Opel Club Finland (OCF)

Muistaakseni tuossa Honkapuron ex-calibrassa ei ollut mitään spacereita, vaan vanteissa oli tosiaan tarpees pieni ET.

Mitään spacereita, kunnon huulloksella olevat vanteet kun kerran kaaria levität.

juurikin tätä tämä kalle kaipaa Pornoin ja aidoin vaihtoehto olis tosiaan hankkia kunnon vanteet isolla huulella ja silleen et sitä leveyttä tosiaan riittäs ja taakse tyyliin 255/25 nakit

Mutta suuret propsit tästä fiksauksesta!

Jos jossain vaiheessa oot luopumassa noista vanteista, niin tiedät kenelle kaupata =)

Ville kirjoitti:Muistaakseni tuossa Honkapuron ex-calibrassa ei ollut mitään spacereita, vaan vanteissa oli tosiaan tarpees pieni ET.

ei tainnut kauppoihin sisältyä niitä steinmetzin koottavia competition vanteita: http://www.minunauto.com/?page=showcar&id=2007

noi vanteet tais muuten olla honkapurolla talvivanteina ja ilmeisesti juuri samanlaiset ku mun takavanteet(?) levikesarjahan on eri merkkinen, mutta luulisi kummankin levittävän kaaria suunnilleen saman verran..

joten..?

täst mä tykkään, tää on hyvä

Siistin näköset levitykset on kyllä tulossa!

Calibra_46 kirjoitti:

Ville kirjoitti:Muistaakseni tuossa Honkapuron ex-calibrassa ei ollut mitään spacereita, vaan vanteissa oli tosiaan tarpees pieni ET.

ei tainnut kauppoihin sisältyä niitä steinmetzin koottavia competition vanteita: http://www.minunauto.com/?page=showcar&id=2007

noi vanteet tais muuten olla honkapurolla talvivanteina ja ilmeisesti juuri samanlaiset ku mun takavanteet(?) levikesarjahan on eri merkkinen, mutta luulisi kummankin levittävän kaaria suunnilleen saman verran..

joten..?

Eiköhän tuosta tulisi fiksu kun laittaisi eteenkin noi 8.5 ET25 vanteet. Mullakin ottaa takana kiinni lokarinkaareen nuo takavanteet (vanteethan on nuo samanlaiset). Pitäiskö vaihtaa kahta vannetta, ota sä mun takavanteet eteen niin mä otan sun etuvanteet taakse... tai jotain.

Hienoinhan tuo olisi sellaisilla DTM-tyylisillä vanteilla valkoisiksi maalattuina DTM-kilpa-Calibroiden mallin mukaan.

Kuulostaa ja vaikuttaa ihan hyvältä

Kai jatkat tuota "DTM- teemaa"? Silloin valkeat vanteet voisi sopia sitten siihen pakettiin, niinkuin Ata ehdottikin.

Laita ihmeessä kuvia projektin edistymisestä! Mua ainakin kiinnostaa nähdä askel askeleelta kuinka proggis etenee

siisti pirssi tulossa ...tai on jo

Calibra_46 kirjoitti:heti alkuun..
onko kellään tietoa, onko tässä kyseisessä autossa spacerit alla?! (ja jos on, minkälaiset & kokoiset?)

nuo vanteethan on meinaan samankokoiset, kun mulla takavanteet. eli leveys ja ET on sama, ainoa ero et hopeisen vanteet on mallia "koottava" ja arvoltaan "hunajaisempi"

Toi taitaa olla Tapsu:n entinen calikka. Pyörii foorumilla myös samalla nickillä. Kysyppäs siltä...

Hyvä ettet myynyt Calibraa, nyt siitä tulee tosi asiallinen. Toi korisarja pukee todella hienosti.

atalle laitettu privaa, pitääpä ettiä tapsu seuraavaks meilin päähän.
jep, jälkeenpäin ajateltuna hyvä etten vaihtanut tuota autoa mihinkään. paras vaihtoehdotus oli kuitenkin m3:nen, mutta mielenkiinto katosi kun se osoittautui 4-oviseksi. noh, hyvä näin! hehe!


muita mielessä olevia ulkokuoreen tulevia(?) muutoksia:
*takalasin yläkulmaan tuleva lippa. (ei spoilerimallinen, vaan sellainen lasin pintaa myötäilevä matalempi versio)
*etuspoileriin splitteri, joko alumiininen tai lasikuituinen
*lasikuituinen konepelti, jossa evo(?) skuuppi ja kiinteä jatke/luomi
*kummallekin puolelle tulevat ovaalin(?)muotoiset pakoputken ulostulot
*sivuille ja takapuskuriin '97-malliset pyöreämmät/sulavemmat listat
*ehdotuksia?

saa nähdä mitä noista tulee, vai tuleeko mitään. sit sen jälkeen jos siirtyis sisätilojen päivitykseen.. ainiin, ja moottori!!

valkoiset vanteet olisi kyllä aika buenot, mutta toisaalta steimetzit ovat hienoimmillaan juuri hopeisina. hmm, vai miltähän ne näyttäisi esimerkiksi helmiäisvalkoisena, tjsp?!

Riippuu tietysti minkä helmiäisen siihen valkoiseen vanteesen laitat, valkoiset vanteet on kyllä hieno ihan valkoisessakin autossa.

Laitoin privaa.