Huono käynnistyvyys

[Kimi 87]

No jos mä otan hiukan kuvia jakopäästä ja irrotan sen kannen ja otan sieltäkin kuvia.Laitanko ajotusmerkit ekaks kohdalleen ja sit otan kuvan tosta kampiakselista,että missä asennossa se on?Vai onko sillä niin väliä,jos ottaa vaan kuvia?
No ois tarkotus siitä nokka akselin asennosta kuva saada.Ja merkeissä jakopää silloon.Näkin siitä että ne merkit on nokkaan nähen kohallaan.tulpan reiästä vosit kattoo että 1 mäntä on ylhäällä varmsti.eli jakopään puoleinen.kuvaa niitä merkkejäkin jos saat.ja pyrijän asentokin ois hyvä.tai kato se ite että varmaasti on siinä 1 johdon nastan kohalla.

Juu.Katon huomenna.Tuolla on vähän paska ilma ja pimeetäkin.Ja on niin väsynyt jo

Ulkonako sitä joudut tekeen.nappaa boksi mukaan lämmitteleen.mittareineen.

Ulkonahan sitä ollaan aina tehty Tallia tällä hetkellä ei ole.Mitä mittareita tarkotat?

[terokimmo]

No ei tuolla mittarilla,mitä tarkotin,siis im,mittaria ja boxia aattelin sisään,kun oisit ottanut jos koskeutta niissä
ja ollut auki varsinkin ulkona.Mutta se vaan ajatus,mikä oli ja meni.
En tiedä ite nyt muuta,kun haluisin varmistaa sitä mekanista toimivuutta ja että siellä ajoitukeset on oikeen.Kuvilla sitä oisin ite nähnyt,jos oisit saanut oikeista paikoista otettua.Ite yommosessa hommasssa.pitäisin jakokotelon poissa ja venakoppaa puolpaikaallaan ym.et pääsee tarkisteleen helposti.
-Kuva konehuoneesta
-kuva alamerkistä
-kuva ylä pyörästä sivulta.
-kuva nokka akselista ja mahollisimman tarkka,mistä näkee 1 pytyn ja 4 pytyn nokkien asennot ainakin.
-virranjakajastakin ois hyvä saada kuva.
Ja kertaan taas.
Kun 1 pytyn nokat on ylös päin v muotoisesti ja 4 pytyn nokat yaas alaspäin niin että kun kiinnippäin moottori pyöritää(pyörimissuunta)niin imunventiili alkaa painua.taaksepäinkun pyörittää niin pakonen taas painuu,.mutta se juuri kun toinen pako sulkeutuu ja imu alkaa avautua on 1 pytyn sytytyshetki noin karkeasti.eli silloo mäntä pitää olla ylhäällä ja pyörin osoitaa 1 pyttyyn.Ja merkin on ajoitettu siihen hetkeen.

[Kimi 87]

No ei tuolla mittarilla,mitä tarkotin,siis im,mittaria ja boxia aattelin sisään,kun oisit ottanut jos koskeutta niissä
ja ollut auki varsinkin ulkona.Mutta se vaan ajatus,mikä oli ja meni.
En tiedä ite nyt muuta,kun haluisin varmistaa sitä mekanista toimivuutta ja että siellä ajoitukeset on oikeen.Kuvilla sitä oisin ite nähnyt,jos oisit saanut oikeista paikoista otettua.Ite yommosessa hommasssa.pitäisin jakokotelon poissa ja venakoppaa puolpaikaallaan ym.et pääsee tarkisteleen helposti.
-Kuva konehuoneesta
-kuva alamerkistä
-kuva ylä pyörästä sivulta.
-kuva nokka akselista ja mahollisimman tarkka,mistä näkee 1 pytyn ja 4 pytyn nokkien asennot ainakin.
-virranjakajastakin ois hyvä saada kuva.
Ja kertaan taas.
Kun 1 pytyn nokat on ylös päin v muotoisesti ja 4 pytyn nokat yaas alaspäin niin että kun kiinnippäin moottori pyöritää(pyörimissuunta)niin imunventiili alkaa painua.taaksepäinkun pyörittää niin pakonen taas painuu,.mutta se juuri kun toinen pako sulkeutuu ja imu alkaa avautua on 1 pytyn sytytyshetki noin karkeasti.eli silloo mäntä pitää olla ylhäällä ja pyörin osoitaa 1 pyttyyn.Ja merkin on ajoitettu siihen hetkeen.

Mä menen nyt irrottelemaan noita ja ottamaan kuvia Kohta varmaan laitan niitä johonkin.Ja tosta yläpyörästä.Ni siitä ei saa ihan sivusta otettua kuvaa,ku se takakotelo on siinä edessä.Ja sitä en viittis irrottaa,ku joutuu purkaa kaikki pois.

[terokimmo]

No ei tuolla mittarilla,mitä tarkotin,siis im,mittaria ja boxia aattelin sisään,kun oisit ottanut jos koskeutta niissä
ja ollut auki varsinkin ulkona.Mutta se vaan ajatus,mikä oli ja meni.
En tiedä ite nyt muuta,kun haluisin varmistaa sitä mekanista toimivuutta ja että siellä ajoitukeset on oikeen.Kuvilla sitä oisin ite nähnyt,jos oisit saanut oikeista paikoista otettua.Ite yommosessa hommasssa.pitäisin jakokotelon poissa ja venakoppaa puolpaikaallaan ym.et pääsee tarkisteleen helposti.
-Kuva konehuoneesta
-kuva alamerkistä
-kuva ylä pyörästä sivulta.
-kuva nokka akselista ja mahollisimman tarkka,mistä näkee 1 pytyn ja 4 pytyn nokkien asennot ainakin.
-virranjakajastakin ois hyvä saada kuva.
Ja kertaan taas.
Kun 1 pytyn nokat on ylös päin v muotoisesti ja 4 pytyn nokat yaas alaspäin niin että kun kiinnippäin moottori pyöritää(pyörimissuunta)niin imunventiili alkaa painua.taaksepäinkun pyörittää niin pakonen taas painuu,.mutta se juuri kun toinen pako sulkeutuu ja imu alkaa avautua on 1 pytyn sytytyshetki noin karkeasti.eli silloo mäntä pitää olla ylhäällä ja pyörin osoitaa 1 pyttyyn.Ja merkin on ajoitettu siihen hetkeen.

Mä menen nyt irrottelemaan noita ja ottamaan kuvia Kohta varmaan laitan niitä johonkin.Ja tosta yläpyörästä.Ni siitä ei saa ihan sivusta otettua kuvaa,ku se takakotelo on siinä edessä.Ja sitä en viittis irrottaa,ku joutuu purkaa kaikki pois.

Joo ei tarvii takakoteloa.laita tussilla merkkeihin väriä jos on niin johki kohtaa mikä samassa kun alkuperänen merkki.nokka akselista näkee sen jos sillä päinkään.kato myös mäntä et ylhäällä ku merkissä.eli näkuu t reiästä.

[Kimi 87]

Laitoin nyt vähän kuvia.Toivottavasti saa selvää edes hiukan.Kamerasta loppu akku,ni osa piti ottaa kännykällä Sama sivu missä muutkin kuvat: http://irc-galleria.net/archive.php?nick=^personal^ En merkannu sitä yläpään alkuperästä merkkiä missä sen pitäis olla,mutta tossa kopassa se on ja näkyy jotenkin.Tällä hetkellä se on yli sen merkin,mutta sitten ku tota säätää,ni se jää vajaaksi ja sit kaasua painellessa kuuluu se outo ääni.(Siis kun kone käy tietenki) Tossa on jotain puol hammasta varmaan heittoa.Käyn ne männät viellä kattomassa,ku unohdin.

[terokimmo]

Laitoin nyt vähän kuvia.Toivottavasti saa selvää edes hiukan.Kamerasta loppu akku,ni osa piti ottaa kännykällä Sama sivu missä muutkin kuvat: http://irc-galleria.net/archive.php?nick=^personal^ En merkannu sitä yläpään alkuperästä merkkiä missä sen pitäis olla,mutta tossa kopassa se on ja näkyy jotenkin.Tällä hetkellä se on yli sen merkin,mutta sitten ku tota säätää,ni se jää vajaaksi ja sit kaasua painellessa kuuluu se outo ääni.(Siis kun kone käy tietenki) Tossa on jotain puol hammasta varmaan heittoa.Käyn ne männät viellä kattomassa,ku unohdin.

en tiiä miten saan noita kuviasi katottua,kun etusivulle linkki.

[Kimi 87]

Laitoin nyt vähän kuvia.Toivottavasti saa selvää edes hiukan.Kamerasta loppu akku,ni osa piti ottaa kännykällä Sama sivu missä muutkin kuvat: http://irc-galleria.net/archive.php?nick=^personal^ En merkannu sitä yläpään alkuperästä merkkiä missä sen pitäis olla,mutta tossa kopassa se on ja näkyy jotenkin.Tällä hetkellä se on yli sen merkin,mutta sitten ku tota säätää,ni se jää vajaaksi ja sit kaasua painellessa kuuluu se outo ääni.(Siis kun kone käy tietenki) Tossa on jotain puol hammasta varmaan heittoa.Käyn ne männät viellä kattomassa,ku unohdin.

en tiiä miten saan noita kuviasi katottua,kun etusivulle linkki.

Sit vaikka kirjota tonna haku/nimimerkki kohtaan toi: ^personal^,ni pitäis löytyä

[terokimmo]

Laitoin nyt vähän kuvia.Toivottavasti saa selvää edes hiukan.Kamerasta loppu akku,ni osa piti ottaa kännykällä Sama sivu missä muutkin kuvat: http://irc-galleria.net/archive.php?nick=^personal^ En merkannu sitä yläpään alkuperästä merkkiä missä sen pitäis olla,mutta tossa kopassa se on ja näkyy jotenkin.Tällä hetkellä se on yli sen merkin,mutta sitten ku tota säätää,ni se jää vajaaksi ja sit kaasua painellessa kuuluu se outo ääni.(Siis kun kone käy tietenki) Tossa on jotain puol hammasta varmaan heittoa.Käyn ne männät viellä kattomassa,ku unohdin.

en tiiä miten saan noita kuviasi katottua,kun etusivulle linkki.

Sit vaikka kirjota tonna haku/nimimerkki kohtaan toi: ^personal^,ni pitäis löytyä

Mihin hel...in linkki meni.Alastomia miehiä
No joo.hyvät kuvat.hyvässä kunnossa pidetty,yleensä kannen avaa,niin löytää hapettuneen ruiskun mikä vaan toimii sattumalta.
Sikäli harmi,että nokka on just oikeessa asennossa,merkit paikallaan.kai tuo pyörijäkin kiinni tukevasti on.jos vaan alamerkki on myös akseilin mukaan samassa eli mäntä ylhäällä,ni pitäisi olla toimia tolta osin.ja imuja sillä oli,kun booauksesta puhuit,niin olettaa voi että venat aukee.
Voit tossa nyt kun katot 1 sylinterin nokkien asennon.niin ottaa ne tulpat taas irti ja laittaa riviin.sit virta päälle ja isoin vaihde päällä pyörittää renkaasta moottoria.kun pyörän nostat.näät kun nokat tollai ylhäällä,ni silloon sen pytyn tulppa pitäis antaa kipinän.myös suuttimet naksahtaa.Eli toimii ihan käsinkin pyörittämällä kun virta päällä.
Tuo sytkä boxi.ootko irrottanut liitimem ja niitä liitimiä tutkinu tai crc llä ja jollain koittanu parantaa kontaktia.
Kun jos aattelee sitä että se sokos kierroksilla kun kävi ja tuo boxi säätää sytkää.ja ei oiskaan kunossa niin ennakot jäis muuttumatta kierroksilla.Ei käyntiin lähtöön se vaikuta,mutta jos boxi viallinen muutenkin sitten.ajatus vaan.en tiiä miten paljo eroavaisuuksia.mutta noita nyt pitäis löytää purkuvehkeistä,ja halvalla.lukeeko siemens.jossain kohtaa boxia.

[telwin]

No minusta tuo nokka on hampaan pielessä...eli aikaisellaan.
Jos tuo ylämerkin kuva on otettu silloin kun alamerkki on kohdallaan.

[Kimi 87]

Joo.Voiko kannen laittaa takasin kiinni.1 ja 4 sylinterissä oli mannat ylhaalla.3 ja 4 alhaalla.Olen toisella koneella,ni tassa on joku eri kieli,ni ei saa pisteita aan päälle

[Kimi 87]

No minusta tuo nokka on hampaan pielessä...eli aikaisellaan.
Jos tuo ylämerkin kuva on otettu silloin kun alamerkki on kohdallaan.

Alamerkki on kohdallaan.Mut kyllä se noin toimis ihan hyvin.Sitku laitto aikasemmalle,ni se piti sitä kummallista ääntä,ku paineli kaasua.

[terokimmo]

No minusta tuo nokka on hampaan pielessä...eli aikaisellaan.
Jos tuo ylämerkin kuva on otettu silloin kun alamerkki on kohdallaan.

Katoin nokan että on ees siellä päin.ihan tarkaan merkkiä en kattonut,kun pitäi se yrittää ees mun mielestä.mut tarkka kone ni ei vältämättä haluu käynnistyä jos ei oo just kohallaan.mutta tuo kun on käynyt jo tolla asennolla.
Nyt jumii.mitespäin toi olikaan.ala pyörän hampaan siirto vaikutti vähemmän,kun ylä pyörän.niin se tais olla.voi olla et menee sekasin vaan jos alat muuttaa.
Ja voit kasata.nokka ei poikki ym.

[Kimi 87]

Kattelen sitä boxia viel illemmalla.Otin sen irti ja se on lampimassa.Kai tollasen jostain saa halvalla

[telwin]

No minusta tuo nokka on hampaan pielessä...eli aikaisellaan.
Jos tuo ylämerkin kuva on otettu silloin kun alamerkki on kohdallaan.

Alamerkki on kohdallaan.Mut kyllä se noin toimis ihan hyvin.Sitku laitto aikasemmalle,ni se piti sitä kummallista ääntä,ku paineli kaasua.

Mutta tuota nokkaahan pitäisikin kääntää vasten pyörimissuuntaa eli hampaan myöhäisemmälle se kun on jo hampaan aikaisellaan.
Jos tuosta vielä vie aikaiselleen niin varmasti kuulostaa omituiselta.

[terokimmo]

Kattelen sitä boxia viel illemmalla.Otin sen irti ja se on lampimassa.Kai tollasen jostain saa halvalla

Riippuu saatavuudesta.kympillä ostin yhen varastoon itelle.mihin lie käy,en muista ees enään mistä sen irrotin.jostain mistä osia hain ,ni tulee aina jotain otettua bonuksena halvalla.
katon nyt itekin vielä niitä kuvia ajotuksesta tarkkaan.