Opel Club Finland (OCF)

käytiin kadun kans vähän ojassa Suoralla tiellä..



Ja päivää ennen tätä niin joku asiakas pakitti mun kylkeen hirveen lommon. No rahalla saatiin sovittua sekin asia. vituttaa vaan ku nyt se pelti on ihan väsynyt, eli jos siihen vähänki nojaa niin se menee lommolle.

Sillälailla

mitään ei hajonu, paitsi pakoputki entistä enemmän.

Samalla kun auto oli nosturilla niin laitoin talvi-alustan eli korotin edestä pikkasen..





poikkastu lehti siihen ruuvilla kiinni, no nousi se joitain senttejä..

Kadetti sai uuden pakoputken. 2" alusta loppuun yhellä pöntöllä. Ei ihan onnistunu mutta onpahan hiljasempi kun aikasemmin. Vähän ottaa kiinni runkoon sieltä moottorin vierestä ja vuotaakin vähän kun ei ollu tiivistettä pakosarjan ja laipan väliin laittaa.
Vilkkurele hajos kans ja se on uusittu..


Ei nää hirveen luotettavia oo nää vanhat pelit. tätä saa korjata kokoajan

mitä nyt äkkiä tulee mieleen jollei lasketa korihommia niin seuraavat osat on ;

virranjakaja
kärjet
puola
kaasari
laturi
vesipumppu
laturin/pumpun hihna
bensaletkua
vilkkurele
vesiletkut
etujarrupalat
pakoputki
moottorin tukikumit

Ja oon ajellut ehkä 3000km?

Mut hei, kadett <3

Niinno. 40 vuotta vanha auto ja osat on maksanu alle satasen. Vähän vaivaa ja avot.
Jos mulla olis työmatka alle 10km, niin varmana ajelisin vanhalla Opelilla. Ei palais vikavalot ja korjaamiseen tarvittavat työkalut mahtuis hanskalokeroon.

Suurimman osan noistakin osista olis moni vaihtanu jo heti seisotuksen jälkeen liikenteeseen ottoa suunnitellessaan. Ois selvinny paljo vähemmällä tappelulla ja ihmettelyllä.

mä meen aina sillä periaatteella että korjataan sitten kun hajoaa kerran jättäny tielle kun se puola lopetti sytyttämisen.

Lisä-defa asennettu ja penkinlämmitin motonet, ei tuu kylmä. Lisäksi navigaattori ja xenonvalot tilattu.

Tasapainotin canonican vanteet hakkaamalla moskalla siihen "parikertaa" nyt ei heitä ollenkaan, taino meni sinne 40grammaa painoja.

ajattelin laittaa jonkinlaiset kaaret eteen.. ei mee leimasta kun ottaa ääriasennossa pikkasen kiinni. Vois vetästä ainakin pari senttiä pois ja laittaa jotkut kaaret, vaikka d kadetista Vai onkohan liian rajut..

Voi morjensta




vois joskus pestä auton..

Kohta alakaa itku

Juho M-P kirjoitti:Niinno. 40 vuotta vanha auto ja osat on maksanu alle satasen. Vähän vaivaa ja avot.
Jos mulla olis työmatka alle 10km, niin varmana ajelisin vanhalla Opelilla. Ei palais vikavalot ja korjaamiseen tarvittavat työkalut mahtuis hanskalokeroon.

Onko etulokarit muuten ehjät? Jos ovat, niin lähetän sulle lommoset ja pintaruosteiset ja leikkelet sit ne. Ja ne ehjät lähetät mulle.

Juho M-P kirjoitti:Niinno. 40 vuotta vanha auto ja osat on maksanu alle satasen. Vähän vaivaa ja avot.
Jos mulla olis työmatka alle 10km, niin varmana ajelisin vanhalla Opelilla. Ei palais vikavalot ja korjaamiseen tarvittavat työkalut mahtuis hanskalokeroon.

Mullakin 40 vuotta ja lähes 60 vuotta vanhat autot joka päiväisenä käyttiksenä...köyhällä ei ole varaa uudempiin.

Molemmat kaupan tällä hetkellä,mutta en edes harkitse paljon uudempia laitteita...

No mä ajan 100km päivä niin ei viitti vanhuksella.

manha-12 kirjoitti: Mullakin 40 vuotta ja lähes 60 vuotta vanhat autot joka päiväisenä käyttiksenä...köyhällä ei ole varaa uudempiin.

Molemmat kaupan tällä hetkellä,mutta en edes harkitse paljon uudempia laitteita...

mulla työmatka jotain vähän yli 10km x 2 ja kadetilla mennään.. samoin, ei oo varaa uudempaan autoon

Kattelin tota B-coupea nettiautossa ja se kyllä kiinnostais muttei millään oo tollasta summaa laittaa..

Ota leimattu D kadetti vaihdossa

jarkkis kirjoitti:Kohta alakaa itku

no kyllähän mua vähän hävettää, kun kaikki rakentaa autojaan niin hyvin, ja mä teen vaan jotain ja en kunnioita yhtään auton ikää tai muutakaan

Tulee varmaan bänniä täältä kun saan sisustan muutokset toteutettua joskus