kuukausi aikaa korjata, joten tarkista ne valot nyt ennen katsastusta...
Korjauskehotukset tarkistetaan myös mahdollisessa jälkitarkastuksessa (jos on ollut jälkitarkastuksen vaatimaa vikaa) ja jos ei ole kunnossa, ne merkitään otteeseen.
Muuten ei tartte näyttää uudelleen, jos on pelkkä korjauskehotus.

ajoaikaa on kylläkin KAKSI KUUKAUTTA, korjaus aikaa 1kk, jos ei halua maksaa katsastusta uudelleen, ja jos tosiaan on leima menny umpeen niin ajokiellossa jos ei mee läpi.

edit: jos ei siis ole taas kerran muuttunut toi...

Savolainen kirjoitti: Jep, ja kässärissä riittää vanhemissa autoissa lähes, jos se ei jaksa sitä kässäri päällä kädellä pyörittää.

Jeps. Sysleriä menin katsastamaan aavistuksen epäilevin mielin kun seisontajarru ei jaksa pitää autoa paikoillaan pienessäkään mäessä, mutta katsastusmies testasi jarrut dynossa ja sanoi että hyvin se seisontajarrukin toimii. Tosin se inssi yritti lähteä sillä parkista varmaan 5 kertaa jarru päällä, piti sitten mennä näyttämään miten sen saa pois.

Riisikippo kirjoitti: ajoaikaa on kylläkin KAKSI KUUKAUTTA, korjaus aikaa 1kk, jos ei halua maksaa katsastusta uudelleen, ja jos tosiaan on leima menny umpeen niin ajokiellossa jos ei mee läpi.

edit: jos ei siis ole taas kerran muuttunut toi...

Konttorilta kun olet saana hylkylapun, niin ajoaika on 1kk:n. Näin on ollut viimeset 10 vuotta ainakin omalla kohdallani.

Kuules Savolainen !!!

Mikä on paras tapa ottaa sormenjäljet talteen itse ??

Painaa sormet jotain kalvoa vasten ja siihen jotakin mystistä pulveria ja skannaa ne vaikka sitten.

Äläkä kysy että miksi, oli vaan kerran CSI:n jaksossa kun löyty kaapattu lapsi 16 vuoden jälkeen sormenjälkien perusteella.