Opel Club Finland (OCF)

Itellä TX Autosportin osia konehuoneessa, vaikuttais ihan suht laadukkailta +toimii. Oma kulkine tuottaa n. 275 hp Stage 2 viritys osilla (poislukien pre-cat decat konversiota). Kytkin menossa kohta vaihtoon kun ei tiedä milloin se pettää, ei kyl luista ainakaan toistaiseks mut mieluiten pelaa varman päälle kuin katua myöhemmin.

FinBastard kirjoitti:Oisko TX Autosportin tuotteista mihinkään?

Jos olisi mahdollisuus (eli rahaa), niin valitsisin aikaisemmin mainitsemista vaihtoehdoista TX -tuotteiden sijaan

EDS:n välijäähy havaittu myös toimivaksi. Bolt on paketti.

Ströbä kirjoitti:EDS:n välijäähy havaittu myös toimivaksi. Bolt on paketti.

Ihan kuin olisin viime viikonloppuna kuullut et joku tällaisella välijäähyllä varustettu OPC olisi viikolla menossa penkkiin. Mitähän rullat mahtoi näyttää?

Pitkien selvittelyjen ja kokeilujen jälkeen saatiin selätettyä näitä koneita riivaava throttle close ongelma. Varsinainen säätötyö päästään aloittamaan parin viikon kuluttua kun lomat on lusittu.

Mikäs tuo Throttle Close ongelma oikein on?!?

Moottorin tuunaaminen kun menee tietyn pisteen yli niin ecu alkaa rajoittamaan menohaluja sulkemalla kaasuläppää.

Tyhmä tietokone! Miten saitte homman ratkaistua?

Menee hieman Off Topic, mutta monesti kun laittaa uuden välijäähyn, niin joutuu poramaan muutaman reiän kiinnitystä varten. Kannattaako noihin reikiin sipaista mitään ainetta ettei pääse ruoste raiskaamaan?

tietääkö kukaan kuinka pitkälle z20let vakio suuttimet ja ilmamäärämittari riittää? ois takoitus vähän kutitella omaa opc:tä, leh turbo jo löytyy, tulossa jossain vaiheessa isompi välijäähdytin ja dp

Henk.koht kokemusta ei ole, mutta sumuisilla saarilla vaihtaa lähes aina ahtimen, ilmamäärämittarin ja suuttimet samaan kertaan, yleensä myös isompi cooleri ja sen jälkeen säätö.

TS72 kirjoitti:tietääkö kukaan kuinka pitkälle z20let vakio suuttimet ja ilmamäärämittari riittää? ois takoitus vähän kutitella omaa opc:tä, leh turbo jo löytyy, tulossa jossain vaiheessa isompi välijäähdytin ja dp

ok, eli parempi pelata varman päälle ja hommailla moiset, onkohan jotain muita firmoja kuin eds motorsport ja courtenay mistä vois hommailla, tietty edullisesti
eds näytti pikaisella silmäyksellä olevan pikkusen halvempi kuin courtenay, vai käyköhän jostain muusta mallista ilmamäärämittari ja suuttimet

^baxxter^ kirjoitti:Henk.koht kokemusta ei ole, mutta sumuisilla saarilla vaihtaa lähes aina ahtimen, ilmamäärämittarin ja suuttimet samaan kertaan, yleensä myös isompi cooleri ja sen jälkeen säätö.

TS72 kirjoitti:tietääkö kukaan kuinka pitkälle z20let vakio suuttimet ja ilmamäärämittari riittää? ois takoitus vähän kutitella omaa opc:tä, leh turbo jo löytyy, tulossa jossain vaiheessa isompi välijäähdytin ja dp

No Regal ainakin, Klasenilla ei näköjään ole suuttimia. MAFfin saa halvimmilla ebaystä.

MAF
http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-ASTR ... 417394967a

SUUTTIMET
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Astr ... 3cdb3c317c

DP
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from= ... xr&_sop=15

tai

http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Zafi ... 1e681d6c6b

cooler kitti

http://www.ebay.co.uk/itm/TX-Autosport- ... 19edf535f5

nonni, pitää ruveta tutkailemaan mitä ja mistä tilaa, noilla näytti tulevan halvemmaksi kuin eds:ltä vaikka kuluihin menisi enemmän...

^baxxter^ kirjoitti:MAF
http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-ASTR ... 417394967a

SUUTTIMET
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Astr ... 3cdb3c317c

DP
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from= ... xr&_sop=15

tai

http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Zafi ... 1e681d6c6b

cooler kitti

http://www.ebay.co.uk/itm/TX-Autosport- ... 19edf535f5